Cannondale Topstone Neo Lefty 3

[Moterra]

Togli le camere d’aria e ti eviti un sacco di fastidì da micro forature. Comunque puoi scegliere anche coperture con leggeri intagli, che non perdono in scorrevolezza ma ti danno grip su sterrato

Prodotti MTB scontati

 

[blackvipergts]

Ti consiglio di passare ad una configurazione tubeless sulla Gravel, parlo per esperienza

Ti ringrazio, ho utilizzato tubeless per anni sulle bdc con alterni risultati e soddisfazioni .Nel caso di piccole forature sono certamente una soluzione che permette di concludere l’uscita senza doversi fermare. Diversamente nel caso di forature , o peggio, tagli l’ unica soluzione é l’introduzione della camera che però per la presenza del liquido, cambio valvola etc può risultare fastidioso e sicuramente < sporchevole>.
Attualmente i copertoncini utilizzati hanno una trama a 60 tpi, il layer interno in Kevlar , essendo 47 di sezione sono gonfiati a max 40 psi ... non voglio dire che non si bucheranno , ma credo siano ben predisposti per evitarlo
L’alternativa potrebbe essere rappresentata dal foam molto impiegato ora sulle MTB
Saluti
Blackvipergts

 

[blackvipergts]

Nelle scorse settimane ho avuto modo di testare la Topstone Neo Lefty su differenti itinerari e terreni: nello specifico sono salito al Colle delle Finestre da Susa ( 19km di cui 8km su sterrato e pendenza media 9%) , al colle del Moncenisio (2200 mt,22 km, pendenza media 6%)
Nella mia zona ho percorso la salita a Valcava da Torre de Busi, il Culmine di San Pietro dal versante valvassini....e altri
Le impressioni si confermano positive sia per quanto concerne il comfort che la guidabilità; aggiungo che la rumorosità del
Bosch CX performance si é decisamente attenuata , i consumi della batteria sono risultati decisamente contenuti ( esempio nella salita al Colle delle Finestre il Purion riportava il consumo di una sola tacca/ barra, ad oggi però utilizzato sempre e solo in ECO ), dovrò invece probabilmente sostituire la sella della Fabric perché tende sulle lunghe percorrenze a indolenzire gli ex-gioielli di famiglia. credo che opterò per la Specialized Carbon Expert , che montavo sulla S-Works muscolare venduta; e con cui mi sono sempre trovato molto bene
saluti
blackvipergts

 

[Xplorer]

Questa bici è spettacolosa!!!!

 

[blackvipergts]

Percorsi dal 14 Luglio ad oggi 1.550 km e 16.750 mt di dislivello, ho provveduto a sostituire la sella in dotazione con la Fabric Tri Race Flat da 134mm ( utilizzavo sulla SWorks muscolare una sella simile , la Carbon Expert ) e ottenuto un deciso miglioramento nel comfort con assenza di indolenzimenti . Anche se ininfluente per il mio utilizzo , ho aggiornato il software del Bosch Performance Gen 4 all'ultima versione da 85 Nm. Confermo che con il livello di assistenza ECO riesco a percorrere tutti gli itinerari con pendenze fino al max di 16-18% ( oggi la salita da Olginate a Consonno ,lunghezza 4,5 km , pendenza media 10,1% pendenza max 16%, la scorsa settimana la Valcava da Torre de Busi....) restando nel range frequenze imposto dai sanitari ( max 145 bmp).Nei trasferimenti di pianura riesco , in assenza di assistenza, a mantenere una velocità compresa fra i 28 e 30 km/h ottenendo una autonomia stimata della batteria intorno ai 150-160 km
Sui percorsi sterrati la bici é decisamente stabile e risponde molto bene sia ai cambi di direzione che alle sollecitazioni del fondo.Posso pertanto concludere affermando la mia completa soddisfazione ( rimpiango ovviamente i bei tempi della muscolare .....ma questa é una altra storia )
saluti
blackvipergts

 

[Moterra]

compra anche una bolla.. con la sella messa così, sei bravo a non aver ancora perso le braccia

 

[blackvipergts]

compra anche una bolla.. con la sella messa così, sei bravo a non aver ancora perso le braccia

Ti ringrazio per il commento . In effetti la foto , probabilmente per un problema di inquadratura, esaspera l'inclinazione che in realtà é stata determinata e calibrata dopo il rilievo biometrico .
saluti
blackvipergts