si..ma con la data di scadenza...
Consiglio su una vettura-furgone finestrato per caricare la E-bike intera.
- Creatore Discussione baffobaffone
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- Watchers 20
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Dici che dopo non troppi km sciopa?si..ma con la data di scadenza...
Bah, sarò prevenuto io..ma 125cv/litro su un mezzo "da carico" non li vedo proprio dimensionati..
Anche per me non e’ un mezzo da “troppi km” in generale. Oltre che se si abita in località montane e’ sforzato. Comunque se ne vedono in giro tanti. Sara’ che i prezzi sono andati alle stelle e rimane forse uno dei piu’ abbordabili..
sideman
Ebiker celestialis
3 cilindri
ecoboost
Dio ce ne scappi e liberi...
Dopo i Puretech vengono direttamente gli Ecobost, le cui magagne sono un pò meno pubblicizzate ...ma basta fare un giro ...
Su un oggetto cosi peso poi...
Io mi domando come si fa a firmare l'assegno... magari pure a rate col riscatto
torakiki.gt
Ebiker celestialis
mio padre ha proprio un rifter ma coi sedili abbassati toglie un po' di spazio dietro i sedili anteriori.
io 2 bici da DH non riesco a farcele stare, mentre sul mio Berlingo ci stanno tranquillamente
Ah gia’ 3 cilindri, come molte “auto” oggi. Si firma guardando il prezzo. Se si vuole un rifter, magari passo lungo, si deve mettere li 35k. Ah, in giro ci sono gli ultimi diesel…. Poi il nuovo sara’ …. elettrico e basta !!!! Pazzi
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Bho.. io avevo il tourneo con ecoboost del 2015 100cv.. più di 130mila km e mai un problema, lo sta usando mio fratello e la prox settimana lo porta a fare la distribuzione x la prima volta.. consumi nella norma x essere un benzina 15/16km con un lt
Ma neanche in diagonale? Io abbasso i 2 sedili lasciando il singolo dietro il passeggero su.. una bici con il manubrio verso il guidatore e l'altra al contrario con il manubrio verso il portellone.. le 2 bici ci stanno tranquillamente
Calcola che così ho caricato la mia crafty 2025 taglia m che ha un interasse bello lungo e la wild 2025 taglia L di un amico senza togliere le ruote
Thoraffo
Ebiker grandissimus
mesi fa per sostituire il mio forester cercavo qualcosa di simile ma che fosse 4x4, con una luce da terra decente e possibilmente cambio automatico ma prezzi allucinanti per dei cassoni spesso inguardabili
Il mercato usato per certi mezzi, se devi comprare, attualmente è improponibile purtroppo..colpa del fatto che l mercato del nuovo almeno in EU ha lasciato completamente sguarnite le "nicchie", che evidentemente tanto nicchie non erano...mesi fa per sostituire il mio forester cercavo qualcosa di simile ma che fosse 4x4, con una luce da terra decente e possibilmente cambio automatico ma prezzi allucinanti per dei cassoni spesso inguardabili
fear_factory84
Ebiker celestialis
beh sarebbe buona norma legare le bici con delle cinghie.. se le butti li' come capita su qualsiasi mezzo non sono stabili.
Dipende quale ecoboost, ci sono quelli con la cinghia a bagno d'olio e quelli con la catena e il motore elettrico. Ford ha fatto la scelta infelice sul tourneo di mettere quello a cinghia senza motore elettrico mild hybrid.
Sarei curioso di sapere il perche'.....
Comunque l'ecoboost a catena mild hybrid che ho sulla mia puma finora non ha dato noie a parte i costi eccessivi dei tagliandi presso i concessionari ford (problema con tutte le marche attuali).
Se vivi in campagna e fuori dalla pianura padana fatti un bel naftone tipo una Volvo polar diesel e vivi felice inquinando come se non ci fosse un domani... e ciao ciao tagliandi da millemila euro.
torakiki.gt
Ebiker celestialis
una bici da DH è molto più alta di anteriore e lo sterzo non ruota tutto, quindi ad esempio sul Berlingo senza sedili riesco a infilare la ruota anteriore sterzata nello spazio tra i sedili anteriori e quelli posteriori, sul rifter questo spazio è un po' meno a causa dei sedili che non si tolgono del tutto.
con le bici "normali" penso ci siano meno problemi, ma lo spazio del pianale è comunque meno che sul mio vecchio Berlingo
Marcorossi
Ebiker specialissimus
Me li dai tu i quasi 60.000 euro che costa un Multivan per farmi passare la paura?
Brag86
Ebiker velocibus
io come aziendale ho un Vito mixto (molto fuori budget per una famiglia normale). ci carico 3 bici senza i sedili dietro (ho la versione a 6 posti, 3+3) legandole al pianale con le corde come facevo con la moto, con i sedili montati ci sta una bici intera in baule (ho il passo lungo). peccato che non lo potrei usare per il tempo libero, quindi lo uso solo in casi di estrema necessità (leggasi, vado a pedalare con il figlio del titolare), altrimenti nella mia ho il gancio.
e-radio
Ebiker pedalantibus
Io, eccolo il "pollo" o "pazzo" o "fateunpòvoi". Si 1.0 3 cilindri e pure col cambio automatico, roba da fuori di testa eh?
Vero che faccio pochissimi km, abito in zona pianeggiante/collinare, viaggio sempre o quasi da solo, guido molto tranquillo, insomma non ho grosse pretese e in auto (cosi come in bici) non giro "grosso" come tanti qui.
La bici si carica tranquillamente smontando la ruota anteriore ed abbattendo lo schienale (non ribaltandoli in avanti). Penso si possa mettere anche intera infilando la ruota tra i due sedili anteriori, ma come detto da altri poi il fissaggio non sarà per niente sicuro.
In realtà le panchette posteriori si possono "smontare", serve giusto una chiave esagonale, il problema è che sfilando i connettori elettrici poi sul cruscotto compare la segnalazione di guasto. Questa soluzione a me non interessa comunque, cosi come anche i sedili asportabili, ho idea che pesino un bel pò.
Ovvio che c'è di molto meglio in giro, basta aprire il portafoglio se non è un problema.