Eh ma vuoi mettere... quelle mica sono "le stesse pastiglie che usano nelle competizioni in motoGP" [cit.]
Eh ma vuoi mettere... quelle mica sono "le stesse pastiglie che usano nelle competizioni in motoGP" [cit.]con quei soldi compri una coppia di pastiglie per la moto che sono grosse 4 volte di piu' ed hanno molto piu' materiale dentro...
ma la vuoi sgrassare completamente per usare la cera?Ciao a tutti, ho letto tutto il tred ma alla fine nessuno ha specificato cosa usare per sgrassare una catena nuova KMC a parte sgrassatore da cucina...esiste un prodotto specifico o liquido come petrolio bianco, alcool isopropilico etc etc. così lo acquisto perché sto x cambiare la catena di primo montaggio.
Banalissimo e stupidissimo diluente sintetico o nitro preso a 2-3€/lt al reparto vernici del negozio di bricolage.nessuno ha specificato cosa usare per sgrassare una catena nuova KMC a parte sgrassatore da cucina...esiste un prodotto specifico o liquido come petrolio bianco, alcool isopropilico etc etc. così lo acquisto perché sto x cambiare la catena di primo montaggio.
il sistema è pratico, il diluente evapora subito semplificando tempi e modi, ma da ignorante chiedo, i rullini contengono parti interne in gomma che la nitro potrebbe danneggiare ?Banalissimo e stupidissimo diluente sintetico o nitro preso a 2-3€/lt al reparto vernici del negozio di bricolage.
Il secondo è più efficace del primo.
Sulla catena non uso prodotti a base d'acqua se non nelle pulizie periodiche "più grosse" in vasca a ultrasuoni.
Il motivo è che sono una rottura di palle perché primo richiedono *sempre* un azione meccanica per emulsionare lo sporco, secondo ti lasciano una catena che devi asciugare subito, dentro e fuori, soffiandola accuratamente con il compressore, altrimenti arrugginisce.
Una catena agitata in barattolo due/tre volte con 1 dito di diluente la appendi 2 minuti ed è pronta a ricevere sia lubrificanti a base d'olio che acquoso (cere)
Le catene da bici non hanno o'ringil sistema è pratico, il diluente evapora subito semplificando tempi e modi, ma da ignorante chiedo, i rullini contengono parti interne in gomma che la nitro potrebbe danneggiare ?
no, ma di fabbrica molti produttori mettono del grasso specifico all'interno, che sgrassando a fondo toglieresti. Sram ad esempio se leggi il manuale ti dice di non sgrassarla a fondo proprio per non perderlo.il sistema è pratico, il diluente evapora subito semplificando tempi e modi, ma da ignorante chiedo, i rullini contengono parti interne in gomma che la nitro potrebbe danneggiare ?
Se vuoi usare la cera, devi sgrassare a fondo per togliere tutto il lubrificante a base di olio o grasso.no, ma di fabbrica molti produttori mettono del grasso specifico all'interno, che sgrassando a fondo toglieresti. Sram ad esempio se leggi il manuale ti dice di non sgrassarla a fondo proprio per non perderlo.
gia' detto sopra, e' ovvio.Se vuoi usare la cera, devi sgrassare a fondo per togliere tutto il lubrificante a base di olio o grasso.
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