Diciamo che io i 300 li ho indicati per restare in estrema sicurezza, ma poi dipende dal consumo... di solito altri 500 si fanno sicuriHai ragione anche tu...con la vecchia bike a far cosi sono riuscito a arrivare con pacco pignoni xt(con ultime 2 o 3 di allu) a 4800 km prima di cambiar tutto...io nel secondo cambio faccio ancora 700 km al posto dei 300 detti da sid...con questa levo sono a 3500 km con cassetta sunrace in ferro ma corona da 8 euri in allu...vediamo cosa si tira fuoriBrakky
Speriamo si...questa è la seconda...la prima si è srivettata a 1800 kmDiciamo che io i 300 li ho indicati per restare in estrema sicurezza, ma poi dipende dal consumo... di solito altri 500 si fanno sicuri
PS
pure io ho montato la Sunrise 12 al posto della Sram 12 originale.... era l'unica avevano disponibile nell'immediato...speriamo bene
Molto interessante. Allora visto che ho tutto nuovo monto e parto così. Un chiarimento : quindi la seconda catena nuova la uso solo per 800km,ho capito giusto ?Di solito si usa un gruppo ogni 3 catene, ma va utilizzata una particolare accortezza che ti elenco:
Allora facciamo che si parte da tutto nuovo, si fanno 800 KM con la catena e poi la si mette da parte, si compra una catena nuova e si fanno altri 800 KM e poi si mette da parte, si compra una catena nuova e si fanno altri 800 KM, poi si rinizia il giro delle catene riprendendo la prima e utilizzandola circa altri 300 KM e alla fine si cambia tutto nuovamente, in questo modo si va in gradualità tra il consumo del gruppo corona pignoni e la catena che si consuma molto prima e si evita che una catena molto consumata impatti su un gruppo meno consumato il che non giova assolutamente al gruppo
sid
Il chilometraggio era ipotetico, meglio sarebbe affidarsi ad un buono strumento per misurare l'allungamento e sostituirla una volta arrivati a 0,5.Molto interessante. Allora visto che ho tutto nuovo monto e parto così. Un chiarimento : quindi la seconda catena nuova la uso solo per 800km,ho capito giusto ?
0,5 o 0,75? Leggo in giro da alcune fonti che fino a 0,5 è ancora considerata buona.Il chilometraggio era ipotetico, meglio sarebbe affidarsi ad un buono strumento per misurare l'allungamento e sostituirla una volta arrivati a 0,5.
Se però intendi fare il giro con 3 catene, tirarla al primo giro a 0,75 è eccessivo, rischi di far consumare troppo la corona e il pacco.0,5 o 0,75? Leggo in giro da alcune fonti che fino a 0,5 è ancora considerata buona.
le usi tutte e tre da nuove solo per 800 km, e poi gli fai fare un altro giro a tutte e tre (il secondo giro c'è chi dice 300 chi500 che come brachetto ha fatto 800)Molto interessante. Allora visto che ho tutto nuovo monto e parto così. Un chiarimento : quindi la seconda catena nuova la uso solo per 800km,ho capito giusto ?
Mmm non so, secondo me hai cambiato pezzi inutilmente. Poi ovvio che ti lamenti dei costi. Cambiare è sempre bello... Se ti piace così va bene! Ma mi chiedo quanto dislivello hai fatto in 3100km.. Se ne facevi 70000m? Mi consumavi 5catene e 3pacchi pignoni? I conti non tornano..Cambiato tutto,persino le pulegge. Certo adesso la trasmissione suona come una sinfonia,ma a conti fatti qui è come pagare il bollo di un suv ogni anno,però per una bici…
Per la cronaca i pignoni più consumati erano quelli centrali,ma consumati davvero per modo di dire. Probabilmente la nuova catena li avrebbe però cotti per bene.
Non so cosa dire. Probabilmente la cassetta e le pulegge avrei ancora potuto tirarle un po‘,ma vallo a sapere.Mmm non so, secondo me hai cambiato pezzi inutilmente. Poi ovvio che ti lamenti dei costi. Cambiare è sempre bello... Se ti piace così va bene! Ma mi chiedo quanto dislivello hai fatto in 3100km.. Se ne facevi 70000m? Mi consumavi 5catene e 3pacchi pignoni? I conti non tornano..
Non so cosa dire. Probabilmente la cassetta e le pulegge avrei ancora potuto tirarle un po‘,ma vallo a sapere.
per saperlo mi vengono in mente due modi:Non so cosa dire. Probabilmente la cassetta e le pulegge avrei ancora potuto tirarle un po‘,ma vallo a sapere.
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