Risultati della Ricerca

Non so se sia già stato postato ma la rivista Enduro Magazine nel test sui motori ha testato l'efficienza dei sistemi misurando l'imput elettrico e l'output meccanico in uscita. Questi i risultati: Efficiency ranking (most → least) Mahle M40 — ≈ 80% Fazua Ride 60 — ≈ 79% Avinox — ≈ 78–79%...

Ok chiaro che sembri che la Gen 3 aveva un progressione di assiteza con una curva lineare ( 10 corrisponde a 10%, 20 a 20% e cosi via) ok che la Gen 4 ha una curva di assistenza esponenziale dove i numeri non corrispondono alle relative percentuali. Ma a parità di percentuale della Gen 3 del...

Risposta: Si ma solo se in ebike ci vai da solo e lasci la moglie a casa...o_O

Ma ti vengono anche le corna dopo? o_O :joy: :joy:

Azz ma la traduzione è fantastica... Shuttle>Navetta... Trail>Sentiero... certo :joy: Molto strano che per avere la stessa assistenza in ECO bisogna diminuire le percentuali ad esempio da 35 a 15, mentre in Trail bisogna fare il contrario passando da 35 a 50?!? ma se quel 35 in eco della Gen 3...

E' vero, però non sembra tanto legato al fenomeno light in genere, quanto più alle bici che montano il motore TQ60 che sembra essere un prodotto veramente centrato col quale sono spariti tanti limiti della precedente generazione di Light. In tanti test ho sentito dire frasi del tipo "solo 12...

Non ho mai capito qual'è la differenza fra usare uno smartphone alla guida o usare lo schermo touch per entrare nel menu del Clima e poi andare a trovare la pagina impostazioni, quindi premere il pulsante su Clima Manuale e poi andare a regolare quale bocchetta e quindi l'intensità della ventola...

Dai almeno ora dopo l’aggiornamento, dopo che la bike industry ha fatto riunioni per condividere e spiegare che la chiave del successo non è puntare sulla potenza massima ma bensì sull’esperienza di riding…. la Levo S-Works si prende il primo posto nella categoria dragster da tagliafuoco…...

Dicono che dopo l'aggiornamento di Specialized, le azioni di DJI abbiano preso un +50% sulla borsa di Hong Kong :D :imp:

Questo è sicuramente vero, come è vero che un campione di popolazione di eBiker da eMTB-Forum non è statisticamente rappresentativo della categoria, essendo ben più appassionato e "veri biker" rispetto la media degli acquirenti di un eBike. Però ampliare il range di possibilità verso il basso...

Ma veramente... se Bosch in Eco parte dal 60% e comunque si può scendere ancora ( nel range-5 si dovrebbe abbassare di un ulteriore 50%), perchè loro si ostinano sul 100% ed in Microtune? Boh?

dai @Pietro.68 sei passato dal 152% di assistenza al 100% in Microtune... o_O :heart_eyes: Quello che non ho capito è se per avere il 100% sei costretto ad andare in Microtune o puoi metterlo anche nei parametri dell'ECO?

Io non ho ancora capito dove si trova a quel prezzo….?!?

Non pensavo che il Walk richiedesse cotanta coppia!

Con un Eco così aggressivo è notevole fare 1000 mt con il 45% di consumo di batteria per giunta su terreni sabbiosi... Pesi poco immagino... Io col Gen5 e batteria da 750watt con ECO a +2, 200 watt max, 25 Nm ci faccio al massimo 1500mt D+ col 50% su fondi compatti / asfalto

Si sa poco o nulla... Sembrerebbe che si chiami Levo R, si vocifera che si una rivisitazione in chiave più racing e leggera della attuale Levo Gen4. Sembra adotti la batteria da 600 Wh, il telaio dovrebbe essere lo stesso ma forse il carro diverso... si parla di un peso sui 20/21 kg ( 8 lb più...

"simbolo" penso sia un refuso di "sibilo" Se è questo, a parte le normali procedure di allineamento, avrai vantaggi nella frenata se passerai dalle due pastiglie, alle 4 pastiglie singole. Queste ultime si adattano meglio al disco e tendenzialmente sono meno soggette ai fischi.

Sì, a costo zero, ma in cambio il device ( in questo caso l'eBike) che trasmette i dati acquisisce valore La prova è evidente nell’enorme quantità di strumenti di terze parti che comunicano con Garmin: fasce cardio, powermeter, sensori di cadenza e velocità, rulli smart, e molto altro. Sono...

Dai @Pietro.68 il Microtune con "1X you", quindi 100% della tua spinta, pur non essendo un valore bassissimo in assoluto, è già un miglioramento rispetto ad oggi!

Ci deve essere un errore, negli USA le ebike fanno 20 miglia orarie che corrispondono a 32 km/h. Penso che chi scrive intendesse che da 30 km/h inizia a mollare e diventare meno “assistente” tipo Shimano prima dell’ultimo aggiornamento che se andavi a 23km/h ti cuocevi a fuoco lento