Aiuto! Sella telescopica non rimane bloccata!

[giordanovic]

Ho acquistato da poco l'olio per catena ResolvBike... potrebbe andare bene anche per questi cuscinetti?? Comunque ho anche a disposizione il WD40 ovviamente
Posso svitarli, oliarli un po e riavvitarli ad uno ad uno senza smontare completamente il levaraggio ruota e ammo?

non so, oggi provo a vedere, il WD40 non va bene, l'ha detto uno prima!
meglio il grasso che rimane il sede. Il movimento che fa lo snodo è limitato e il grasso rimane sulla parte meno sollecitata oltretutto con il tempo si secca. Una spalmatina non gli fa altro che bene

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[Giocody]

non so, oggi provo a vedere, il WD40 non va bene, l'ha detto uno prima!
meglio il grasso che rimane il sede. Il movimento che fa lo snodo è limitato e il grasso rimane sulla parte meno sollecitata oltretutto con il tempo si secca. Una spalmatina non gli fa altro che bene

Quell'uno che l'ha detto è un meccanico noto e pure in gamba, poi fai pure come vuoi.

 

[Fabrizio88]

Acquistato questo (a base di idrossido di litio) e messo nel reggisella… il problema rimane.
Farò altro prove e vi faccio sapere

https://www.bricoman.it/it/grasso-alte-prestazioni-cfg-tubetto125ml-12088533/

 

[Fabrizio88]

Altro video illuminante

 

[Italo63]

Prima pulisci bene il collarino blocca reggi della.
Per le boccole perni bulloni aspetta di avere una chiave dinamometrica per il riserraggio.

 

[Fabrizio88]

ho pulito e ingrassato il reggisella… anche cambiato sella!…. Ma lo scricchiolio rimane
Proverò a fare un video e a farvi sentire il problema

 

[Fabrizio88]

Ciao, oggi ho deciso di smontare la sella telescopica per capire un po’ meglio la situazione … il problema dello scricchiolio rimane.
Ho appurato (come da foto) che la guaina è piegata in modo anomalo… è possibile che sia proprio questa a scricchiolare dentro il telaio strusciando contro quest’ultimo.
Che ne pensate?
Posso tagliare il pezzo di guaina e accorciare il filo tirandolo da comando?

 

[marzo57]

Prima di tagliare la guaina,cerca di raddrizzarla e poi "tirala"verso il comando manubrio.
Non sarà certo esteticamente bello a vedersi,ma per il momento tienilo così e collauda.
Per accorciare in seguito fai sempre a tempo.

 

[Fabrizio88]

Mi consigliate anche di cercare di pulire il grasso all’interno del telaio e riapplicante uno nuovo al litio?

 

[GIUIO10]

...oggi ho deciso di smontare la sella telescopica per capire un po’ meglio la situazione … il problema dello scricchiolio rimane.
Ho appurato (come da foto) che la guaina è piegata in modo anomalo… è possibile che sia proprio questa a scricchiolare dentro il telaio strusciando contro quest’ultimo.
Che ne pensate?
Posso tagliare il pezzo di guaina e accorciare il filo tirandolo da comando?

Se lo scricchiolio rimane, significa che non è il reggisella il colpevole.
Non ho idea se sia la piega della guaina la responsabile, quel che è certo è che va tagliata: quella piega, per come è fatta (cioè con fili in acciaio armonico paralleli alla lunghezza, inguainati all’esterno da un liner in pvc, con all’interno un tubicino in PTFE), non si toglierà mai, resterà sempre una ostruzione per il cavo. È già bravo a funzionare, così com’è!
Pulisci e reingrassa.

PS. Per togliere il reggisella telescopico non è necessario smantellarlo, basta sfilare il capocorda dall’occhiello, dopo aver allentato la vite di registro del comando e compresso verso il basso il bilanciere, a mano, dove si aggancia.
PS2. Ti rinnovo il consiglio di rivolgerti ad un meccanico professionista: non è una spesa, è un investimento.

 

[hikomun]

Se lo scricchiolio rimane, significa che non è il reggisella il colpevole.
Non ho idea se sia la piega della guaina la responsabile, quel che è certo è che va tagliata: quella piega, per come è fatta (cioè con fili in acciaio armonico paralleli alla lunghezza, inguainati all’esterno da un liner in pvc, con all’interno un tubicino in PTFE), non si toglierà mai, resterà sempre una ostruzione per il cavo. È già bravo a funzionare, così com’è!
Pulisci e reingrassa.

PS. Per togliere il reggisella telescopico non è necessario smantellarlo, basta sfilare il capocorda dall’occhiello, dopo aver allentato la vite di registro del comando e compresso verso il basso il bilanciere, a mano, dove si aggancia.
PS2. Ti rinnovo il consiglio di rivolgerti ad un meccanico professionista: non è una spesa, è un investimento.

Concordo. Io normalmente vado da un bravo meccanico per risolvere anche le cose più banali. Poca/giusta spesa e tanta resa con poco sbattimento!

"Non è una spesa, è un investimento." Mai dette parole più vere!
Aggiungo se posso....."ti risparmi tanto tempo" (perchè nel frattempo il tempo che le hai dedicato, potevi fare ben altro! Che so se hai una ragazza/moglie..., oppure altro, tipo un giro in mtb) e "ti risparmi tanti soldini"!

 

[Fabrizio88]

Ciao, ormai sono in modalità “fai da te”

ho accorciato la guaina.
Nel pomeriggio pulisco, ingrasso e provo a rimontare il tutto
vi aggiorno sull’esito delle operazioni

 

[Fabrizio88]

Ciao a tutti, dopo un paio di usciate posso finalmente dire di aver risolto il problema dello scricchiolio
L’intervento sulla guaina e il re-ingrassaggio del reggisella è stato decisivo.


Ho un’ultima domanda (evito di aprire thread nuovo perché mi sembra abbastanza scontata).
Ho lavato per bene la bici con il mucoff (rosa)… mi domando: gli steli della forcella Domain vanno ingrassati? Se si, posso usare il grasso al teflon?
Cosa mi consigliate? (Attualmente per la catena sto usando l’olio resolv bike… ma non penso vada bene anche per gli steli forca)

 

[marzo57]

L'olio per la catena penso che non vada bene e poi secondo me non conviene "Teflonare"gli steli perchè si attaccherebbe polvere e sporcizia varia.
Se proprio vuoi Teflonare fallo solo sulla gomma dei parapolvere per mantenerla morbida.

 

[muscolare]

Ho lavato per bene la bici con il mucoff (rosa)… mi domando: gli steli della forcella Domain vanno ingrassati? Se si, posso usare il grasso al teflon?

RockShox raccomanda di non mettere nulla sugli steli forcella, a lubrificarli dove serve (sotto le guarnizioni parapolvere all'interno dei foderi) ci pensano le sottostanti spugnette imbevute di olio (se la forca e ben mantenuta). Di certo non va assolutamente applicato grasso, io al massimo inumidisco una pezzuola con qualche goccia di olio siliconico e la passo su steli forca e ammo e su reggisella, ma più che altro per ammorbidire il labbro in gomma dei vari parapolvere.