La traslazione (anche in orbitazione) con dischi flottanti come questi (si, flottanti, perchè liberi dallo spider) è cosa normale, oltre allo spostamento della pista dallo spider, considera che si somma anche la traslazione delle pastiglie che si trovano ad avere un gioco rispetto la pinza che è saldamente vincolata al suo supporto. Però siamo nella scala dei millimetri, 1/2mm di spostamento sono normali per un disco da 200-3 di diametro, è chiaro che al perimetro della ruota naturalmente avrai uno spostamento più elevato.
Esempio pratico: disco da 200, spostamento di 2mm, alla ruota da 29" avrai ca 8,5mm, moltiplica per 2 (avanti-indietro) e sono 17mm.
È vero che non succede con tutti i dischi con boccole di accoppiamento, ma questo dipende dalla progettazione (come si vuol far lavorare il sistema) e dalla relativa costruzione (guardando i tuoi si nota chiaramente che la pista è bella libera, il disegno è ispirato ai flottanti motociclistici, coi pesi relativi...), quindi negli Hope (che definire flottanti è estremizzare), per esempio, è poco presente il gioco; nei
Formula di qualche anno fa (10...) era molto evidente anche nei piccoli diametri.
È altrettanto chiaro che il posteriore sia più stressato (e quindi "lasco") dell'anteriore (in particolare con te che se guidi come scrivi sei sicuramente una bestia!
).