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A me preoccupa più l'assorbimento. 12A sono 2640 W giusto? Hai fatto un leggero errore nel calcolo... 42v x 12ah = 504 watt

Semplicemente perché non ho fretta di caricare... Anche se so benissimo che la versione da 12 ah é progettato per salvaguardarecmq la batteriA... Credo che il 4 ah visto il costo ha più senso quando non ho fretta....

Faccio una domanda ... Io vorrei acquistare il caricatore da 4 ah... Ma praticamente sul sito Amflow mi dà sempre non disponibile... Qualcuno sa chi lo vende?

Mha.. io sono solo che contento , qualcuno doveva dare un svegliata ai produttori europei...

io ho scaricato ieri il nuovo aggiornamento , trovo una figata avere un navigatore seppur minimale .... l app è sempre super intuitiva a prova di gnorante ... ho associato koomot e strava... ma quando chiudo il giro me lo carica direttamente su strava??? purtroppo non ho tempo di testarlo...

per quelli che si lamentano della autonomia..... basta abbassare le asssistenze , nessuno ci obbliga a girare in trail/ turbo.... ma poi un minimo di gusto di sudare un minimo in salita no???

In effetti la PR PRO ..sembra la più interessante

non sei obbligato a usare tutta quella potenza... io lo uso depotenziano l'avinox... ma con tanta potenza accontenti tutti..... con le nuove bici ha coperto tutte le esigenze che il mercato chiede... ( ad esclusione di una enduro cattivissima per ora) mi domando perche ad oggi un utente...

io la ho presa a gennaio 2026 sapendo che sarebbe uscita la nuova... onestamente la versione con M1 batteria 800 e batteria integrata rimane ancora la mia preferita ( la versione extra slim 700 non fa per me) la versione entriylevel da 4500 non la avrei presa cmq ..... quindi per ora la...

è arrivato il tramonto per tutti i produttori di motori .... l unico che é interessante è il mhale, ma ormai AVIONOX ha il monopolio... sto perdendo il conto delle bici che usciranno con il motore cinese

quindi a breve dovrebbe arrivare anche un aggiornamento per M1?

ma siu tutte le AMFLOW viene montata di serie la luce anteriore? solo quella precedentemente costava 200 euro after market

Non mi sembra una cosa intelligente... Io ho messo una dinamo al mozzo anteriore con il cavo all' ingresso della porta USB c di servizio della mia avinox... Da quando ho questo sistema non ho più avuto necessità di caricare la batteria....

io ho la as2 pro e la uso prima di ogni uscita in bdc per regolare la pressione ..idem per la e mtb ( in quel caso una pompetta manuale me la metto nello ziano)

infatti io gli avevo sulla mia ex bici ed erano una bomba gli mt7 con i suoi dischi ..... unico probema che 1 o 2 volte al anno una piccola spurgata alla pompa gliela davo ( 5 minuti di lavoro )

sono perfettamente d accordo con te.... io avevo prima gli mt7 sulla mia ex emtb avevano un potenza e resistenza allo stress pazzesco... gli mt5 sono parecchio inferiori... è l unico "diffetto" che trovo sulla AMFLOW..... ma non lo vedo un problemone... basta cambiarli

Che caratteristiche ha questo motore ?

Per me la levo non si può guardare....

Guarda io la ho presa fine dicembre la amflow... 5900 più gift card inclusada 600 euro con la quale ho preso qualche up grade....

non vale la pena cambiare anche il corpetto ??? cosi non ci pensa più..