Dubbi sulla scelta della prima E-MTB
- Creatore Discussione MTik
- Data di Inizio
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
I nuovi Yamaha PW (sia X2 che ST) hanno i livelli spaziati già molto bene da eco+ che è 50%(ottima per chi è allenato e vuole allenarsi come su una muscolare) , eco /standard /high che sono a salire adatti a spalmare l assistenza per avere aiuti più consistenti,ora sono collegati da una mappatura automatica in base al rilevamento dei 4 nuovi sensori (velocità,coppia,rotazione e angolo di salita o discesa).
per il PW X2 c è anche il livello extrapower che arriva a dare 80nm di coppia.
Con 5 livelli così ben spaziati, una mappatura automatica e dalle 11 alle 20 velocità del cambio, perché complicarsi la vita con un applicazione che spesso non viene riconosciuta,che è da aggiornare,che cambia tra marca di telefoni??
Peccato che siano montati su pochi marchi e perlopiù poco blasonati tra i ciclisti.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Ti do un alternativa,giusto per confonderti ulteriormente le idee:
https://www.r-raymon-bikes.com/en-I...r=668&frameShape=35&wheelSize=27.5&stvo=false
https://www.r-raymon-bikes.com/en-I...r=668&frameShape=35&wheelSize=27.5&stvo=false
27.5 PLUS
Ebiker espertibus
la tua è un ottima osservazione, ma la questione va a preferenze, nel senso che c è qualcuno che preferisce un tipo di assistenza automatica ,che ti aiuta in base alla spinta che imprimi sui pedali, pendenza...e altri sensori a seconda del motore ( e di solito però c è un consumo maggiore di batteria )...... e invece c è chi preferisce impostare un tipo di assistenza e sapere che l aiuto che ti può dare al max. è quello che decidi tu , cosi ti regoli di conseguenza con la potenza delle tue gambe e " giochi " con il cambio.
Ho guardato adesso, se non c'è di serie lo si può installare dopo però ha un costo abbastanza alto... ma è interessante ha anche il navigatore e tutto il resto.
I nuovi Yamaha PW non saprei, non ne ho visti infatti sulle bici che ho guardato io in giro...
Bella, e ho visto che ci sono 2 rivenditori vicino a me, peccato che abbia ruote da 27,5 plus, io ho sempre usato le 29 sulla bici che ho avuto e mi sono trovato bene, al massimo 29 davanti e 27,5 dietro, tutte e due 27,5 non me la sento. Però esteticamente bella siù
Chi sa come va il Polini, già mi piace solo perché è Polini
Husqvarna ha la 630Allora ho capito che la bici ideale sarebbe la turbo levo con la batteria da 700, così ce l'app la batteria e più grande della solita da 500
Anche schimano sarebbe una valida alternativa, però mi sembra che quasi tutte con schimano hanno batterie da 500...
Appena si ritorna alla normalità prendo una a noleggio con motore Polini e vi saprò direHo guardato adesso, se non c'è di serie lo si può installare dopo però ha un costo abbastanza alto... ma è interessante ha anche il navigatore e tutto il resto.
I nuovi Yamaha PW non saprei, non ne ho visti infatti sulle bici che ho guardato io in giro...
Bella, e ho visto che ci sono 2 rivenditori vicino a me, peccato che abbia ruote da 27,5 plus, io ho sempre usato le 29 sulla bici che ho avuto e mi sono trovato bene, al massimo 29 davanti e 27,5 dietro, tutte e due 27,5 non me la sento. Però esteticamente bella siù
Chi sa come va il Polini, già mi piace solo perché è Polini
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Appunto, la mappatura automatica la puoi scegliere, altrimenti la cambi tra le 4/5 con il pulsante.
Se vuoi faticare (ricordo che nulla vieta di pedalare a motore spento ) la eco+ assiste al 50% che è un aiuto veramente minimo,che consuma pochissimo adatto a chi vuole pedalare come su una muscolare( l aiuto compensa il peso maggiore).
Se settare i livelli significa impostare una mappatura al 50% sui motori Yamaha è già così e gli altri livelli sono già ben spaziati con anche una modalità automatica.A cosa serve un app a questo punto? Per me a complicare le cose.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Provale prima di escluderle ,su una elettrica le 27.5 plus sono un ottima soluzione per avere sicurezza e maneggevolezza.Ti consiglio di perdere un po’ di visione da ciclista,ti si apre un mondo di nuove soluzioni.Ho guardato adesso, se non c'è di serie lo si può installare dopo però ha un costo abbastanza alto... ma è interessante ha anche il navigatore e tutto il resto.
I nuovi Yamaha PW non saprei, non ne ho visti infatti sulle bici che ho guardato io in giro...
Bella, e ho visto che ci sono 2 rivenditori vicino a me, peccato che abbia ruote da 27,5 plus, io ho sempre usato le 29 sulla bici che ho avuto e mi sono trovato bene, al massimo 29 davanti e 27,5 dietro, tutte e due 27,5 non me la sento. Però esteticamente bella siù
Chi sa come va il Polini, già mi piace solo perché è Polini
The luka
Ebiker specialissimus
sideman
Ebiker celestialis
L’assistenza automatica è da tutti indicata come un llus incredibile ai consumi, io personalmente non me ne farei di nulla, voglio decidere io come pedalare.
La App cn l’ultimo aggiornamento funziona a tutti, a chi non funzionava ha rimediato dal concessionario o con qualche trucchetto anxhe da me suggerito sul forum.
Continuo a ritenere un sistema aperto con app superiore, ma chiaramente è una mia opinione legata alle mie esigenze
sideman
Ebiker celestialis
Ho guardato adesso, se non c'è di serie lo si può installare dopo però ha un costo abbastanza alto... ma è interessante ha anche il navigatore e tutto il resto.
I nuovi Yamaha PW non saprei, non ne ho visti infatti sulle bici che ho guardato io in giro...
Bella, e ho visto che ci sono 2 rivenditori vicino a me, peccato che abbia ruote da 27,5 plus, io ho sempre usato le 29 sulla bici che ho avuto e mi sono trovato bene, al massimo 29 davanti e 27,5 dietro, tutte e due 27,5 non me la sento. Però esteticamente bella siù
Chi sa come va il Polini, già mi piace solo perché è Polini
Provatele le bici, he vuol dire non me la sento?
O ti oiace o non ti oiace, ma le devi provare, su una e.bike il comportamento è differente
Ps aggiungo uno dei migliori telai mai provato e assolutamente top in fatto di equilibri per me Thok,
The luka
Ebiker specialissimus
Io invece mo sono ricreduto. La modalità auto nei boschi o nei trail è fantastica. Pensi solo a pedalare senza dover stare a cambiare modalità ogni volta. Chi la disprezza o nn l ha mai provata bene o non usa la bici dove serve averla. In strada o nei sentieri nn serve a nulla
kilowatt
Ebiker celestialis
Spiegheresti bene come funzia? E se puoi fare un paragone con emtb di Bosch? Grazie
The luka
Ebiker specialissimus
Ci provo... la e mtb di bosch l ho provata su un piccolo trail ed era il bosch vecchia generazione non l ultimo, ti posso dire che su giant la risposta del motore rispetto a bosch da me privato è più pronta e meno spinta nel senso che con bosch spesso perdevo aderenza dietro con giant no, o quantomeno pochissime volte e mai da dover mettere il piede a terra.
In sostanza in base a quanto premi sui pedali, inclinazione , e altri parametri varia l assistenza fornita in modo da nn dover pensare più all all'assistenza da impostare . Ciò si traduce in un pensiero in meno nei trail è il nn dover diminuire se pur per poco la presa nel manubrio. Su strada o su sentieri non ha molto senso ma nei percorsi tecnici ricchi di rilanci e passaggi tecnici è fantastica.
In sostanza in base a quanto premi sui pedali, inclinazione , e altri parametri varia l assistenza fornita in modo da nn dover pensare più all all'assistenza da impostare . Ciò si traduce in un pensiero in meno nei trail è il nn dover diminuire se pur per poco la presa nel manubrio. Su strada o su sentieri non ha molto senso ma nei percorsi tecnici ricchi di rilanci e passaggi tecnici è fantastica.