Tech Corner Come evitare che il magnete Bosch faccia perdere aria alla gomma

tostarello ha scritto:

Questa mi sembra una soluzione (*) più semplice e pulita di quella proposta nel video.

Sembra già esserci uno svaso, se fosse di diametro insufficiente basterebbe allargarlo un poco con il trapano.
Vedi l'allegato 84400

(*) hack non si può sentire

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konanRules ha scritto:

Quello è dimensionato per l'o-ring che si mette esterno alle valvole tubeless
Se la forma del cerchio collabora funziona bene (da me verificato su 2 cerchi diversi, entrambe con successo)
Ma se fossi stato il progettista avrei optato per una soluzione in cui la valvola si ancora indipendentemente, e il magnete si applica e si toglie senza interferire con l'assemblaggio valvola (soluzione con svaso ampio per ghiera)

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cowboykite80 ha scritto:

@Pietro.68 lo spessore messo nel video serve a... dare spessore e fare da contatto tra magnete e cerchio altrimenti il magnete gira attorno allo stelo della valvola.

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Pietro.68 ha scritto:

beh no....
il magnete ha dei piedini che siancorano al bordo del cerchio. al massimo lo spessore serve a riempire lo spazio vuoto (se rimane) fra dorso del cerchio e il magnete.

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cowboykite80 ha scritto:

Lo svaso serve per la bussola postata da @franz_quattro, che dovrebbe essere anche l'adattatore presta\shrader.

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cowboykite80 ha scritto:

Se lo alzi i piedini si ancorano a sta cippa (con leggera flessione delle ginocchia e leggero avanzamento della zona pelvica).

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