Consiglio E-road

[etbike72]

Cmqe questa mattina mi sei venuto in mente e mi sono messo a vedere come andavano i battiti.....
fino a 25km/h con rpm attorno ai 70/75 riesco a stare sui 130/135 bpm in piano.
Se salgo a 28km/h arrivo a 145 bpm.
Il top l’ho toccato a 30km/h con 150bpm, avevo dietro un signore attempato con una bdc che dopo un po’ si è affiancato e mi ha chiesto se avevo sbloccato.... !!!

poi mi hanno chiamato dalla clinica dove mi hanno fatto i due bypass, chiedendomi se avevo intenzione di prenotare a breve una camera...... allora son ritornato a 25!!

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[etbike72]

E provarla

fai sapere come ti trovi e sensazioni...

 

[Emiliano Ceccherini]

Stamani anche io 50 km con la muscolare. 27 28 kmh sui 140 . Sui 30 oltre 150.

 

[Simone K2]

Ho provato una Cannondale SuperSix EVO Neo (usata) con motore Mahle Ebikemotion X35: la sensazione che ho avuto è di un motore che frena moltissimo a causa degli attriti interni. Perfino in discesa sentivo una forte resistenza a prendere velocità. In salita avevo un discreto beneficio solo alla massima assistenza, ma con consumi significativi. Tornato in negozio, ho provato a fare girare la ruota posteriore a vuoto: dando una spinta minima faceva un giro. Ho applicato la stessa forza ad una Topstone muscolare e la ruota ha girato sei volte. Vorrei un parere da chi possiede una bicicletta con questo motore: è nella norma, oppure l'esemplare che ho testato aveva dei problemi ?

 

[marmar]

Secondo la mia esperienza (stesso sistema montato su una wilier cento1 hybrid) aveva dei problemi. La bici spinge anche con l'assistenza minima in maniera significativa. Attriti praticamente non ce ne sono, tieni conto che in discesa mi capita di migliorare i tempi che facevo con la muscolare. Il fatto che da ferma la ruota posteriore giri poco penso sia dovuto al peso della ruota, ma andando questa sensazione sparisce.

 

[blackvipergts]

Secondo la mia esperienza (stesso sistema montato su una wilier cento1 hybrid) aveva dei problemi. La bici spinge anche con l'assistenza minima in maniera significativa. Attriti praticamente non ce ne sono, tieni conto che in discesa mi capita di migliorare i tempi che facevo con la muscolare. Il fatto che da ferma la ruota posteriore giri poco penso sia dovuto al peso della ruota, ma andando questa sensazione sparisce.

Stessa bici e medesime impressioni. Con il livello 1 di assistenza affronto salite con indice di pendenza fino al 9% ( ben utilizzando la rapportatura), oltre con il 2 livello ( mantenendo la frequenza cardiaca max entro I 145 bpm)....mai utilizzato fino ad ora il 3 , percorsi ad oggi 2450 km e 32500 mt dislivello.In discesa , grazie anche al maggior peso e alle coperture da 32, scende come una ...moto decisamente soddisfatto .Se Ti può essere di interesse/aiuto molto ampie anche le distanze e dislivelli percorribili ....questa settimana per esempio ho percorso 110 km e 1980 mt dislivello rientrando a casa con ancora il 35% della batteria principale. Oggi percorsi 90 km e 1350 mt dislivello e batteria a 2%..( principale )

 

[federicotv]

In salita avevo un discreto beneficio solo alla massima assistenza, ma con consumi significativi.

Hai provato a controllare come sono settati i parametri di assistenza? Possono essere modificati dall'App in base alle tue necessità.

 

[Simone K2]

Hai provato a controllare come sono settati i parametri di assistenza? Possono essere modificati dall'App in base alle tue necessità.

Probabilmente hai ragione: era una prova di un usato, non avevo l'app collegata.

 

[mattden3]

Ciao io sono possessore proprio di una cannodale da marzo e peso ben 105 kg e quindi la batteria la uso così pendenza fino a 5%livello 1 da 5 a 8.5%livello 2 e oltre 9% livello 3. Ad oggi posso dirti di migliorare le mie uscite in salita e raggiungere con questa suddivisione dei livelli circa 1600mt di dislivello e ti ricordo peso tanto,ah è vero la ruota da ferma gira poco ma questo attrito non si sente quando è lanciata. Per me comunque ricordo che questo motore ti aiuta solo però bisogna pedalare e la Fatica si fa lo stesso altrimenti si metteva un motore più potente stile e-mtb e con quello ti tira su lostesso anche senza sforzare, qui non è così se non pedali e spingi la bici non va.