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Che tristezza acquistare il mezzo per ciò che ti dice il mercato ; personalmente ho sempre preso ed adattato mezzi secondo le mie esigenze e desideri, valutando ciò che piaceva a me e non perché in futuro posso rivenderlo meglio . Già siamo costretti a subire prezzi abnormi di mezzi e componenti...

Personalmente sono per la libertà di potenza rispettando gli attuali limiti legislativi ( assistenza fino a 25 Km/h e potenza nominale 250 W ) saranno poi i software a farne il miglior uso secondo le nostre esigenze. Per il mio normale utilizzo della Ebike non avrei bisogno di tutti quei W e Nm...

Facendo due calcoli da esperienza personale mi è venuto fuori circa un 9% in più di consumo ogni 10 Kg aggiuntivi . Però oltre al fattore peso ci sarebbe da valutare anche la questione potenza data del rider essendo i motori delle assistite dei moltiplicatori . Probabilmente per avere qualche...

Bè anche gli extender sono optional a pagamento ! In aggiunta le batterie hanno vita relativamente breve rispetto al caricatore ; se rivendi il mezzo l'extender è più deprezzato rispetto al caricatore rapido .

Il mega extender di Avinox posso tenermelo nello zaino o non metterlo, mentre il tubone a cui ti costringe Bosch ce l'ho sempre sott'occhio a trafiggermi la vista ! In più con l'extender di Avinox posso utilizzare il motore al 100% cosa non sempre fattibile con altri sistemi. È poi risaputo che...

Spesso si acquistano le Ebike considerando anche la disponibilità del rivenditore di fiducia dove la si può facilmente portare in assistenza avendo un certo servizio . L'importante poi è essere soddisfatti dei propri acquisti valutati secondo le esigenze e gusti personali ; è illusorio credere...

L'estetica è appunto un VALORE , e quando spendi certe cifre oltre ad un prodotto efficiente o qualitativamente valido ti aspetti anche che ti emozioni o appaghi esteticamente ; altrimenti fai la fine di chi spende 550.000 ( cinquecentocinquantamila Euro !! ) pensando di aver comprato una vera...

Però motore ruotato e batteria lunga che parte dal basso aiutano a mantenere il baricentro basso concentrando il peso maggiore vicino al movimento centrale dove dà meno fastidio ; il tubone oltre ad essere sgraziato concentra la massa della batteria in avanti e a volte pure più in alto . Bosch...

Non tutti apprezzano la filosofia curvy e bello ! Non è questione di celodurismo nel non accettare la bici elettrica, ma piuttosto di non voler rinunciare ad una bella linea anche se c'è motore e batteria .

La comparativa sui consumi lascia il tempo che trova , ormai è risaputo che a parità di tempistiche il consumo dipende molto dal peso da spostare e qui tra Daniel e Stefano c'è quasi un 20% (75 e 63 Kg ) che si ridurrà ad un 10% considerando i pesi totali ; lavorando con le assistenze abbiamo...

Come "Luce" a batterie molto meglio questa di Transition che quella di Ferrari !

Con Specialized ed i vecchi motori a cinghia non sei tranquillo nemmeno dal lato motore ! Per quanto riguarda le pile sai come la penso , con l'attuale tecnologia sono la rogna ed il punto svantaggioso di tutte le power unit full elettric .

Bosch sfrutta i settori potenziali , l'usato , dove la neonata Avinox non è ancora presente ( questione di minuti ! ) ; il fattore "ecosostenibile" mi pare un pò una supercazzola all'europea buono più per rientrare in qualche parametro produttivo , ma irrilevante per l'utente finale che guarda...

Si vocifera che con il futuro Avinox M3 non ci saranno più pedivelle ma pedane basculanti :D Per quanto mi riguarda mi sembra di avere pedivelle da 165 ( misura originale di una Kenevo Expert ? ) prediligo pedalate a bassa cadenza , ma per questioni di zappate non mi piacciono pedivelle molto...

Probabilmente Avinox punta di più sulla ricarica veloce pensando che portarsi dietro un caricatore rapido sia meno ingombrante di un extender . Il problema è che spesso in montagna non è così semplice trovare un punto dove poter ricaricare ; ed è una delle questioni per cui la transizione ai...

Se vuoi fare giri lunghi senza possibilità di ricarica mi pare che sulla Amflow PX ci sia la possibilità di mettere il range extender da 600Wh ( ma ti devi scarrozzare 3,468 Kg ! ) ; hai già provato anche quello per un test di durata ?

Io carico la mia full 29 tg L con forcella doppia piastra ( limitazione di sterzo e rogne nel togli/metti della ruota anteriore ! ) senza smontare nulla in una vecchia (31 anni) Innocenti Elba ; se voglio portare più mezzi vado di autocarro , c'è anche la gru quindi nessun problema per carico e...

Non ricordo , per la Amflow PX è previsto anche l'extender ?

Probabilmente la maggior potenza è ciò che attrae maggiormente , ma il sistema Avinox sembra superiore ai competitors anche da altri punti di vista . Personalmente io lo apprezzerei più per come gestisce quella potenza piuttosto che per i valori massimi ; poi se mi dicessero di cambiare il mio...

Prossima versione non più pedivelle ma pedane oscillanti : se inclini in avanti procedi se inclini indietro freni !