Test Haibike AllMtn 7 con Yamaha PW X2

[kilowatt]

Non puoi prendere come esempio la SL, che è un concetto differente di bici, Brose non produce motori similari, anche sulle bici da corsa si usano motori diversi.
Tornando al pianeta trettamente e.mtb classico se prendo i produttori o brand più famosi o grossi si ha il monomotore
Speci
Cannondale (chiusa la sfortunata parentesi Cujo)
Trek
Giant

Nell'ultima classifica di vendite ebike europa che ho visto, c'erano certamente nell'ordine: Specy, Haibike, Cube. A seguire ma non sono certissimo Cannondale, Trek, Giant. Quella del monomotore o meno a mio avviso è una scelta che ha pro e contro. Per avere più motori di certo devi essere grosso onde sostenere l'investimento. Il monomotore può essere una scelta economica ma anche di altro tipo: personalizzazione, standardizzare meglio i telai. Io non costruisco ebike ma le monoforniture non mi sono mai piaciute, sei troppo vincolato

Prodotti MTB scontati

 

[sideman]

Nell'ultima classifica di vendite ebike europa che ho visto, c'erano certamente nell'ordine: Specy, Haibike, Cube. A seguire ma non sono certissimo Cannondale, Trek, Giant. Quella del monomotore o meno a mio avviso è una scelta che ha pro e contro. Per avere più motori di certo devi essere grosso onde sostenere l'investimento. Il monomotore può essere una scelta economica ma anche di altro tipo: personalizzazione, standardizzare meglio i telai. Io non costruisco ebike ma le monoforniture non mi sono mai piaciute, sei troppo vincolato

Comunque parlavo di importanza di marchi, di quelli più conosciuti, poi le vendite sono un fattore a parte tra l’altro difficilmente verificabile.
Comunque ognuno è giusto abbia le sue idee.

 

[sideman]

HAIBIKE è conosciuta per le ebike soprattutto da quella clientela NON specialistica che spesso percepisce il BRAND indentificandolo con la categoria ( un po' come jeep per le auto fuoristrada e harley davidson per le moto custom).

Avere a catalogo ben 3 motori per tutti i tipi di esigenze e categorie ben distinte fa i che se il venditore è capace non si possa uscire dal concessionario senza aver trovato una bici che vada bene per le proprie caratteristiche.

Il problema penso sia nella rete di vendita Italiana ancora non strutturata a gestire i grandi numeri che una gamma cosi ampia può creare.

I negozi di bici, anche se fanno ottimi numeri non sono ancora in grado (a parte qualche eccezione) di strutturasi per lavorare con le EBIKE, gestione molto più simile ad una concessionario di moto o di auto.

Parere corretto ma opinabile, io vedo cannibalizzazione soprattutto per la rete distributiva che ad oggi è quella del vecchio biciclettaio che 49 anni fa vendeva BDC poi ha iniziato anchencontrovoglia a vendere MTB ed ora si trova la manna delle EMTB caduta dal cielo, ma le dimensioni restano nella maggior parte dei casi quella di una bottega.
ti faccio un esempio, in ValdarnoNencini sport un enorme magazzino di sport famoso in tutta la toscana che aveva un reparto bici dedicato con un ampio spazio a disposizione (tipo decathlon) ha smesso di vendere bici, nonostante le ebike... non rendeva, poca personalizzazione il Valdarnese alla fine andavano dal fidato biciclettaio (c’è ne sono 3/4 che si dividono in po i vari brand ) che gli offriva in primis uno sconto maggiore e poi un rapporto molto più fidelizzato.
Quindi la tua visione almeno per ora la vedo abbastanza futurista... e poco reale.
Concentrare la scelta, concentrare le implementazioni, concentrare tutto

poi il Marketing è bello perché vario, non dico di avere ragione ma dico che la mia visione sarebbe questa

sid

 

[sideman]

Si, Haibike venderà 100 emtb col Bosch, 100 con Yamaha e 100 col Flyon: come si fa a dire che è grossa o famosa???

La ebike ad oggi viene comprata per una buona parte da non appassionati o
Magari da gente che come unico contatto con la bici su aver visto qualche tappa del giro d’Italia.
Se gli parli di marchi, loro conoscono quelli (aggiungi Bianchi), Haibike non sanno manco cosa sia... te lo posso assicurare

 

[Auanagana]

Non puoi prendere come esempio la SL, che è un concetto differente di bici, Brose non produce motori similari, anche sulle bici da corsa si usano motori diversi.
Tornando al pianeta trettamente e.mtb classico se prendo i produttori o brand più famosi o grossi si ha il monomotore
Speci
Cannondale (chiusa la sfortunata parentesi Cujo)
Trek
Giant

Cannondale ha in gamma 2021 varie bici con shimano E-7000 e E-8000 come la Moterra Neo 5..

 

[marco]

@marco guardando il video mi pare che questa Haibike Allmtn 7 sia un pò rigida in discesa , mi ricordo di un tuo test della Fox 38 (mi pare montata sulla Yeti SB 150) in cui sembrava tutto più "morbido" (stessa impressione, anzi ancor più morbida, anche per il test della RS ZEB); è solo una mia sensazione o è dovuto da alti fattori (tarature , tipologia di mezzo , coperture , pressioni , ecc) ? Infine , oltre alla difficoltà di girare nello stretto , quali altre differenze trovi in discera rispetto ad una mtb senza motore (tipo la Yeti SB150 da te usata spesso nei test)

Innanzitutto la cartuccia della forcella è diversa. Però non direi che sia meno morbida delle altre, bensì meno sostenuta a metà corsa. Fra l'altro il peso di una ebike del genere fa partire le sospensioni "prima" rendendole più plush in generale. L'effetto moto, lo chiamo.

Le differenze in discesa sullo stretto? Enormi, ma esula dal test, perché riguardano tutte le ebike che non siano la Turbo SL. In breve: più faticose da girare, da frenare, da pompare e da alzare sugli ostacoli.

 

[DIRT-E-BIKE]

Parere corretto ma opinabile, io vedo cannibalizzazione soprattutto per la rete distributiva che ad oggi è quella del vecchio biciclettaio che 49 anni fa vendeva BDC poi ha iniziato anchencontrovoglia a vendere MTB ed ora si trova la manna delle EMTB caduta dal cielo, ma le dimensioni restano nella maggior parte dei casi quella di una bottega.
ti faccio un esempio, in ValdarnoNencini sport un enorme magazzino di sport famoso in tutta la toscana che aveva un reparto bici dedicato con un ampio spazio a disposizione (tipo decathlon) ha smesso di vendere bici, nonostante le ebike... non rendeva, poca personalizzazione il Valdarnese alla fine andavano dal fidato biciclettaio (c’è ne sono 3/4 che si dividono in po i vari brand ) che gli offriva in primis uno sconto maggiore e poi un rapporto molto più fidelizzato.
Quindi la tua visione almeno per ora la vedo abbastanza futurista... e poco reale.
Concentrare la scelta, concentrare le implementazioni, concentrare tutto

poi il Marketing è bello perché vario, non dico di avere ragione ma dico che la mia visione sarebbe questa

sid

Condivisibile, ma purtroppo romantica e legata al fatto che vedi le ebike alla fine sempre come delle semplici biciclette in mano a dei navigati ciclisti,sia di esperienza di guida che di manualità meccanica.

 

[albertoalp]

Bella bici ma non capisco tutto questo entusiasmo soltanto adesso. Haibike ha da un anno in vendita la AllMnt xduro 3.0 e 3.5 con Bosch, per esempio, con geometrie ottime e finiture migliori di questa AllMnt con Yamaha. Vedi per esempio la praticità di non avere una cover sulla batteria, il coperchietto in metallo posizionato in alto per la ricarica, nessun cavo in vista, angolo verticale della sella per una pedalabilità e precisione ottimale nelle salite ma soprattutto angolo verticale del tubo sella, ottima componentistica, valida nelle discese più toste, tante altre accortezze come un robusto paraculla motore e, non ultima, la possibilità della dual battery che con un sistema semplice e pratico consente una autonomia di 1125 w.... poi i gusti sono gusti ma se si guarda alla vera praticità e funzionalità, forse è meglio non seguire sempre l’onda...

 

[sideman]

Cannondale ha in gamma 2021 varie bici con shimano E-7000 e E-8000 come la Moterra Neo 5..

Allora è tornata dicotomica come all’epoca della Cujo...
Cannondale è stato il Mio primo amore in Mtb, ne ho avute 2, ammiravo la ricerca continua e avevo quasi deciso di prenderla anche elettrica, però nella sua storia di cantonate ne ha prese un bel
Po’. Detto questo restata sempre un brand che ha la
Mia ammirazione anche se molte scelte fatico a comprenderle

 

[Senzabenza]

Bella bici ma non capisco tutto questo entusiasmo soltanto adesso. Haibike ha da un anno in vendita la AllMnt 3.0 e 3.5, per esempio, con geometrie ottime e finiture migliori di questa AllMnt con Yamaha. Vedi per esempio la praticità di non avere una cover sulla batteria, il coperchietto in metallo posizionato in alto per la ricarica, nessun cavo in vista, angolo verticale della sella per una pedalabilità e precisione ottimale nelle salite ma soprattutto angolo verticale del tubo sella, ottima componentistica, valida nelle discese più toste, tante altre accortezze come un robusto paraculla motore e, non ultima, la possibilità della dual battery che con un sistema semplice e pratico consente una autonomia di 1125 w.... poi i gusti sono gusti ma se si guarda alla vera praticità e funzionalità, forse è meglio non seguire sempre l’onda...

È un progetto piu' complicato..., una linea meno immediata, la allmtn5/6/7 è piu' diretta, più immediata....., e con un gran motore..

 

[DIRT-E-BIKE]

Bella bici ma non capisco tutto questo entusiasmo soltanto adesso. Haibike ha da un anno in vendita la AllMnt 3.0 e 3.5 con Bosch, per esempio, con geometrie ottime e finiture migliori di questa AllMnt con Yamaha. Vedi per esempio la praticità di non avere una cover sulla batteria, il coperchietto in metallo posizionato in alto per la ricarica, nessun cavo in vista, angolo verticale della sella per una pedalabilità e precisione ottimale nelle salite ma soprattutto angolo verticale del tubo sella, ottima componentistica, valida nelle discese più toste, tante altre accortezze come un robusto paraculla motore e, non ultima, la possibilità della dual battery che con un sistema semplice e pratico consente una autonomia di 1125 w.... poi i gusti sono gusti ma se si guarda alla vera praticità e funzionalità, forse è meglio non seguire sempre l’onda...

Perdonami ma no credo che tu le abbia viste dal vivo ne tantomeno provate queste allmtn, l unico punto a favore di quelle montate bosch è la possibilità dell extender, per il resto, finiture,passaggi cavi, montaggi le 6.0 e le 70 sono decisamente meglio.

 

[kilowatt]

Bella bici ma non capisco tutto questo entusiasmo soltanto adesso. Haibike ha da un anno in vendita la AllMnt xduro 3.0 e 3.5 con Bosch, per esempio, con geometrie ottime e finiture migliori di questa AllMnt con Yamaha. Vedi per esempio la praticità di non avere una cover sulla batteria, il coperchietto in metallo posizionato in alto per la ricarica, nessun cavo in vista, angolo verticale della sella per una pedalabilità e precisione ottimale nelle salite ma soprattutto angolo verticale del tubo sella, ottima componentistica, valida nelle discese più toste, tante altre accortezze come un robusto paraculla motore e, non ultima, la possibilità della dual battery che con un sistema semplice e pratico consente una autonomia di 1125 w.... poi i gusti sono gusti ma se si guarda alla vera praticità e funzionalità, forse è meglio non seguire sempre l’onda...

Concordo. C'e molta disinformazione. C'è gente che siccome magari ha letto solo qualcosa nel forum, dice (anche in questa discussione) che Haibike ha fatto flop col Flyon... ritardi sì ma quale flop che è il secondo per vendite in europa? E addirittura dicono che i "nuovi modelli col Bosch non sono piaciuti"? Ma quando? Numeri dei 2020? Mentre addirittura i 2021 sono appena usciti!!! Il discorso Haibike a me sembra sempre lo stesso. Non fa figo e se ne parla poco nel forum (come per Cube). Quindi per qualcuno sono out. Le Levo Sl quelle sì che sono fighe Poi guardi in giro e ne trovi parecchie col 25% di sconto: certo, ne vendono poche perché sono di nicchia

 

[DIRT-E-BIKE]

Quello che voi criticate come povero sportellino di plastica della cover batteria in realtà è fatto di un materiale flessibile e antiurto, che protegge una zona che spesso è mitragliata da sassate provenienti dalla ruota anteriore,il fissaggio è fatto bene,è leggero ma per toglierlo (a meno che non sia stato fissato male) bisogna insistere bene su un punto ben specifico .
Quella del video era una pre serie, i buchi per il fanali post( se non si mettono) verrano con delle cover (come quelle che ho sulla flyon)
Appena riesco vi faccio una recensione( meno dinamica di quella del direttore) ma più dettagliata sui particolari .

 

[Giancarlo85]

Questo Yamaha consuma davvero meno del Bosch? qualcuno ha testato?

 

[Lollo72]

Innanzitutto la cartuccia della forcella è diversa. Però non direi che sia meno morbida delle altre, bensì meno sostenuta a metà corsa. Fra l'altro il peso di una ebike del genere fa partire le sospensioni "prima" rendendole più plush in generale. L'effetto moto, lo chiamo.

Le differenze in discesa sullo stretto? Enormi, ma esula dal test, perché riguardano tutte le ebike che non siano la Turbo SL. In breve: più faticose da girare, da frenare, da pompare e da alzare sugli ostacoli.

Ho provato poche e-bike , ma essenzialmente concordo con quanto riportato sulle differenze in discesa rispetto ad una tradizionale mtb, anche se personalmente non ho trovato particolari difficoltà nel frenare , ma piuttosto maggiore deriva in curva ed un effetto "mattone" quando si salta ! Per quanto riguarda il girare nello stretto non credi che potrebbero essere di aiuto del pedali con attacco ? Noto che la maggior parte delle e-bike full montano pedali flat senza attacchi , come mai ? Personalmente sulla mia mtb mi trovo bene con pedali flat con aggancio spd (Funn Mamba) , e pensavo di adottarli anche sulla futura e-bike , ci sono particolari ragioni per sconsigliare tale soluzione ?