Lollo72
Ebiker grandissimus
Personalmente sono per la libertà di potenza rispettando gli attuali limiti legislativi ( assistenza fino a 25 Km/h e potenza nominale 250 W ) saranno poi i software a farne il miglior uso secondo le nostre esigenze. Per il mio normale utilizzo della Ebike non avrei bisogno di tutti quei W e Nm perchè prediligo l'autonomia della batteria , ma se li avessi disponibili per rarissime situazioni certo non mi lamenterei. Probabilmente servono ai più pesanti in alcune circostanze ; certo più potenza e più peso portano a più usura dei componenti .
Non condivido molto la questione pericolo perché secondo me i rischi maggiori nel controllo del mezzo si hanno in discesa dove si possono raggiungere velocità ben superiori ai 25Km/h e la massa risulta più difficile da arrestare : posso sfrecciare ai 25 su salite del 20% di fianco a pedoni spaventati , ma come sarebbero se in quel tratto si vedessero scendere un biker ai 50 e + ?
Non condivido molto la questione pericolo perché secondo me i rischi maggiori nel controllo del mezzo si hanno in discesa dove si possono raggiungere velocità ben superiori ai 25Km/h e la massa risulta più difficile da arrestare : posso sfrecciare ai 25 su salite del 20% di fianco a pedoni spaventati , ma come sarebbero se in quel tratto si vedessero scendere un biker ai 50 e + ?
