Auto elettriche (estratto da: Ma il duca?)

[muscolare]

. non riuscirei mai, ora, a tornare a guidare un'auto endotermica. sempre IMHO.

Immagina (non te lo auguro) di avere, che so, 2 o 3K come budget massimo per un mezzo deambulante che ti serve assolutamente per provare a sopravvivere (e sono più di quanti pensi ad essere in situazioni simili) e vedi che torni a guidarla volentieri un'endotermica, anche se è un catorcio sputazza-fumo. IMHO ovviamente. No, dico, ma non lo vedete la roba che gira per strada soprattutto in certe aree del paese? E questi secondo voi cacciano lì 30/40/50K per qualcosa che gli fa sostanzialmente lo stesso servizio?

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

confermo, entrare in macchina la mattina a -2 gradi esterni, con l'abitacolo a 22 gradi, ed i sedili già caldi, non ha prezzo........

Forte. Ma più dei sedili riscaldabili, che uso pochissimo, mi attirano quelli rinfrescabili del My2024. Estate, auto sotto il sole, la condizioni da remoto e non ti bruci le chiappe sulla pelle nera

 

[Pietro.68]

none.....
mi sembra che taglia è....
ELLE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sono di serie
non perdi nulla, compresi nel prezzo... che rientra nell'incentivo

sid

avevo capito che ti riferivi ai colori e non ai sedili...

 

[56ROBERTO]

domanda non so se gia' fatta.in tesla rientrano l'usato e se si lo quotano al giusto prezzo o ti danno una miseria ?

 

[emtb-light]

No, dico, ma non lo vedete la roba che gira per strada soprattutto in certe aree del paese? E questi secondo voi cacciano lì 30/40/50K per qualcosa che gli fa sostanzialmente lo stesso servizio?

Anche l'emtb di Atala fa la stessa funzione della turbo levo... eppure c'è chi la compra.. e poi magari gira con un catorcio di 40 anni..
Tra l'altro un mezzo di 20 anni fa non ha la stessa sicurezza di uno moderno (anche termico), e metterci su moglie e figli....

domanda non so se gia' fatta.in tesla rientrano l'usato e se si lo quotano al giusto prezzo o ti danno una miseria ?

Si ritirano tutto. La valutazione dipende dal momento. Ora valutano poco, sei mesi fa supervalutavano.. Poi loro non gestiscono direttamente l'usato "non tesla" che viene venduto a commercianti, tesla vende solo tesla nuove/usate..

 

[Mrslate]

Nero, bianco e blu. Il rosso e il grigio con sovrapprezzo. Non ho capito una cosa: @ducams4r gli schienali dei sedili dietro si abbattono?

si, si abbassano, tra l'altro il bagagliaio è molto grande, per un'auto di questa categoria.

Tempo fa avevo controllato per fare un raffronto con la mia:

bmw g31 bagagliaio 560/570 l (penso a filo vetri perchè la berlina da 530l) con i sedili abbattuti 1.700 l
model 3: nuova 594, vecchia 550 + 88 lt pozzetto anteriore, non si sa volume abbattendo i sedili posteriori
Model y: anteriore 117, posteriore con seconda fila non abbattuta 854 totale 971, con sedili posteriori abbattuti 2158
qs sopra paragone per mio interesse, prendendo una x3 da paragonare alla model y
Bmw x3 450/550 - 1500/1600 lt

 

[Mrslate]

Anche l'emtb di Atala fa la stessa funzione della turbo levo... eppure c'è chi la compra.. e poi magari gira con un catorcio di 40 anni..
Tra l'altro un mezzo di 20 anni fa non ha la stessa sicurezza di uno moderno (anche termico), e metterci su moglie e figli....

Si ritirano tutto. La valutazione dipende dal momento. Ora valutano poco, sei mesi fa supervalutavano.. Poi loro non gestiscono direttamente l'usato "non tesla" che viene venduto a commercianti, tesla vende solo tesla nuove/usate..

io per curiosità ho fatto richiesta valutazione della mia mild hybrid ma non mi han ancora risposto, vediamo che dicono

 

[rolando]

Immagina (non te lo auguro) di avere, che so, 2 o 3K come budget massimo per un mezzo deambulante che ti serve assolutamente per provare a sopravvivere (e sono più di quanti pensi ad essere in situazioni simili) e vedi che torni a guidarla volentieri un'endotermica, anche se è un catorcio sputazza-fumo. IMHO ovviamente. No, dico, ma non lo vedete la roba che gira per strada soprattutto in certe aree del paese? E questi secondo voi cacciano lì 30/40/50K per qualcosa che gli fa sostanzialmente lo stesso servizio?

Si, capisco cosa vuoi dire. In quel senso hai ragione. Però io intendevo una situazione più normale: devo cambiare la macchina, ho un certo budget a disposizione, e cerco una elettrica, magari usata, magari da comprare a rate.....insomma una situazione tipica dell' italiano medio, non di quello che ha a disposizione solo 3k per comprarsi un qualsiasi mezzo deambulante....

 

[muscolare]

Anche l'emtb di Atala fa la stessa funzione della turbo levo... eppure c'è chi la compra.. e poi magari gira con un catorcio di 40 anni..
Tra l'altro un mezzo di 20 anni fa non ha la stessa sicurezza di uno moderno (anche termico), e metterci su moglie e figli....

Si si, bellissimo ragionamento per noi ecologisti col maglioncino di cachemire (cit.) ma ti sei perso la mia premessa: SE hai un budget di 2/3K€ per un mezzo semovente E non ti vuoi/puoi indebitare mezza vita per la tua amata tesla ... ti fai andare bene un catorcio ventennale a petrolio e ringrazi pure. O tu faresti l'ecologista integerrimo e circoli a piedi?

 

[muscolare]

Si, capisco cosa vuoi dire. In quel senso hai ragione. Però io intendevo una situazione più normale: devo cambiare la macchina, ho un certo budget a disposizione, e cerco una elettrica, magari usata, magari da comprare a rate.....insomma una situazione tipica dell' italiano medio, non di quello che ha a disposizione solo 3k per comprarsi un qualsiasi mezzo deambulante....

Ah certo, basta intendersi su quale sia la situazione tipica dell'italiano medio oggi e soprattutto in prospettiva futura. Non so se te nei sei accorto, ma la musica sta cambiando. E di un bel po'. Certo, noi siamo qui a disquisire di biciclette da 10/12K ... se prendi questa come platea di riferimento siamo a posto.

 

[rolando]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Mi spieghi perché il meglio sarebbe guidare in centro con i finestrini abbassati?
Inoltre dove la ricarichi? A casa o colonnine?
Siccome hai una percorrenza annua tipo la mia puoi dirmi che lavoro fai? O come la usi? Ti basta ricaricare la sera o ti capita di ricaricare anche durante gli spostamenti?

 

[bracchetto scout]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Ustia...120 euro?ê mica tanta roba?poi a lui interessava quella del finestrino ..gli piace fare il dandy..ciao caro hei nn dirmi le parolacce....ma quando mai un veneto....Brakky

 

[fix62]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Scusa, ma facendo il conto della serva, hai speso almeno 14-15 centesimi a km.
Sono costi superiori alGPL e vicini al Diesel.
Dove sarebbe tutta questa convenienza per l'elettrico? Se ho detto una ca..ata chiedo venia

 

[kilowatt]

Scusa non ho visto che avevi scritto altre domande. Ti rispondo ora: lavoro un pò lontano da casa, poi per impegni familiari, praticamente ogni giorno faccio circa 100/120 km al giorno. A casa la ricarico di sera, la mattina ho abbastanza batteria per quel che mi serve. Poi, se viaggio, ricarico dove capita. Per esempio questo week end mi sono preso il venerdì di ferie, e sono andato a fare 2 pezzi di eroica con la mia compagna (vedi post in foto delle vs. Bici elettriche). Tra andata e ritorno, e Arezzo una sera, e 2 spostamenti, ho fatto 950km. Sono partito da casa col 100% di batteria, e ho speso circa 120 euro di ricariche, tra supercharger, superfast in autostrada, (entrambe velocissime a caricare) ed enel x in città.

Ecco forse quello è il caso in cui una elettrica non ha tutti questi vantaggi. Intendo se si fanno lunghe percorrenze in autostrada. Con la mia Hev per 950 km avrei speso 90/95 euro e mi sarebbero bastate 2/3 soste brevi (caffè sgranchirmi) con un rifornimento. Ho amici agenti di commercio con full hibrid e plugin aziendali: tutti concordi che se fai tanta strada tutta insieme il top è ancora il diesel. Altrimenti non devi avere fretta

 

[ivo]

Con Octavia a metano 950 km li faccio con 50/55€