Nelle catene moderne, e intendo da almeno 10 anni, per 10V in su i pin non sono adatti al riassemblamento perchè il loro ingaggio sulla maglia si deforma in modo irreversibile quando si aprono. Può andare la chiusura/giuntura in emergenza, per rientrare, ma sollecitazione dovuta agli incroci dei monocorona la farà inesorabilmente riaprire, usando i pignoni estremi.
l' ho incrociato veloce sulla strada (lui era in BDC) e mi ha detto un veloce "non mi trovo"...Per via dell'impostazione troppo "poco" orientata al XC/marathon? Comunque ha scelto il periodo giusto per comprare e rivendere causa indecisioni
Effettivamente mi sono messo....da circa una 30ina di km ho cominciato anche a sentire un rumorino sul movimento centrale ruotando i pedali all'indietro....non ho nessun indurimento percettibile, così arrivato il nécessaire dopo una bella pulito ho eseguito la procedura del video di manutenzione postato prima...apro il lato trasmissione(spider tolto senza estrattori) e lo trovo pulitissimo...ascoltando bene il rumore sembra provenire dal lato opposto.
Oggi l'ho portata dal biciaio...anche perché non sono riuscito ad estrarre la pedivella lato freni per pulire e lubrificare...vi aggiorno sul responso...
ciao , mi sembra difficile che il deragliatore contribuisca alla rottura della catena a meno che non sia storto e la faccia lavorare molto male , la catena la cambio ogni circa 1000 km , monto le catene sram da 11 v economiche visto che non ho trovato nessuna differenza di durata montando varie catene di marche e prezzo diverse .
Il GX va strabene! Sicuramente xo1 un po' meglio ma prezzo doppio. Il manettino è compatibile con il tuo SX.
Ciao, mi spiace...il mio meccanico quando l'ho portata per controllo e gomme, dopo un paio di mesi dall'acquisto, mi ha anche ingrassato tutta la cinematica posteriore...ha detto di averla trovata molto "secca", che in genere le bici vengono montate "asciutte"....che un buon rivenditore quanto consegna la bici dovrebbe fare tutti questi controlli e preparazione, che la differenza la fa il servizio e bla-bla-bla....pensavo che volesse farsi figo...anche perché la bici non l'ho comprata da lui...ma evidentemente una certa ragione ce l'ha.....
Aggiornamento: ritirata ieri dal meccanico: cambiato catena, messa una specifica per e-bike(45€), ha trovato il forcellino storto...questo spiegherebbe le rotture, per momento quindi aspetto a cambiare il deragliatore...ha anche sentito Fantic per l'assistenza sul motore, ma non essendo rivenditore non lo supportano e devo portarla dove l'ho acquistata...
