Forcelle a steli rovesciati

torakiki.gt

Ebiker celestialis
14 Aprile 2019
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Thok MiG RR / cube two 29DH
l'ho tenuta sui 60 -65 come consigliato dal produttore (sono sui 90kg + zaino vestiario ecc)
so che lo zero sag non è realmente zero, ma comunque si abbassa pochissimo rispetto alle forcelle classiche e per fai lavorare l'escursione iniziale deve prendere una specie di "colpetto" che la fa sbloccare (detto proprio in parole alla buona) il che comunque lo si nota solo sul flow, perché poi quando inizia a copiare il terreno poi lo fa in modo continuo, però il fatto di entrare negli avvallamenti con la forcella che non si estendeva ma mi faceva un po' andare "in picchiata" inizialmente mi ha un po' infastidito, poi cmq ci si fa l'abitudine e basta smorzare un po' con le braccia
 

lukex2x

Ebiker pedalantibus
30 Aprile 2017
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Xduro Nduro 8.0 Quando arriva
Le Fox 40 facory e normali sono durissime originali
 

torakiki.gt

Ebiker celestialis
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Thok MiG RR / cube two 29DH
Le Fox 40 facory e normali sono durissime originali
bè la la 40 è una doppia piastra, non si può paragonarla a una forcella monopiastra perché sia strutturalmente che dinamicamente è abbastanza diversa.
cmq anche io ho avuto due Fox 40 , e le ritengo ottime forcelle per il DH, ma nei piccoli impatti tipo brake bump la selva era più confortevole, questo dovuto sia al fatto di essere più morbida nella prima parte di corsa, che agli steli da "soli"35 mm che la rendono meno rigida
 

bracchetto scout

Ebiker celestialis
9 Dicembre 2018
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specy turbolevo comp m5 rossa
Bho io con le due kenevo con dp misera...la select,son rimasto basito tanto ə confortevole e morbida sui piccoli urti e sulle brack bumps,l unico difetto secondo me ë la linearitâ eccessiva,io son 70 kh e ho dovuto metterci tutti i 5 token...con la prima ken la sequoia red avevo i soldi in tasca x prendermi una ohlins coil...mi son dato del deficente di cambiarla cosi senza almeno provarla....mi son caduti i denti da tanto l ho trovata fantastica e confortevole...la bici é molto piu bella(x mé)con la monopiastra,oltre che piu semplice da pulire...ma il funzionamento,che ho riscontrato anche sulla seconda bici presa ə fenomenale...poi ognuno ha le sue preferenze,in moto avevo amici che usavano tarature da mondiale,rigidissime,sicuramente piu precise,ma io(ieri)giro anche 8h e preferisco la morbidezza,fanculo il secondo sul giro risparmiato se devo avere le ossa mischiate...le rovesciate sono anche belle...ma x mə con i soldi che costano restano dove sono,quel cretino del @turra paolo sé comperato come muletto una formula coil..NUOVA a mi pare 400€ dai di cosa stiamparlando?ora di arrivare sui 1800 dell usato delle rovesciate ne comperi 4 e ti avanza x aragosta e prosecco,poi ognuno come preferisce spendere raga.buone cose.Brakky
 
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makyy

Ebiker espertibus
10 Aprile 2020
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CUBE STEREO HYBRID 140 HPC ACTION TEAM 625
Ciao anch’io ho fatto come te presa usata x provarla, poi dovresti sapere quanto pesava il possessore di prima e se vuoi che funzioni bene x te devi usarla un po poi contattare Pablo il produttore e spiegare quello che non ti piace te la cuscisce addosso come la vuoi e come la senti
 

bracchetto scout

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Si vero...ma raccontava il claudio riotti che la usava sett scorsa...alla mia domanda ma cambiar la cartuccia quanto ti esce?300€ ...mica tanto dai .Brakky
 

torakiki.gt

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guarda, capisco il fattore artigianale e la personalizzazione, ma io sono dell idea che una qualsiasi forcella deve essere montata e adattata semplicemente con i registri e pressione aria, senza troppi spippolamenti mentali su regolazioni fini e "personalizzate" e senza che devo ogni volta mandarla da un professionista per personalizzarla.
cioè io ho sempre girato a che con forcelle che non revisionavo da 2 o 3 anni e non sono così fine fa capire il tuning fine...
ciò detto comunque la forcella mi è sembrato che funziona bene, l'unico appunto che ho fatto è sulla mancanza di escursione che secondo me nei drop si fa un po' sentire
vediamo ora di provarla in modo più serio in bike park
 
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makyy

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Il touning della bright non lo paghi di solito solo la revisione e cambio cartuccia ma poi là altre tarature sono comprese, hai solo la spedizione di costo
 
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Cambiarla, non ritarala
Un idraulica fox costa 400 mica 60 euro

Le ultime GripX e GripX2 ogni tanto le trovi in offerta tra i 250 ed i 300.

Ma sulla Bright la cartuccia non è revisionabile e va cambiata a fine vita utile? Spero di aver capito male, magari è solo per avere una taratura personalizzata.
 

torakiki.gt

Ebiker celestialis
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Le ultime GripX e GripX2 ogni tanto le trovi in offerta tra i 250 ed i 300.

Ma sulla Bright la cartuccia non è revisionabile e va cambiata a fine vita utile? Spero di aver capito male, magari è solo per avere una taratura personalizzata.
penso che sia tutta revisionabile, comunque una revisione di una bright dovrebbe costare sui 150-200€ a seconda dei lavori, quindi perfettamente in linea con una revisione ben fatta di qualsiasi altra forcella.
se poi si vogliono fare tarature personalizzate e quindi c'è da cambiare dei pezzi è logico che verrà a costare di più.
cmq mi diceva il mio amico patito di ste forcelle (ne ha avute 4 o 5) che sulla bright ti mandano pure la cartuccia già revisionata a casa e la si può cambiare in autonomia
 

Andreaverona

Ebiker specialissimus
25 Agosto 2021
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A piedi
Tutto corretto
Revisionabile e tarabile
Certo che se uno ha un idraulica di una Bright 2020 e vuole l ultima idraulica acad 9 my 2027 ( si le Bright possono sempre essere aggiornate all ultimo modello, non esiste obsolescenza programmata ) spende per una cartuccia tutta nuova sui 300 euro.
Ma al netto di questo caso una revisione completa con taratura personale della propria idraulica o un eventuale cambio di escursione costa in tutto circa 200 come una normale buona revisione tradizionale con personalizzazione del pacco lamellare.
 

torakiki.gt

Ebiker celestialis
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Thok MiG RR / cube two 29DH
aggiorno la recensione della bright dopo averla montata sulla Jekyll e aver fatto una giornata in park a viola st gree , quindi direi un test a 360⁰.
allora diciamo che a grandi linee le impressioni sono più o meno le stesse di quando l'ho provata sulla e-bike, con la differenza che qui ho potuto testarla più a fondo anche su roba grossa, quindi diciamo che sul flow e sui Trail non troppo impegnativi, la forcella lavora Molto bene, e come già detto in precedenza da l'impressione di essere più scorrevole di altre forcelle perché copia tutto benissimo.
sui Trail di "scassato grosso" invece finché si tiene la ruota a terra tutto bene, anche se il gap con altre forcelle classiche di media-alta gamma , si và a livellare quindi non si percepisce più quella differenza che si sentiva su percorsi più flow.
mentre nei tratti dove si sta molto con la ruota staccata da terra (tipo drop, gradoni , rocce grandi ecc...) da un po' meno sicurezza rispetto a una forcella classica, perché la prima parte dell escursione è sempre un po "secca" , secondo me per via del sistema "zero sag" che mantiene proprio i primi cm di escursione un po' più duro rispetto ad altre forcelle con sag, il risultato è che a volte la bici si scompone un po' ed è un po' più nervosa.
preciso che la forcella è da 160, ed è andata a sostituire una formula selva da 170 che ritengo la migliore forcella che ho avuto, quindi oltre ad avere un cm in meno di escursione, è stata confrontata con una forcella che ritengo ottima.
secondo me quindi sicuramente una buona forcelle che però fa "l'errore" di paragonarsi a forcelle con maggior escursione, ottima su Trail , un po' meno in park se piace "girare grosso" e saltare
 
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Andreaverona

Ebiker specialissimus
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ottimi feedback... io ti posso confermare che nello scassato è il top soprattutto quello veloce tipico dell enduro... personalmente lho trovata super anche sui drop per l'effetto bottomless ma bisognerebbe capire che setup di cartuccia hai... la forcella a vederla è una my 2022... se avrai modo aggiornala all acad 9!
 

torakiki.gt

Ebiker celestialis
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Thok MiG RR / cube two 29DH
personalmente ritengo ancora che la formula selva sia un pelo superiore, per il resto la forcella mi è piaciuta ma trovo che lo scassato grosso non sia esattamente il suo punto di forza , su quello ad esempio mi sono trovato meglio con la durolux che è molto più progressiva ad assorbire gli impatti da gradoni, drop ecc
la cartuccia è una 8, quando avrò l'occasione di farla revisionare chiederò un aggiornamento all ultima versione.
 
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@torakiki.gt , ma la Formula Selva di cui parli è a molla o ad aria? A me più che una rovesciata monopiastra sarebbe piaciuto provare una tradizionale doppia piastra a molla, Peccato che Formula non proponga una versione coil ma solo aria della sua Belva ...
 

torakiki.gt

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Thok MiG RR / cube two 29DH
è la selva S , cioè ad aria "mono camera"
personalmente ho avuto poca esperienza con le forcelle a molla e solo in DH con paio di una "vecchie" Marzocchi 888 da 26 e una Fox 40 da 27.5 , ma ho sempre ritenuto uno sbattimento trovare la molla giusta in base al peso o al percorso, mentre con le forcelle ad aria basta una pompetta e ho sempre la regolazione giusta!
quindi monopiastra a molla mai provate, ma penso che il discorso sia uguale.
comunque formula fa la selva C che è proprio a molla
 

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