Caratteristiche Forward Geometry pro e contro

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non ci siamo capiti, oltre all'altezza del movimento centrale a qualcuno interessa sapere quanto sia la "luce" da terra;

Questo è un dato che viene influenzato anche dal posizionamento del motore, come ho già espresso nel post precedente, personalmente non lo ritengo fondamentale, preferisco valutare se la bici ha una buona protezione, sulla quale fare affidamento o meno. Sotto questo aspetto alcuni produttori si sono impegnati maggiormente rispetto ad altri.
Comunque non l'ho mai visto indicato in nessuna tabella.

Ps: sui trail mi capita più spesso di urtare le rocce con le pedivelle piuttosto che con il motore.
 
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Pero' anche urtare o meno le pedivelle dipende ,anche,dal suddetto dato sempre mancante purtroppo

Come ti ho già detto ci sono fattori che influiscono sulla veridicità di questo parametro, che come mero dato numerico non ha un valore assoluto, specialmente per quanto riguarda bici fullsuspended.
 
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Auanagana

Ebiker celestialis
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Pero' anche urtare o meno le pedivelle dipende ,anche,dal suddetto dato sempre mancante purtroppo
Dipende anche dalla lunghezza delle pedivelle e anche dal tipo e altezza del pedale..
In ogni caso urtare il motore e' evento abbastanza infrequente nell' uso normale , succede se si fanno percorsi in salita particolarmente tecnici..e li conta piu' il paramotore che la posizione del motore anche perche' ruotandolo sull' asse dell' albero motore spesso sporge piu' che messo in orizzontale..
 
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Comunque il video è ben fatto e curato a livello di editing, per alcune cose lo trovo ripetitivo, poteva essere più conciso.

Dicci dicci...la Yari R non esiste..

Esatto, è una Yari RC con coltrollo della compressione alle basse velocità.
Il Deluxe R ha solo il controllo del rebound (velocità in estensione), che non va utilizzarlo per limitare il lavoro della sospensione non è una pratica corretta.
 
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Il peso della bici (24.5kg) è importante, ma la scarsa maneggevolezza la imputerei maggiormente alle geometrie, più precisamente ad un passo di oltre 129 cm.

Allungare il TT e il Reach per avere una guida più avanzata dovrebbe portare ad un accorciamento del carro posteriore per mantenere la giusta guidabilità, in questo caso il carro è piuttosto lungo.
 
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