Colonnine di ricarica regione Lombardia, utilità o spreco?

[marzo57]

Forse i carica batterie tendono a sovradimensionarli per dare all'utente minore attesa di ricarica.
Tanto alla fin fine se le batterie potrebbero durare meno le paghiamo noi!

Prodotti MTB scontati

 

[fermos]

Sugli standard dei caricabatterie stendiamo un velo pietoso. Non solo cambiano da una marca all'altra, ma ad esempio per il bosh cambia da quello di ultima generazione rispetto a quello precedente.

 

[sideman]

Forse i carica batterie tendono a sovradimensionarli per dare all'utente minore attesa di ricarica.
Tanto alla fin fine se le batterie potrebbero durare meno le paghiamo noi!

i caricabatterie sono veri e propri computer (c'è un tutorial interessante su MAg) e quindi ci sta che molte volte siano sovradimensionati

Giant ad esempio ti da un caricabatterie molto grande (ma le sicurezze sono tante e carica alla perfezione la batteria per farla durare più a lungo), poi però puoi anche comprare a parte un caricabatterie molto piccolo per quelle volte che ti serve da portare dietro

 

[Ambro69]

A quanto pare non sono l'unico ad aver sollevato dei dubbi sulle modalità di distribuzione dei finanziamenti da parte di Regione Lombardia

Regione Lombardia e le colonnine di ricarica ebike in Val Brembana

In Val Brembana critiche dei ciclisti locali alle colonnine di ricarica ebike installate con fondi della Regione Lombardia

www.bikeitalia.it

 

[kilowatt]

Sugli standard dei caricabatterie stendiamo un velo pietoso. Non solo cambiano da una marca all'altra, ma ad esempio per il bosh cambia da quello di ultima generazione rispetto a quello precedente.

Beh siamo in buona compagnia. Nelle auto elettriche ci sono 3 o 4 tipi di presa. Per non parlare di quei cazz... di Apple: hanno dovuto costringerli per fargli mollare il loro connettore del cavolo in favore dell'Usb

 

[Efrullix]

Buongiorno, ma qualcuno ha provato a ricaricare dalle queste colonnine? Mi trovavo presso il fifugio Pravello, bel sito sopra Viggiu (Varese) dove la colonnina ha anche un senso trovandosi vicino ad una struttura ricettiva, ma mentre le prese usb per ricarica cellulari erano alimentate il cavo,nel mio caso con connettore per Brose non dava segnali di vita. Uguale su altre due colonnine simili in regione.Mia bici monta batteria proprietaria Canyon con connettore Rosemberger, può esserci una non compatibilità con la batteria? Grazie

 

[Alone]

Beh siamo in buona compagnia. Nelle auto elettriche ci sono 3 o 4 tipi di presa. Per non parlare di quei cazz... di Apple: hanno dovuto costringerli per fargli mollare il loro connettore del cavolo in favore dell'Usb

No, nelle auto ormai ci sono solo 2 tipi! per corrente alternata( ricarica lenta e veloce) e corrente continua ( ricarica rapida)

 

[Pedalainsalita]

50.000 Euro a colonnina?
Per cifre così metto a disposizione varie prese di casa mia e offro anche il caffè!

scusa la concorrenza, oltre alla ricarica, io offro birra panino e poi il caffè.

 

[Edicolandia]

Sugli standard dei caricabatterie stendiamo un velo pietoso. Non solo cambiano da una marca all'altra, ma ad esempio per il bosh cambia da quello di ultima generazione rispetto a quello precedente.

Cambiare prese e attacchi vari a volte è una esigenza
Se non si possono mischiare certi componenti non vi è modo migliore

O preferiresti un unico attacco per il Bosch e poi se colleghi Intelligente a Normale ( o viceversa ) fai saltare tutto ???

 

[kilowatt]

No, nelle auto ormai ci sono solo 2 tipi! per corrente alternata( ricarica lenta e veloce) e corrente continua ( ricarica rapida)

Quali sono le prese di ricarica per auto elettriche? | Enel X

Quali tipi di prese di ricarica per veicoli elettrici ci sono? Quali sono i cavi per la ricarica CA e quella CC? Scopri di più in questo approfondimento.

www.mobility.enelx.com

 

[Alone]

Quali sono le prese di ricarica per auto elettriche? | Enel X

Quali tipi di prese di ricarica per veicoli elettrici ci sono? Quali sono i cavi per la ricarica CA e quella CC? Scopri di più in questo approfondimento.

www.mobility.enelx.com

È’ la stessa cosa che ti ho spiegato
Per le AUTO , in EU, sono solo due.
Ca e CC
al 90% già in dotazione di serie sulle auto in oggetto.
Non è una discussione se siano utili o neno
È’ solo una precisazione dato che conosco il settore.
E le uso quotidianamente per lavoro.
Ne farei a meno, ma a caval donato

 

[kilowatt]

È’ la stessa cosa che ti ho spiegato
Per le AUTO , in EU, sono solo due.
Ca e CC
al 90% già in dotazione di serie sulle auto in oggetto.
Non è una discussione se siano utili o neno
È’ solo una precisazione dato che conosco il settore.
E le uso quotidianamente per lavoro.
Ne farei a meno, ma a caval donato

Non hai spiegato nulla. Hai detto solo NO. Si parlava di un connettore standard (internazionale ovviamente) per bici elettriche: che non esiste ancora. E io ho detto che non esiste nemmeno per le auto. Al contrario che per es per i telefonini. C'è un connettore standard per le auto elettriche? No. Leggi il mio post 20 senza divagare. Hai detto No: no una cippa (infatti tu stesso ne citi 2 e nessuno ha parlato di Eu, solo tu). Ci lavori? Amen: informati meglio, ancora non esiste. Punto. P.s. nessuno ti obbliga a postare se non sai le cose o le vuoi dire a metà o accortoti che hai detto una cavolata la giri sulla Eu

 

[alpiliguri]

Nel mio paese in Francia hanno installato delle colonnine per eBike da almeno due anni. 4 cavi disponibili, a memoria vecchio Bosch, Yamaha e altri due. Mai vista una eBike a caricare!
Per me con i cavi non hanno senso, troppi connettori differenti, costi spropositati. Molto più intelligente la soluzione che ho visto a Colonia in Germania, colonnina con vani a sportelli, all'interno una presa Shuko, inserisci il tuo caricabatterie, chiudi lo sportello (che ha un intaglio per l’uscita del cavo) con un sistema a combinazione e carichi.
Poi la carica nel paese di fondovalle, dove si arriva in auto e si parte in bici, per me non ha molto senso. Servono in cima a un colle, nei rifugi, in posti dove arrivi a metà giro.

L’articolo sulle prese auto presenta il panorama mondiale, in Europa i connettori sono solo 2, (compreso in Francia, contrariamente a quello che dice): Mode3/Tipo 2 e Mode4/Combo2 (il secondo accetta anche la spina del primo).

 

[Alone]

Non hai spiegato nulla. Hai detto solo NO. Si parlava di un connettore standard (internazionale ovviamente) per bici elettriche: che non esiste ancora. E io ho detto che non esiste nemmeno per le auto. Al contrario che per es per i telefonini. C'è un connettore standard per le auto elettriche? No. Leggi il mio post 20 senza divagare. Hai detto No: no una cippa (infatti tu stesso ne citi 2 e nessuno ha parlato di Eu, solo tu). Ci lavori? Amen: informati meglio, ancora non esiste. Punto. P.s. nessuno ti obbliga a postare se non sai le cose o le vuoi dire a metà o accortoti che hai detto una cavolata la giri sulla Eu

Si, ma non ti incazzare.., non ti ho mica assalito!
ho precisato solo riguardo alle auto, che è un caso diverso dalle e bike, dove come giustamente dici non c’è uno standard.
Oltretutto non sono stato nemmeno esatto , dato che ti ho detto che tutte le auto hanno sia il connettore CA che quello per CC
Quest’ultimo è x sempre attaccato alla colonnina.
In auto hai solo quello per la CA e l’adattatore per attaccarlo alla schucasa.
Ho precisato EU perché al di fuori non c’è lo stesso standard nemmeno per le prese di casa ..

aggressivo comunque ,,, immagino sui trail!!

 

[EtscoD]

,,, immagino sui trail!!

Quali trail??



Scherzo eh!