non ho capito come fare il fissaggio con una fascetta per evitare che esca la presa dal telaio..
Cube Stereo Hybrid 120 140 160
- Creatore Discussione Comi
- Data di Inizio
Whistlermax
Ebiker velocibus
Smonti la presa, prendi una fascetta piccola e la stringi a "strozzo" sulla parte di presa che viene via, in modo che i dentini che dovrebbero tenerla ferma non si sgancino. Poi reinserisci la presa nel telaio e la fissi con le sue viti.
occhio al carter della batteria per la cube 140 HPC, progettato male a mio avviso
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Non avendo mai provato selle di qualità superiore, mi chiedo come giudicate quella che viene montata di serie sulle nuove Cube?
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Non ci sono viti. La versione 2022 (750) non ha viti e quel caccio di copri presa si stacca sempre. Prima o poi lo perderò
SandroRiz
Ebiker potentibus
esattamente il 20% di differenza che si sono tra le due capacità...
Spiace dirlo, ma più ce n'è meglio è... con quel 20% spesso evito l'impianto (funicolari o funivie cittadine) che prima prendevo per portarmi in quota. Gli ultimi 3 sabati ho fatto giri tutti intorno ai 2000/2200 e >70km (in Tour quindi senza ammazzarmi di fatica) che prima con la 625 mi sarebbero stati preclusi. A inizio anno appena presa non dico fossi pentito, ma tornando spesso a casa col 50% ed avendo fatto il giro in tutto turbo mi chiedevo se avesse avuto senso avere 900gr di peso dove dà più fastidio (vicino al manubrio per bunny-hop e handling in generale).
Però quando hai autonomia puoi "osare" di più e unito al comodo tuning di "eco" e "tour" puoi veramente giocarti fatica e dislivelli a piacere. Ceto non tutti i giri sono uguali e la linearità non esiste mai (es. l'altro giorno al 50% di autonomia avevo 1300D+ e 45km ed ero quasi in dubbio se farmi tutta la 100km dei Forti che è appunto 2500/2600 e 94km... non l'avrei mai chiusa perché per stanchezza o per rampe più bastarde sono arrivato col 3% tagliando via un bel pezzo...)
pedalerosso
Ebiker specialissimus
pedalerosso
Ebiker specialissimus
E visto che si è rotto un attacco motore mi viene una domanda: il motore fa da struttura portante?
kilowatt
Ebiker celestialis
Assolutamente sì. Es: l'asse pedali è nel motore e sotto non c'è una culla chiusa
Certhia
Ebiker pedalantibus
Scusate, ma cosa significa fa da struttura portante? Che se non c'è il motore il telaio si spezza? Il telaio porta il motore e non deve rompersi. Se fosse il motore che fa da struttura portante significa che il telaio risulta sgravato nel sopportare gli sforzi, eppure si è rotto? Il telaio dovrebbe portare il motore e basta, sbaglio qualcosa?
etbike72
Ebiker celestialis
Strutturalmente il motore o meglio motoriduttore scarica tutto al suo interno e sulla carcassa.
Ma la carcassa poi e’ appesa al telaio e collegata con la catena al carro posteriore quindi tutti gli sforzi, la coppia e gli urti che vengono trasmessi dal e al motore vengono trasmessi al telaio tramite gli n punti di fissaggio.
Quindi il telaio si è spezzato xché ha subito un sovraccarico in quel punto o xché era l’unico che lavorava, gli altri bulloni sono allentati o non serrati alla coppia corretta.
Ma la carcassa poi e’ appesa al telaio e collegata con la catena al carro posteriore quindi tutti gli sforzi, la coppia e gli urti che vengono trasmessi dal e al motore vengono trasmessi al telaio tramite gli n punti di fissaggio.
Quindi il telaio si è spezzato xché ha subito un sovraccarico in quel punto o xché era l’unico che lavorava, gli altri bulloni sono allentati o non serrati alla coppia corretta.
Certhia
Ebiker pedalantibus
Appunto, quindi il motore non fa parte della struttura portante, intesa come telaio.. Che debba resistere allo sforzo sui pedali, per esempio è ovvio, o della catena. Il telaio deve sopportare il tutto e se non c'è il motore idem, nel senso che deve comunque resistere a quel che resta. Magari ho capito male cosa si intende per struttura portante, io lo interpreto come se venisse a mancare (il motore), il telaio è più debole.