Batteria Turbo Levo 700 VS batteria 750 Bosch

[FakeRider]

Francamente non capisco cosa pretendi... Batteria (piattaforma) Levo Vs batteria Bosch (su che piattaforma?).
Ti è stato già risposto che le differenze dipendono da vari fattori tra cui i diversi telai e in particolare la cinematica del carro, oltre a come vengono settati molto soggettivamente i livelli di assistenza del motore e le relative sensazioni (sempre soggettive) riguardo alla spinta.
Tra l' altro si parla di una differenza di capacità dichiarata inferiore al 10%...

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[pedalerosso]

Francamente non capisco cosa pretendi... Batteria (piattaforma) Levo Vs batteria Bosch (su che piattaforma?).
Ti è stato già risposto che le differenze dipendono da vari fattori tra cui i diversi telai e in particolare la cinematica del carro, oltre a come vengono settati molto soggettivamente i livelli di assistenza del motore e le relative sensazioni (sempre soggettive) riguardo alla spinta.
Tra l' altro si parla di una differenza di capacità dichiarata inferiore al 10%...

Buongiorno, non so se ti riferisci a me, comunque io non chiedo niente più, ho già avuto risposte che mi interessavano e di questo ringrazio ..... comunque la mia domanda era : se qualcuno cambiando bici era passato da un sistema all'altro, quindi la differenza di autonomia che ne risulta data dallo stesso pilota e più o meno gli stessi percorsi logicamente con le varianti di sistemi differenti e idem i settaggi, consapevole anche del fatto che Bosch offre una capienza maggiore di batteria ..... comunque di nuovo grazie a tutti e buon fine settimana

 

[SandroRiz]

pensa che già fra la 625 Bosch gen4 e la sorella maggiore da 750, nn c'è poi così tanta differenza.

Bullshit e leggenda metropolitana non ci sarà il 20% perfetto, ma ci si avvicina molto... pagherei per vedere un test con la stessa bici e stesso rider (es. 2 Wild con le due batterie) per sfatare questo mito

Oltretutto utilizzare le bici fisse in turbo, oltre a durare una cacata surriscalda pesantemente il motore

posso dissentire anche qui ? nei giri serali da solo uso SOLO Turbo e anche tuned a+5; nessun riscaldamento e almeno 1500D+ (peso poco! l'altra sera 1500d+/35km e tornato col 34%)

Per rispondere alla domanda principale, il mio buddy ha una kenevo e pur essendoci grosse differenze di peso e di geometrie, concordiamo entrambi che anche avesse i 50watt che mancano bosch è più parco (e se posso aggiungere più potente e con il modo adattivo emtb che è impagabile)

 

[sideman]

posso dissentire anche qui ? nei giri serali da solo uso SOLO Turbo e anche tuned a+5; nessun riscaldamento e almeno 1500D+ (peso poco! l'altra sera 1500d+/35km e tornato col 34%)

L'indicatore di raffreddamento non andava sul rosso ??
Ma poi la tua è raffreddata ad aria, aria forzata o ad acqua?
....

sid

 

[SandroRiz]

L'indicatore di raffreddamento non andava sul rosso ??
Ma poi la tua è raffreddata ad aria, aria forzata o ad acqua?
....

sid

Glicogeno

 

[Pietro.68]

posso dissentire anche qui ? nei giri serali da solo uso SOLO Turbo e anche tuned a+5; nessun riscaldamento e almeno 1500D+ (peso poco! l'altra sera 1500d+/35km e tornato col 34%)

1500 D+ tutti in turbo e nessun riscaldamento? Non ci credo nemmeno se lo vedo.
Che la bici funziona lo stesso non significa che il motore non si sia surriscaldato.

 

[SandroRiz]

1500 D+ tutti in turbo e nessun riscaldamento? Non ci credo nemmeno se lo vedo.
Che la bici funziona lo stesso non significa che il motore non si sia surriscaldato.

forse mi sono espresso male; non stiamo parlando di 1500 continui.... su e giù ovviamente

cmq 900 continui -su asfalto pendenze medie- li faccio spesso... è sicuramente probabile che scaldi, ma mai al limite da causare un blocco (cosa però che l'anno scorso con altre marche -es. Cube- forse con carter meno dissipanti, ho sentito che è successa)

 

[Mrslate]

Bella discussiine!
Io uso spesso sul ritorno a casa il turbo, impostato all’80%, per gli ultimi 5 km, dislivello: dal mare a 350 mt di quota, pedo 100 kg.
E’ asfalto e salgo a 22 km/h circa.
Con la turbo levo non noto cali di spinta dovuti al riscaldamento ma alla prossima uscita verifico con mission control la temperatura del motore.

 

[bracchetto scout]

Bella discussiine!
Io uso spesso sul ritorno a casa il turbo, impostato all’80%, per gli ultimi 5 km, dislivello: dal mare a 350 mt di quota, pedo 100 kg.
E’ asfalto e salgo a 22 km/h circa.
Con la turbo levo non noto cali di spinta dovuti al riscaldamento ma alla prossima uscita verifico con mission control la temperatura del motore.

Ti faccio telefonare da un mio amico che é un fuoriserie x le temperature scherzi a parte il mio cambiato dal prino che miagolava da paura dato silenziono dopo 1250 km questo a bho luglio o agosto nn mi ricordo figacon questo nuovo silenzioso i primi 3/4 mesi poi se uso tanto turbo éaumentato di rumorositá...quando fâ rumore lo fá anche in eco poi..meno chiaramente,con sto quá sono arrivato a 70 km sotto i 4mila.cali di prestazione zero...facciamo chiarezza da 1 a 10 primo motore 8 secondo motore 1 e ora siamo a 4..rende?Brakky

 

[Mrslate]

Ti faccio telefonare da un mio amico che é un fuoriserie x le temperature scherzi a parte il mio cambiato dal prino che miagolava da paura dato silenziono dopo 1250 km questo a bho luglio o agosto nn mi ricordo figacon questo nuovo silenzioso i primi 3/4 mesi poi se uso tanto turbo éaumentato di rumorositá...quando fâ rumore lo fá anche in eco poi..meno chiaramente,con sto quá sono arrivato a 70 km sotto i 4mila.cali di prestazione zero...facciamo chiarezza da 1 a 10 primo motore 8 secondo motore 1 e ora siamo a 4..rende?Brakky

Anche le mogli da fidanzate erano silenziose e poi…..

 

[Freefra]

Bosch gen4 consuma veramente poco.

 

[SandroRiz]

Ti faccio telefonare da un mio amico che é un fuoriserie x le temperature scherzi a parte il mio cambiato dal prino che miagolava da paura dato silenziono dopo 1250 km questo a bho luglio o agosto nn mi ricordo figacon questo nuovo silenzioso i primi 3/4 mesi poi se uso tanto turbo éaumentato di rumorositá...quando fâ rumore lo fá anche in eco poi..meno chiaramente,con sto quá sono arrivato a 70 km sotto i 4mila.cali di prestazione zero...facciamo chiarezza da 1 a 10 primo motore 8 secondo motore 1 e ora siamo a 4..rende?Brakky

Ho incollato questo messaggio in Chat GPT!!! È crashato!!

 

[Auanagana]

Turbolevo con 700wh e Bosch con 625wh sono alla pari come durata.
Con leggero vantaggio per il bosch..questo all' incirca a parita' di peso e allenamento rider nei giri che facciamo di solito .
Con 750wh la differenza e' invece molto evidente a favore di Bosch soprattutto se si usa la modalita' tour+ che per i consumi e' ottima .

 

[bracchetto scout]

Ho incollato questo messaggio in Chat GPT!!! È crashato!!

Vedi l'allegato 62949

Devi metterlo nella chat delle mille miglia...il gpx vedrai che capiscono .Brakky

 

[bracchetto scout]

Turbolevo con 700wh e Bosch con 625wh sono alla pari come durata.
Con leggero vantaggio per il bosch..questo all' incirca a parita' di peso e allenamento rider nei giri che facciamo di solito .
Con 750wh la differenza e' invece molto evidente a favore di Bosch soprattutto se si usa la modalita' tour+ che per i consumi e' ottima .

Bella storia a saperla..davvero.Brakky