Club haibike

[microballoons]

Ciao
Grazie per info su cavo. me lo procuro e lo cambio senza problemi
Riguardo batteria tampone della sospensione posteriore , dal led rosso sempre acceso, deduco che sia scarica e/o rovinata
nessun problema a cambiarla ma non so dove cavolo sia posizionata.
Il cavo elettrico entra nel telaio appena sopra il motore e deduco che sia all'interno del telaio stesso ma prima di smontare motore o altro volevo esserne sicuro

Il cavo del reggisella telescopico è uguale a quello del cambio, telo può cambiare un normale ciclista.
La batteria dell'ammortizzatore dovrebbe ricaricarsi lasciando la batteria principale collegata, comunque fa parte dell'ammortizzatore e non della bici, a parte il collegamento per la ricarica

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Prodotti MTB scontati

 

[Nicotrev]

Ciao
Grazie per info su cavo. me lo procuro e lo cambio senza problemi
Riguardo batteria tampone della sospensione posteriore , dal led rosso sempre acceso, deduco che sia scarica e/o rovinata
nessun problema a cambiarla ma non so dove cavolo sia posizionata.
Il cavo elettrico entra nel telaio appena sopra il motore e deduco che sia all'interno del telaio stesso ma prima di smontare motore o altro volevo esserne sicuro

Se togli la batteria, vedi che ci sono due viti sul tubo obliquo: quelle fissano il blocco della batteria tampone che, ovviamente si sfila da sotto.

 

[microballoons]

Grazie infinite
Stasera verifico come mai non si ricarica
Ps approfitto della disponibilità con altre domande ma non cosi importanti:
la stessa è collegata alla batteria principale e si carica al momento che la inserisco sul telaio?
Ha un suo sistema di gestione della carica oppure è semplicemente collegata in parallelo?
Le batterie sono NIMH?
In ogni caso stasera butto giù un semplice schema elettrico

Se togli la batteria, vedi che ci sono due viti sul tubo obliquo: quelle fissano il blocco della batteria tampone che, ovviamente si sfila da sotto.

 

[Nicotrev]

Grazie infinite
Stasera verifico come mai non si ricarica
Ps approfitto della disponibilità con altre domande ma non cosi importanti:
la stessa è collegata alla batteria principale e si carica al momento che la inserisco sul telaio?
Ha un suo sistema di gestione della carica oppure è semplicemente collegata in parallelo?
Le batterie sono NIMH?
In ogni caso stasera butto giù un semplice schema elettrico

Si, è collegata alla batteria principale però non so se si ricarica semplicemente con la stessa installata o con il sistema acceso.
Per quello che ho avuto modo di vedere su due AllMtn RX, quando ha smesso di funzionare l'E.I. Shock, hanno dovuto sostituito la sua batteria.......

 

[vicma56]

 

[vicma56]

Peso Powertube 2.920...dimensioni come descritte

 

[steu851]

Segnalo qui anche se forse non il posto più opportuno.
Si era già scritto che l'anno scorso le AllMtn 7.0 arrivavano con manubri montati a casa, dritto o con raise indipendentemente dalla taglia.
Stessa cosa devo segnalare relativamente alla forcella.
Il problema derivava dal fatto che mia moglie pesa solo 54 kg, e non riuscivo a regolare in modo non dico ottimale ma nemmeno sufficiente la focella, a 50 PSI risultava troppo dura, ne riusciva ad utilizzare 1/4 dell corsa, sotto i 50 PSI collassa nel senso che non torna più su.
Sabato mi son fatto coraggio, l'ho sgonfiata ed aperto il tappo, e ci ho trovato ben 2 token, li ho rimossi ed ora sempre rimanendo a 50 PSI la forcella ha cominciato a lavorare.
Montare un forca con 2 token su una taglia S mi sembra irresponsabile

 

[GIUIO10]

...Montare un forca con 2 token su una taglia S mi sembra irresponsabile

Solo "irresponsabile"?
Io direi "criminale"...

 

[federicotv]

Sabato mi son fatto coraggio, l'ho sgonfiata ed aperto il tappo, e ci ho trovato ben 2 token, li ho rimossi ed ora sempre rimanendo a 50 PSI la forcella ha cominciato a lavorare.
Montare un forca con 2 token su una taglia S mi sembra irresponsabile

Ma ti è arrivata direttamente da Haibike o tramite rivenditore/negoziante?

 

[steu851]

negoziante, ma lontano da casa (era l'unico ad averla in pronta consegna) tra l'altro un rivenditore di moto che è saltato sul carro delle ebike perchè i 50ini non si vendono più.
Avevo anche chiesto al rivenditore haibike dove mi rivolgo abitualmente, accennando al discorso token, ma la risposta fu che le mani sulle forcelle non le mette, se volevo l'avrebbe smontata e mandata dove si rivolge per le revisioni.
Ma ci sono rivenditori che ti farebbero il setting delle sospensioni al momento dell'acquisto?

 

[cina46]

negoziante, ma lontano da casa (era l'unico ad averla in pronta consegna) tra l'altro un rivenditore di moto che è saltato sul carro delle ebike perchè i 50ini non si vendono più.
Avevo anche chiesto al rivenditore haibike dove mi rivolgo abitualmente, accennando al discorso token, ma la risposta fu che le mani sulle forcelle non le mette, se volevo l'avrebbe smontata e mandata dove si rivolge per le revisioni.
Ma ci sono rivenditori che ti farebbero il setting delle sospensioni al momento dell'acquisto?

dopo qualche mese dall'acquisto chiesi di portare la yari a 160, materiale e 1/2 ora circa, 50 euro. come una foratura. (ero presente)

 

[steu851]

dopo qualche mese dall'acquisto chiesi di portare la yari a 160, materiale e 1/2 ora circa, 50 euro. come una foratura. (ero presente)

io intendevo un'altra cosa cioè, esistono rivenditori che al momenta della consegna ti sistemano le sospensioni, a cominciare dal SAG per finire al numero di token in funzione del peso e dell'utilizzo?

 

[cina46]

io intendevo un'altra cosa cioè, esistono rivenditori che al momenta della consegna ti sistemano le sospensioni, a cominciare dal SAG per finire al numero di token in funzione del peso e dell'utilizzo?

Per mia esperienza, ti fanno sedere un colpo d'occhio su come sei seduto una regolata alla pressione dell'ammo e forka come da dati consigliati e poi "prova così come inizio poi....." Io ( 78 kg addobbato) nella yari avevo 3 token, ne ho tolto 2 e nei percorsi che faccio arrivo a 140, a 160 mai.

 

[federicotv]

Ma ci sono rivenditori che ti farebbero il setting delle sospensioni al momento dell'acquisto?

Con il mio rivenditore l'abbiamo provata e visto che la sella era troppo alta abbiamo deciso di cambiare il reggisella telescopico con uno con meno corsa, l'ha ordinato e me lo ha cambiato senza ulteriori spese ed ha anche tarato le sospensioni in base al mio peso.

 

[8Grunf]

Cappuccino e brioche a sella Quaternà m 2.350, Comelico.