Gomme da enduro - all mountain (estratto da Confronto gomme da fango)

[Livio2390]

27,5" x 2,6" ... direi dietro. Poi bisognerebbe anche capire il tipo di percorsi e di guida (tranquilla, coltello tra i denti ecc...). Ma quello che si legge in alto a sinistra è il prezzo? Stica... !

Si per la posteriore. Il tipo di percorsi é molto vario, dai Trail battuti in discesa da bike park allo scassato sia in salita che in discesa. Quello che mi frega é il peso, 115 km vestito e con sacca idrica. Si quello il prezzo di listino, preso dal sivende a 59. On line si trova sui 50/52.

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[muscolare]

Quello che mi frega é il peso, 115 km vestito e con sacca idrica.

Sei bello alto!

 

[Livio2390]

Sei bello alto!

Ahaha! Kg!

 

[cristiano45]

Sono indeciso per le gomme di mia moglie, levo 18 con gomme di serie.I percorsi che facciamo sono per lo più con rocce e sassi, però certe volte dobbiamo fare anche trasferimenti in asfalto di oltre 15 km.Pensavo alle Pirelli m-r oppure alle Eddy current.Cosa consigliate e tenete presente che usiamo le camere d'aria, tanto facciamo sui 600km annui.

 

[Livio2390]

Cambio gomma effettuato. Montaggio senza troppi problemi, carcassa rigida, ma sono riuscito a metterla su senza troppa fatica. Il solito spruzzino con acqua e poco sapone ed ha tallonato alla grande. Domani prima prova su terreno morbido.

 

[muscolare]

Cambio gomma effettuato. Montaggio senza troppi problemi, carcassa rigida, ma sono riuscito a metterla su senza troppa fatica. Il solito spruzzino con acqua e poco sapone ed ha tallonato alla grande. Domani prima prova su terreno morbido.

Facci sapere. A che pressione la tieni? La monti anche davanti o solo ditro?

 

[Livio2390]

Facci sapere. A che pressione la tieni? La monti anche davanti o solo ditro?

Per ora solo dietro! L'anteroriore sta ancora benone, mentre al posteriore non avevo più trazione ed in frenata nessun grip.
L'ho gonfiata ad 1,5 come suggerito da Pirelli per il mio peso, con le Maxxis gira tra 1,8 ed 1,5 al posteriore.

 

[e-runza70]

Domenica super ravanata nella fangazza dopo le piogge di Sabato, per l'occasione ho provato a montare dietro la Maxxis Shorty al posto della Dhr finita e mi sono trovato veramente bene, tenuta eccezionale in questo frangente di terra fango e malta, pecccato che l'anteriore Dhf non gli stava "davanti", infatti l'anteriore si impastava sovente azzerando la tenuta sia in frenata che laterale, invece lo Shorty da 27,5x2,4 riusciva a trovare grip anche nel vericalissimo scaricando bene, mescola maxx grip 3c. Per risalire ho anche fatto un po di asfalto inevitabile e non ha patito più di tanto. Tubless pressione 1,4 ant e post. Prossimamente me ne procuro anche una da piazzare avanti da 2,5 per le giornate di fango.

 

[AlfreDoss]

Domenica super ravanata nella fangazza dopo le piogge di Sabato, per l'occasione ho provato a montare dietro la Maxxis Shorty al posto della Dhr finita e mi sono trovato veramente bene, tenuta eccezionale in questo frangente di terra fango e malta, pecccato che l'anteriore Dhf non gli stava "davanti", infatti l'anteriore si impastava sovente azzerando la tenuta sia in frenata che laterale, invece lo Shorty da 27,5x2,4 riusciva a trovare grip anche nel vericalissimo scaricando bene, mescola maxx grip 3c. Per risalire ho anche fatto un po di asfalto inevitabile e non ha patito più di tanto. Tubless pressione 1,4 ant e post. Prossimamente me ne procuro anche una da piazzare avanti da 2,5 per le giornate di fango.

Vedi l'allegato 41455 Vedi l'allegato 41456 Vedi l'allegato 41457

Anch'io sto valutando il 2.5 da mettere davanti quando sarà autunno, spero solo non mi restituisca la stessa sensazione in curva di stare sulle uova della Magic Mary, visto il disegno molto simile.
Ho visto anche lo Shorty2, ma al momento c'è solo da 2 4.

 

[JoRo]

Ma la smonti e monti a seconda del meteo? Io son tentato da fare un set ruote con le shorty

 

[e-runza70]

Ma la smonti e monti a seconda del meteo? Io son tentato da fare un set ruote con le shorty

No le smonto e le rimonto, in effetti anche io sono combattuto se avere un treno per il fango pronto, stò valutando nell'usato o nuovo ma è un bel costo e anche li c'è da smontare come minimo la cassetta pignoni conviene la tenere la stessa per non scioccare la catena e corona, i dischi freno li magari se ne può fare a meno anche se io con i Saint tra disco freno nuovo e alla fine a volte devo regolare e sarebbe una scocciatura comunque. La Shorty all'anteriore non l'ho ancora provata, ne ho ordinata una da 2,5 per provare se mi trovo, per il super super fango ci sarebbe anche quella con tasselli più alti Wetscream ma penso che rimanga veramente troppo specialistica e da utilizzare in pochi frangenti. Dalle mie parti dove giro spesso vicino a casa nel bosco c'è molta terra e poca roccia, se vai nel calcare o rocce penso che sia la Shorty e ancora peggio la Wetscream si stassellerebbero facilmente.

 

[JoRo]

Vero,

No le smonto e le rimonto, in effetti anche io sono combattuto se avere un treno per il fango pronto, stò valutando nell'usato o nuovo ma è un bel costo e anche li c'è da smontare come minimo la cassetta pignoni conviene la tenere la stessa per non scioccare la catena e corona, i dischi freno li magari se ne può fare a meno anche se io con i Saint tra disco freno nuovo e alla fine a volte devo regolare e sarebbe una scocciatura comunque. La Shorty all'anteriore non l'ho ancora provata, ne ho ordinata una da 2,5 per provare se mi trovo, per il super super fango ci sarebbe anche quella con tasselli più alti Wetscream ma penso che rimanga veramente troppo specialistica e da utilizzare in pochi frangenti. Dalle mie parti dove giro spesso vicino a casa nel bosco c'è molta terra e poca roccia, se vai nel calcare o rocce penso che sia la Shorty e ancora peggio la Wetscream si stassellerebbero facilmente.

Sarebbe una spesa forse non ripagata dall'uso
La wetscream pensavo non la facessero più

 

[AlfreDoss]

No le smonto e le rimonto, in effetti anche io sono combattuto se avere un treno per il fango pronto, stò valutando nell'usato o nuovo ma è un bel costo e anche li c'è da smontare come minimo la cassetta pignoni conviene la tenere la stessa per non scioccare la catena e corona, i dischi freno li magari se ne può fare a meno anche se io con i Saint tra disco freno nuovo e alla fine a volte devo regolare e sarebbe una scocciatura comunque. La Shorty all'anteriore non l'ho ancora provata, ne ho ordinata una da 2,5 per provare se mi trovo, per il super super fango ci sarebbe anche quella con tasselli più alti Wetscream ma penso che rimanga veramente troppo specialistica e da utilizzare in pochi frangenti. Dalle mie parti dove giro spesso vicino a casa nel bosco c'è molta terra e poca roccia, se vai nel calcare o rocce penso che sia la Shorty e ancora peggio la Wetscream si stassellerebbero facilmente.

Volendo sarebbe sufficiente avere solo una ruota anteriore, la posteriore bene o male la si fa sempre andare bene, ma davanti no.

 

[Ranieri63]

Buonasera....provate a vedere la WTB Verdict Wet....gomma più ”ignorante” per la fangazza non ne esiste...

 

[zorro77]

Avevo ordinato la Martello 27.5x2.60 da mettere dietro ma Ridewill mi ha ppena comunicato che è esaurita, cosa mi consigliate da posteriore che sia robusta? Con Eddy Current mi son trovato molto bene ma pesa uno sproposito, avevo adocchiato Big Betty 27.5x2.60 evo snakeskin SUPER TRAIL soft come sono queste nuove carcasse SUPER TRAIL? meglio se vado di Super Gravity per stare tranquillo col cerchio in carbonio? Non faccio park ne dh ma se trovo qualche salto non mi faccio problemi e peso 90 kg