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Pure a me è abbastanza più lento dei ciclocomputer a scaricare un giro. Per il dislivello confermo che mi sottostima del -25% ed è proprio un problema del gps della bici su cui però devo ancora provare a calibrare l'altitudine.

Mi spiace. La mia prima MTB è stata una frontina Ghost nera con le scritte verdi da nemmeno 500€ poi modificata all'inverosimile. Dopo di quella però ho sempre preferito altri marchi fino ad arrivare all'ultimo acquisto ovvero proprio una Amflow. Ma siamo sicuri che Amflow faccia concorrenza...

Con le pinze MT5 e MT7 funziona ma con quelle dei GustavPro non ho proprio idea se il frankestein con le leve Shimano possa funzionare.

E' un pò più complicato e non ne farei solo un discorso di coppia ma soprattutto di potenza. Un motore elettrico bene o male agisce sulla trasmissione come le nostre gambe ed è un dato di fatto che, estremizzo un pò, se su uno stesso tratto di percorso vi mantenete sempre seduti in sella e...

Non sei il solo. Se usi assistenze davvero basse (per me la ECO originale già equivale a un motorino) la 38t in combinazione con pedivelle belle corte è davvero troppo e si gira a cadenze troppo basse in salita con le gambe che devono fornire tanta coppia per generare sufficientemente potenza...

Ma in altri paesi è un pò tutto legale a partire dal tuning ed elaborazione spinta delle automobili. Quì in Italia non puoi nemmeno variare di poco la misura degli pneumatici rispetto a quella scritta a libretto e togliere il limitatore di velocità su una ebile equivale a circolare con una moto...

La base di partenza sono una coppia di freni Magura a 4 pistoni completi con i loro dischi. Smonti le leve, tagli la tubazione il meno possibile per togliere il oliva e spinotto Magura, metti quelli Shimano, colleghi tutto a leve Shimano e, riempiendo dal basso, cambi l'olio minerale con quello...

Grazie mille per le dritte. A me gli Shigura hanno funzionato alla grande seppur con dischi standard da 1.8 e normali pastiglie performance . Dischi da 2mm non li ho mai provati. All'inizio come leve usavo degli XT BR-M8000 ma poi ne ho rotta una in una stupida caduta e ho messo le leve Saint...

Per le pastiglie cosa utilizzate? Io ho trovato di stok ovviamente le nere di Magura. Qualcuno ha provato le argento e le gialle? E le Galfer Viola? Non so ma per me sono esageratamente modulabili e c'è da stringere troppo la leva del freno. Magari con un cambio di pastiglie all'anteriore la...

Per i freni anche io che vengo da degli freni Shigura (leva Shimano Saint + pinza Mt7Pro) noto la stessa cosa. I Gustav Pro sono estremamente modulabili ma sull'anteriore c'è da stringere parecchio la leva e per i miei gusti forse un pò troppo.

Spero che man mano che la uso si tari perche non mi pare ci sia una procedura manuale per farlo. O mi sbaglio?

Ma a voi i dati del GPS come vanno? Per ora ho fatto due giri e il dislivello mostrato a display è sottostimato di circa il 25%. Più o meno fatti 1000mt di dislivello reali a display ne mostra 750. Per il resto pare Ok anche se non proprio il massimo della precisione nei boschi fitti.

Io sì... presa al negozio con 400€ di sconto.

Ottimo, grazie della prova che io devo ancora montare il tutto. Questo WE la uso acora tutta stock ma con le ruote latticizzate. Settimana prossima forse comincio a personalizzarla alle mie esigenze.

In pratica AUTO l'ho portato dopo TURBO e prima di ECO ho aggiunto SpECO con assistenza 1, 15nm e 100w massimi. Praticamente in SpEco mi pare faticare ed andare come con una muscolare da XC.... per quele che ho visto, mantenendomi tra i 70 e 90 RPM, il motore mi aggiunge metà della potenza che...

I pezzi sono arrivati. Così ad occhio direi che la linea catena non varia tra corona direct mount e corona+spider ma per esserne sicuri dovrò montarla.

Sperò proprio di si. Sia PL che PR hanno linea catena 55mm. In pratica ho preso i pezzi originali della PL.

Io ho preso la Amflow PR PRO ma è la mia prima ebike e per ora sto cercando di usarla con settaggi bassissimi... tipo che al primo giro di prova ho fatto 30km e quasi 1000mt di dislivello usando il 20% di batteria. Con i settaggi originali già in Eco mi pare un motorino... in Boost sembra un...

Ok, grazie. Vedrò il da farsi. Magari mi devo abituare io che gli Shigura sono molto più on/off rispetto a questi.

mmmhhhh... effettivamente i dischi MDR-S da 2.5mm di spessore di fermano al 203.... solo i dischi MDR-P da 2mm di spessore arrivano a 220