Fazua Ride 60

[Tomas60]

Benissimo Black , gli inizi promettono bene. Quando monterai dei pneumatici meno gravel , tutto il complesso ne gioverà dal punto di vista della maneggevolezza, della velocità e del rendimento. Ma il tuo punto di vista si è posizionato sul turismo in bici , per cui va bene già così. Sul dislivello è chiaro che i 2000 mt saranno superati in scioltezza , soprattutto una volta regolata al meglio l’assistenza. Infine il motore Fazua , dando un’assistenza importante con i suoi 60 Nm. , chiaramente può presentare un consumo leggermente superiore , molto simile a quello del TQ , almeno da quello che si legge in giro.
Scelta azzeccata la tua , più adeguata all’utilizzo che ne fai.

Prodotti MTB scontati

 

[etbike72]

Ciao @blackvipergts, molto interessanti i tuoi primi fdbk dalla “mia” valle Imagna …….

Grazie!

 

[blackvipergts]

Benissimo Black , gli inizi promettono bene. Quando monterai dei pneumatici meno gravel , tutto il complesso ne gioverà dal punto di vista della maneggevolezza, della velocità e del rendimento. Ma il tuo punto di vista si è posizionato sul turismo in bici , per cui va bene già così. Sul dislivello è chiaro che i 2000 mt saranno superati in scioltezza , soprattutto una volta regolata al meglio l’assistenza. Infine il motore Fazua , dando un’assistenza importante con i suoi 60 Nm. , chiaramente può presentare un consumo leggermente superiore , molto simile a quello del TQ , almeno da quello che si legge in giro.
Scelta azzeccata la tua , più adeguata all’utilizzo che ne fai.

@Tomas60 oggi ho già dato corso ad una serie di interventi :
1] Sostituzione camere in butile con delle camere TPU specifiche x gravel [ 120gr vs 250gr]
2] Sostituzione dei copertoncini Michelin Gravel Pro 700x40 [ con annessi relativi improperi al seguito in quanto duri e rigidissimi ,da non sperimentare sostituzione in strada] con dei ben più malleabili Vederstein 700x38,anche se
i miei preferiti restano i Pathfinder della Specialized che utilizzavo sulla Diverge ma che al momento non erano disponibili e quindi saranno nel prossimo futuro.
3] Personalizzazione dei 3 livelli di assistenza che testeró nelle prossime uscite
Al momento direi che il setup é completato e con l'utilizzo vedrò di adattare il tutto al meglio

 

[blackvipergts]

Breve tour brianzolo per verificare la scorrevolezza dei nuovi copertoncini e le nuove mappature assistenza.
Percorsi 54km e 565 mt dislivello,media 21km/h ,consumo batteria 22% [ allegati dati in dettaglio e qualche foto]

 

[conor]

Breve tour brianzolo per verificare la scorrevolezza dei nuovi copertoncini e le nuove mappature assistenza.
Percorsi 54km e 565 mt dislivello,media 21km/h ,consumo batteria 22% [ allegati dati in dettaglio e qualche foto] Vedi l'allegato 66612 Vedi l'allegato 66613 Vedi l'allegato 66614 Vedi l'allegato 66615 Vedi l'allegato 66616 Vedi l'allegato 66617 Vedi l'allegato 66618 Vedi l'allegato 66619

Bellissima giornata! Ma com’è andata con queste coperture e mappature? A livello di sensazioni tue al di la dei dati..

 

[blackvipergts]

Bellissima giornata! Ma com’è andata con queste coperture e mappature? A livello di sensazioni tue al di la dei dati..

Giornata effettivamente super,temperatura gradevole, come da foto cielo limpido e terso...
Le nuove coperture 700x38 scorrono bene grazie alla minima tassellatura della parte centrale e ad una mescola più morbida, rivista anche la pressione ora a 2,8 ant e 3,0 post....





parte centrale

 

[federicotv]

Allego gli scree-shot delle schermate configurabili x i 3 livelli di assistenza...

E' la stessa schermata dell'App utilizzata anche dal vecchio Fazua

 

[blackvipergts]

Proseguo nell'affiatamento con la Tedescona ggi ancora una giornata quasi primaverile, percorsi 94 km e 1.000mt dsl a 20,66 km/h media utilizzando il 40% della batteria .Percorsi 61km senza assistenza e 33km in modalità Breeze [ = mod 1].Sicuramente devo ancora ritoccare qualche cosa per quanto concerne l'assistenza ma globalmente mi ritengo soddisfatto dei risultati ottenuti.Allego qualche screen-shot e foto del giro.

 

[ginotrial]

Proseguo nell'affiatamento con la Tedescona ggi ancora una giornata quasi primaverile, percorsi 94 km e 1.000mt dsl a 20,66 km/h media utilizzando il 40% della batteria .Percorsi 61km senza assistenza e 33km in modalità Breeze [ = mod 1].Sicuramente devo ancora ritoccare qualche cosa per quanto concerne l'assistenza ma globalmente mi ritengo soddisfatto dei risultati ottenuti.Allego qualche screen-shot e foto del giro

Per curiosità, @blackvipergts , il tuo compagno di uscite Tiziano che consumi ottiene facendoti compagnia ?
E quando usciva con te con la bici Mahle che risultati otteneva , sempre sui consumi?
Grazie e saluti Gianluca.

 

[blackvipergts]

Per curiosità, @blackvipergts , il tuo compagno di uscite Tiziano che consumi ottiene facendoti compagnia ?
E quando usciva con te con la bici Mahle che risultati otteneva , sempre sui consumi?
Grazie e saluti Gianluca.

Gianluca non ho dati certi in quanto utilizzando ,sia prima che ora, due tipologie di assistenze differenti non ci siamo confrontati spesso in quanto non significativo.Lui utilizza il Bosch Performance Line da 75Nm con una mappatura assistenze personalizzata .Non conosco i parametri di settaggio ma solo constatare che spinge decisamente forte .Ad occhio direi che il Suo setup Eco [ utilizza al 90% solo questo] si pone cavallo fra l'Eco standard e il Tour standard[ le modalità Bosch Perfirmance Standard sono Eco 60% -Tour140%-Sport 240%-Turbo 340% ] credo intorno al 110% ...
In aggiunta abbiamo due stili o modi ciclistici differenti ,lui molto più randonnée, io più racing [ é solo un modo di dire ovviamente], due costituzioni fisiche differenti etc ...
In linea di massima posso dire che prima con l'X20 anche in mod 2 in salita non c'era ...trippa per gatti, tenendo conto poi , che utilizzavo al 90% mod 1 praticamente salivo sempre in solitaria [ ovviamente ci si aspettava ogni tot km],ora se imposto la modalità River [ mod 2] riesco a tenere la ruota , in modalità Breeze [ mod 1] lo riesco a seguire a vista [ non mi scompare più].
Tieni presente che in pianura Lui era costretto a tenere l'assistenza sempre su Eco mentre io con X20 pedalavo sempre senza riuscendo sempre a distanziarlo;
ora ,come riportato nei miei commenti, ho ridotto mediamente la velocità in pianura di 5/6 km/h per cui lo distanzio egualmente ma in misura minore [ da ricordare che la Moustache 28.5 pesa circa 17kg ..]
Tutto ciò detto i Suoi consumi erano globalmente sempre più elevati dei miei con l'X20 ,mentre con il Fazua60 non abbiamo fatto nessun commento al riguardo
Mi rendo conto di non aver risposto alla Tua domanda ma questo é quello che posso riferire

 

[blackvipergts]

Oggi uscita più significativa per valutare le caratteristiche/ performance della combinata Ghost Path Asket Pro/ Fazua Ride 60...partendo dal paesello di residenza ci siamo diretti verso Gazzaniga per poi salire al Passo di Ganda ,raggiungere Selvino e rientrare da Nembro-Bergamo...lo sviluppo kilometrico totale é stato di 109km per un dislivello complessivo di 1.300 mt.La salita che parte da Gazzaniga vs Passo di Ganda [ percorsa quest'anno anche dal Lombardia] si sviluppa per 9,6 km con una pendenza media del 7,4% e massima del 13,6%.I dati che riporto sono stati registrati dallo smart watch Casio GDB H2000 in quanto il nuovo ciclocomputer GPS SigmaRox12.1Evo [regalo di compleanno ricevuto ieri ] non l'avevo ancora configurato.
Sinteticamente riporto i dati principali:
percorsi 75 km senza assistenza
Percorsi 30 km in modalità Breeze [ mod1]
Percorsi. 4 km in modalità. River. [ mod 2]
Tour concluso con il consumo del 50% della batteria
Adeguando la velocità di crociera al disotto dei 30km/h [ ca 27 km/h] lo sforzo in assenza di supporto é facilmente gestibile e permette di percorre lunghe distanze senza affaticamenti.Opportuno ricordare che oltre al maggior peso dell'insieme motore/batteria ,sezione copertoncini ,anche la rapportatura da MTB [ 12v 10-52 x 42], non permette sviluppi metrici equivalenti a quelli della precedente BMC.
In salita con il settaggio standard in mod Breeze si superano agevolmente pendenze fino al 10% e il livello acustico é minimamente percettibile.
In mod River anche il superamento del 13% é risultato globalmente agevole ,ovviamente mantenendo ed adeguando la frequenza di pedalata, sempre ottima l'acustica del sistema.
Ho molto apprezzato nella lunga discesa tecnica da Selvino a Nembro [ 11km x 12 tornanti] la possibilità di regolare l'altezza sella [ reggisella telescopico wifi]
Complessivamente le conclusioni di utilizzo sono globalmente positive ,avendo chiaro che trattasi di una e-bike ottima per un utilizzo cicloturistico polivalente non prestazionale.

 

[marmar]

Scusa black, ma quegli adesivi gialli sui cerchi sono un vero pugno in un occhio Non ci sono di un colore più "compatibile"?

 

[blackvipergts]

Scusa black, ma quegli adesivi gialli sui cerchi sono un vero pugno in un occhio Non ci sono di un colore più "compatibile"?

Ciao marmar innanzitutto felice di constatare la ripresa delle attività ed influenza archiviata!Gli adesivi gialli in funzione catarifrangente [ come da Cds] effettivamente sono < vistosetti>...cercherò se disponibili di colorazione più soft ...tieni presente che la mia amata soleva dire che avevo uno spiccato senso per vestirmi come < un albero di Natale > ....penso che dica tutto ...grazie del suggerimento e buone pedalate.ps: commenti/ opinioni post tua ultima uscita ?

 

[ginotrial]

Gianluca non ho dati certi in quanto utilizzando ,sia prima che ora, due tipologie di assistenze differenti non ci siamo confrontati spesso in quanto non significativo.Lui utilizza il Bosch Performance Line da 75Nm con una mappatura assistenze personalizzata .Non conosco i parametri di settaggio ma solo constatare che spinge decisamente forte .Ad occhio direi che il Suo setup Eco [ utilizza al 90% solo questo] si pone cavallo fra l'Eco standard e il Tour standard[ le modalità Bosch Perfirmance Standard sono Eco 60% -Tour140%-Sport 240%-Turbo 340% ] credo intorno al 110% ...
In aggiunta abbiamo due stili o modi ciclistici differenti ,lui molto più randonnée, io più racing [ é solo un modo di dire ovviamente], due costituzioni fisiche differenti etc ...
In linea di massima posso dire che prima con l'X20 anche in mod 2 in salita non c'era ...trippa per gatti, tenendo conto poi , che utilizzavo al 90% mod 1 praticamente salivo sempre in solitaria [ ovviamente ci si aspettava ogni tot km],ora se imposto la modalità River [ mod 2] riesco a tenere la ruota , in modalità Breeze [ mod 1] lo riesco a seguire a vista [ non mi scompare più].
Tieni presente che in pianura Lui era costretto a tenere l'assistenza sempre su Eco mentre io con X20 pedalavo sempre senza riuscendo sempre a distanziarlo;
ora ,come riportato nei miei commenti, ho ridotto mediamente la velocità in pianura di 5/6 km/h per cui lo distanzio egualmente ma in misura minore [ da ricordare che la Moustache 28.5 pesa circa 17kg ..]
Tutto ciò detto i Suoi consumi erano globalmente sempre più elevati dei miei con l'X20 ,mentre con il Fazua60 non abbiamo fatto nessun commento al riguardo
Mi rendo conto di non aver risposto alla Tua domanda ma questo é quello che posso riferire

Grazie mille per la risposta. Non volevo dati certi, dato che è una chimera ....con le ebike....ma essendo curioso e comunque attento ai numeri sono sempre in cerca di soluzioni e risposte ai miei quesiti esistenziali e biciclistici. Avendo a casa anche io un Bosch di qualche anno della mia compagna ho provato a fare delle comparazioni su anelli che faccio molto spesso e quindi avevo qualche idea in proposito. Le tue considerazioni hanno avvalorato le mie deduzioni abbastanza precisamente. Leggo con interesse il tuo sviluppo dell'avventura Fazua perchè così ho ulteriori punti di riferimento. Io ad esempio noto un grosso decadimento di prestazione in River nei mesi invernali, data la batteria piccola da 252Wh che ho a disposizione rispetto a mesi con clima più caldo. Vediamo se la batteria da 430Wh può essere più performante in queste occasioni . Questo anche se devo dire che io essendo più pesante e potente di te e pedalando più agile non è un dato certo e preciso, ma avvalora qualche sensazione. Buoni giretti e pedalate.
Mandi dal Friuli Gianluca

 

[blackvipergts]

Ciao marmar innanzitutto felice di constatare la ripresa delle attività ed influenza archiviata!Gli adesivi gialli in funzione catarifrangente [ come da Cds] effettivamente sono < vistosetti>...cercherò se disponibili di colorazione più soft ...tieni presente che la mia amata soleva dire che avevo uno spiccato senso per vestirmi come < un albero di Natale > ....penso che dica tutto ...grazie del suggerimento e buone pedalate.ps: commenti/ opinioni post tua ultima uscita ?

I colori possibili ,oltre al Giallo bandito per incompatibilità cromatica , sono il Rosso [in pandan con il colore telaio] o il Bianco [ in coordinato con le scritte ruote] .Forse il Bianco risulta meno <invasivo>...suggerimenti / consigli