il secondo problema e' che durano un niente.. vedrai che si polverizzano letteralmente..Per chi ha i Maven, chi non lo avesse già fatto, consiglio di provare le pastiglie Galfer E-Bike Viola, costano meno delle originali, ma funzionano molto meglio. Sono a dir poco spettacolari. Dopo qualche km di rodaggio, migliorano notevolmente la frenata in qualsiasi condizione. Il problema è che in questo momento sono diventate introvabili
Con i Maven sono arrivato a 320km, potevo fare qualche altro km ma non ho voluto rischiare....con queste già ho fatto 51km. Vediamo!
320 km con un set di pastiglie? Ma fai la megavalanche ogni volta?...
Ho dovuto sostituire quelle posteriori perché una pastiglia era ancora buona, mentre l’altra arrivava quasi a toccare con la parte superiore la molletta del disco. In pratica, si era consumata in modo non uniforme.
ma no! E' il secondo impianto Maven che ho e non ho mai avuto problemi. Questi sono nuovi e probabilmente non erano stati montati correttamente. Infatti all'anteriore sono perfetti.
Interessante, monterò i Maven entro questo mese, sostituendo gli MT5.Per chi ha i Maven, chi non lo avesse già fatto, consiglio di provare le pastiglie Galfer E-Bike Viola, costano meno delle originali, ma funzionano molto meglio. Sono a dir poco spettacolari. Dopo qualche km di rodaggio, migliorano notevolmente la frenata in qualsiasi condizione. Il problema è che in questo momento sono diventate introvabili
io uso le galfer viola da tanto. su shimano, su sram code adesso su gustav pro. sempre trovato ottimamente. gustav con pastiglie originali non bene. con galfer viola molto bene. o ho sbagliato io il rodaggio oppure la mescola originale a me non piaceva proprio...
Confermo che anche sulle discese lunghe mantengono sempre un’ottima potenza frenante e, soprattutto, non fischiano praticamente mai, nemmeno quando sono bagnate o sporche. Le Maven originali, invece, quando si sporcano o si bagnano tendono a fischiare parecchio.
avendo una mescola diciamo probabilmente più morbida, frenano di più e meglio, ma sicuramente dureranno meno delle originali e tendono a sporcare molto la zona freno. polvere nera. ogni tanto una soffiata d'aria ci sta. se poi le MAVEN originali sono metalliche allora si certamente sono diverse come comportamento. però almeno per i miei gusti, prefersico un freno che vada MOLTO bene e cambiare qualche pastiglia in più che il contrario. in bici non c'è il freno motore e se non freni vai dritto. magari in discesa in mezzo alle rocce o agli alberi è una opzione che non mi piace. non sono auto dove la manutenzione è veramente minima ma i materiali e le prestazioni sono pessime. poi tanto non fai le gare in auto quindi vanno sempre bene... le nostre ebike sono più da assimilare alle moto. alte prestazioni, meteriali "pregiati" ma con manutenzione che va fatta...
alte prestazioni e durata NON vanno mai d'accordo. sono 2 cose praticamente impossibili. poi bisognerebbe vedere se invece delle mescole viola provi le nere...
certo ma poi provi le alligator semimetalliche e incredibilmente ti rendi conto che vanno sostanzialmente uguale, durano di più e costano la metà.
ah questo può essere... ci sono N mila produttori/rimarchiatori di pastiglie...
che per me sono spettacolari, ormai li utilizzo da tempo. Anche dopo 6km di discesa in enduro senza sosta rimangono perfetti
peccato che chi produce bici se ne sbatte allegramente e per 10k ti da i centerline (vedi quei cani di specialized)
non c'e' freno a 4 pistoni immune dai pistoncini pigri, prima o poi capita. Su quelli a 2 pistoncini avviene molto meno, ma anche su quelli capita che un lato esce meno dell'altro.
