Dubbio Amletico e Sondaggio: Trek Rail 5 o Turbo Levo FSR?

[giuliano8399]

Ciao a tutti
Vi scrivo perche sono prossimo all'acquisto della mia prima full elettrica e non so quale scegliere tra queste due bici.

Rail 5 625Wh - Trek Bikes (IT)

Scopri la tua prossima grande corsa con Rail 5. Scopri la bicicletta e visita il tuo rivenditore Trek più vicino.

www.trekbikes.com

Turbo Levo M5

La Turbo Levo mette a disposizione ad un numero più consistente di riders il telaio da eMTB più avanzato e la migliore tecnologia per motore e batteria....

www.specialized.com

Come prezzi e montaggio credo siamo li. Io personalmente sono più attratto dalla Levo un po' per estetica e per esperienza con specialized che ho avuto in passato.
La trek sembra più all'avanguardia come tecnologie (knock bloc, mino link, motore bosch, ecc)
Voi cosa mi consigliate per esperienza?
Grazie in anticipo a tutti

Prodotti MTB scontati

 

[DIRT-E-BIKE]

Belle bici entrambe,brands importanti, simili nei contenuti, io dico trek per la batteria da 626 contro la 500 della levo,poi se trek personalizza come sembra il bosch con una doppia modalità automatica il mio consiglio pende avita più verso la Rail .
Non so se per arrivare alla
Scelta di queste due hai scartato delle altre opzioni , potremmo fare un “ripescaggio“ con altri brand tipo questo.

https://www.r-raymon-bikes.com/en-INT/models/766/full-ray-e-seven-full-ray-e-seven-9-0

 

[Mttgrg]

Diciamo che la batteria da 625 è un plus importante.... se fossi disposto a spendere in più per prendere la Levo con batteria da 700 allora nn avrei dubbi...

 

[alexnotari65]

Allora, anch'io sono in dubbio fra tre bici, una delle quali è la Trek Rail 9.9. La mia attuale è una Trek Powerfly 9.9, con la quale mi trovo veramente bene, mi piace perchè sale bene e scende bene, molto equilibrata come bici, direi una all mountain-enduro con cui fare un pò di tutto.
La Rail ha il motore Bosch nuovo che dovrebbe essere migliore in tutto, ma la Rail la vedo un pò più spostata (rispetto alla mia) sull'enduro, con una geometria più votata alla discesa che non alla salita, ma mi riservo di provarla per bene per valutare questo aspetto, che sulla carta però è evidente.
La Specy dovrebbe essere più equilibrata, un pò come la mia attuale Trek; da valutare bene il motore, al quale dovrebbero aver risolto i problemi (non piccoli!) di affidabilità riscontrati nei modelli 2019/2020.
Valuta un pò tu che utilizzo ne andrai a fare.
La batteria da 625 è un bel plus rispetto alla 500. Valuta anche se in sede di acquisto il rivenditore Specy ti ritira la 500 per la 700 e con quale differenza.

 

[ARGENTOVIVO]

La Raymon anche se ripescata ha il motore yamaha che è una incognita e una corona con 38 denti contro quella della specialized che ne ha 32 se presa con ruote da 29 la salita sarà una faticaccia.
A favore della Raymon c'è una componentistica migliore almeno credo

 

[albertoalp]

La corona da 38 denti è una manìa del gruppo Winora...sembra...

 

[giuliano8399]

La Raymon anche se ripescata ha il motore yamaha che è una incognita e una corona con 38 denti contro quella della specialized che ne ha 32 se presa con ruote da 29 la salita sarà una faticaccia.
A favore della Raymon c'è una componentistica migliore almeno credo

Grazie ma mi concentrerei sui due modelli in questione

 

[fix62]

Come detto e ridetto, se i prezzi di listino sono simili, (salvo poi la scontistica che varia non solo da negozio a negozio, ma anche da marchio a marchio...), il confronto è sbilanciato a favore di Trek, non fosse altro per la batteria 625 a 500... diverso sarebbe il discorso se con poco esborso aggiuntivo si può mettere la 700......per me la batteria capiente (parere personale) è MOLTO utile....

 

[DIRT-E-BIKE]

La Raymon anche se ripescata ha il motore yamaha che è una incognita e una corona con 38 denti contro quella della specialized che ne ha 32 se presa con ruote da 29 la salita sarà una faticaccia.
A favore della Raymon c'è una componentistica migliore almeno credo

Se è un incognita significa che non hai avuto l occasione di provarlo,magari è una piacevole sorpresa! Non capisco poi il discorso faticaccia con la corona da 38, o sei uno dei quelli che usa solo il livello più basso di assistenza ??
Chiudo OT, e tra le due confermo Trek, e poi via a cambiare forcella e freni !!

 

[Rolly]

Io trovo i vari upgrade non convenienti .
Perché non prendere una bici montata bene???

 

[mioro87]

Ciao a tutti
Vi scrivo perche sono prossimo all'acquisto della mia prima full elettrica e non so quale scegliere tra queste due bici.

Rail 5 625Wh - Trek Bikes (IT)

Scopri la tua prossima grande corsa con Rail 5. Scopri la bicicletta e visita il tuo rivenditore Trek più vicino.

www.trekbikes.com

Turbo Levo M5

La Turbo Levo mette a disposizione ad un numero più consistente di riders il telaio da eMTB più avanzato e la migliore tecnologia per motore e batteria....

www.specialized.com

Come prezzi e montaggio credo siamo li. Io personalmente sono più attratto dalla Levo un po' per estetica e per esperienza con specialized che ho avuto in passato.
La trek sembra più all'avanguardia come tecnologie (knock bloc, mino link, motore bosch, ecc)
Voi cosa mi consigliate per esperienza?
Grazie in anticipo a tutti

tra le 2 prenderei la trek (discorso batteria e anche montaggio leggermente superiore) però ricordati che se in un futuro vuoi upgradare la forcella sarà un bel cazzotto sugli occhi a livello di estetica (le forcelle native trek hanno la testa più cicciona per sposare meglio l'alloggiamento sterzo del telaio della rail)

 

[giuliano8399]

tra le 2 prenderei la trek (discorso batteria e anche montaggio leggermente superiore) però ricordati che se in un futuro vuoi upgradare la forcella sarà un bel cazzotto sugli occhi a livello di estetica (le forcelle native trek hanno la testa più cicciona per sposare meglio l'alloggiamento sterzo del telaio della rail)

Non sono d'accordo che il montaggio della Trek sia meglio, se solo guardi i freni (tektro) e i cerchi (alex rims) credo specialized sia superiore.

 

[MAX80BO]

Un paio di mesi fa mi son trovato anche io con una scelta simile Levo comp alluminio(quella con batteria da 700) e la Rail 5. Alla fine a forza di parlare con il venditore mi ha fatto un ulteriore sconto sulla Specialized allineando quasi i prezzi e ho scelto la Levo. Dal vivo sono entrambe bellissime e anche se per curiosità ero partito per prendere la Trek(sono anni che pedalo Specialized "muscolari" e volevo cambiar aria.. )la possibilità di modificare le assistenze mi ha fatto cambiare idea.
Purtroppo non ho provato la Trek quindi difficile darti un consiglio, ma dopo 2 mesi abbondanti di utilizzo posso confermare che per me le assistenze modificabili sono essenziali, in quanto mi consentono di tarare il giro sul tempo/voglia di fare fatica e l'eco modificabile in questi casi è molto utile.
In discesa va molto bene, ma onestamente bici moderne che vanno male ne ho provate poche...

 

[sideman]

Io trovo i vari upgrade non convenienti .
Perché non prendere una bici montata bene???

infatti non ha senso....soprattutto sulla trek che se non sbaglio (non so se anche in questo modello) ha una forca dedicata

Cmq a parità di batteria io Brose tutta la vita

 

[sideman]

La Raymon anche se ripescata ha il motore yamaha che è una incognita e una corona con 38 denti contro quella della specialized che ne ha 32 se presa con ruote da 29 la salita sarà una faticaccia.
A favore della Raymon c'è una componentistica migliore almeno credo

in che senso un'incognita???