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Aggiornamento estetico/funzionale della bici con ruote in carbonio Carbon Core, e pesata con questo upgrade, ma con ammo Fox originale, visto che l’Intend è in manutenzione, per cui da questo peso togliamo altri 200/300. Allegati IMG_2479.jpeg 391,9 KB · Visite: 0 IMG_2481.jpeg 447,6 KB ·...

Aggiornamento estetico/funzionale della bici con ruote in carbonio Carbon Core, e pesata con questo upgrade, ma con ammo Fox originale, visto che l’Intend è in manutenzione, per cui da questo peso togliamo altri 200/300.

Video della Honda https://www.instagram.com/reel/DdcJxSfvcld/?stkn=MXFwdmN0MHIwdGtuOQ==

La volevano fare così!! :joy:

Siii ma te c’hai le gomme scorrevoli, compensi con quelle!! :D

Hai provato anche a cambiare il filo chip? Io per ora lo sto usando in high, forse sulle discese più trialistiche un angolo forcella più aperto potrebbe darmi un po più di sicurezza, ma in salita così è uno spettacolo e anche sul veloce mi da comunque molta sicurezza.

Eh però io ho la batteria da 600, per cui giri attorno ai 2000 ne faccio, per ora ho fatto al massimo un 1850, avanzando un 37%, ma con almeno 500d+ su asfalto, per cui non probanti; domenica un 1700 ben più impegnativo e mi rimaneva il 23%, ma a non sò quanto avrei potuto fare se la scarica non...

Altra novità, questa volta Magura col nuovo MT7, spero che vada meglio dell'ultimo che ho avuto! https://ebike-mtb.com/en/magura-race-pro-brake-review/

Io penso che consumi più del Bosch, ma non facendo lo stesso tratto, ma giri ad anello, non ho capito se la scarica sia regolare o meno. Però se è come dite e l'ultimo 30% dura poco, è un bel problema!! :cold_sweat:

Voci di corridoio dicono che il nuovo motore Specialized dovrebbe essere un Gobao personalizzato Specy. Avevano pensato ad Avinox, ma Specy (leggi di Trump) voleva che la produzione fosse fatta in USA e DJI ha declinato, cosa che invece pare abbia accettato Gobao, vedremo se sarà vero.

Certo che leggere prima di scrivere!! E ripeto, questo tread è aperto per paragonare due motori, se per te l'Avinox è il Motore Pefetto, allora inutile discuterne, io ho più volte sottolineato quelli che per me sono i difetti dell'M2 nei confronti di Bosch, ma non ho detto che il motore sia una...

va bene, non c'è peggior sordo...! in tutte le altre assistenze il motore spinge senza che tu spinga di più? bhe Auto accelera da solo, se ancora non l'hai capito, forse è meglio che cambi sport. e la chiudo qui, inutile proseguire.

Ma dico, ci vuole davvero cosi tanto ad andare in cortile e provare?? pedalata costante sul pezzo in piano e si mantiene la stessa forza anche quando comincia la salita, e vedrai che il motore aumenta da solo la potenza!! cacchio, te lo dicono loro che si adegua al terreno, non ci vuole un...

Stessa cosa, entrambe compensano autonomamente quello che rallenta la bicicletta, poi io non mai provato Auto di Bosch perchè come per Avinox non apprezzo che un motore decida per me.

Eh chiaro che i pedali li devi far girare, ma ripeto, provate sulla rampa del vostro cortile, ci arrivate sotto e senza forzare di più vedrete che la bici appena sente la salita accelera!!

Mi pare di averlo già detto almeno 10 volte che ho tolto Auto e uso Trail, e ho anche scritto che il Trail di Orbea ha un renge più ampio, per cui va bene, non come le variabili di Bosch ma non male, questa discussione su Auto continua perchè c'è chi non vuole ammettere (o non se ne è mai reso...

Va beh, è evidente che uno dei due non ha idea di come funzioni una bicicletta, che sia a "PEDALATA ASSISTITA" (vuol dire che deve assistere la pedalata, non fare quello che vuole lei!!) o tradizionale, deve essere il biker a decidere come e quanto e dove dare più o meno imput sui pedali, ma...

Ma stai scherzando???? cioè tu vuoi che il motore aumenti da solo la potenza a prescindere da cosa vuoi fare tu?? ma davvero?? Boh, allora sono proprio strano io che voglio decidere come e quando accelerare!! è chiaro che in salita se voglio andare su devo dare più forza, ma quanta e come lo...

Non ci siamo capiti, a me il motore va bene, a parte che secondo me consuma più del Bosch, ma il mio appunto è su AUTO, che come già detto, non fa per me, perchè voglio essere io a decidere quando accelerare o rallentare, ed è sempre AUTO che non trovo reattivo, perchè più che sentire la...

Sai, il gusto estetico è sempre soggettivo, ma fino ad un certo punto; non credo che a qualcuno possa piacere la moglie di Fantozzi!! :p