Risultati della Ricerca

L'estatee scorsa con le temperature più alte e con cadenze molto alte, è capitato tre volte che mi si bloccasse il motore, con l'errore relativo al sensore della coppia. Con temperature esterne autunnali ed invernali non è più accaduto. Non è apparsa una "modalità recovery" ma ho l'impressione...

Approposito, a te com'è andata?

Secondo me il video dello jammer prende in giro i ciclisti che odiano gli elettrificati... Avrà voluto vedere chi e quanti, seriamente interessati, gli chiedevano informazioni...

La cambiata con Shimano era migliore ma la KMC mi risulta più affidabile e resto su quella marca. Il metallo che la costituisce mi pare più duttile; quela che sto usando adesso che mi si era torta contestualmente all'ultina rottura del cambio l'ho raddrizzata applicandovi una controtorsione...

La Shimano HG-X da 45 euro indicata per e-bike non è compatibile con la doppia corona e in più quando mi si è rotta avevo con me una falsa maglia 10V della Sram ma non c'è stata verso di farcela andare, lo spessore delle due estremità femmina impediva alla falsa maglia di chiudersi a sufficenza...

Le ho cercate parecchio, perchè mi ci trovavo molto bene ma le 10V le ho trovate solo con perno passante. Hai qualche link da girarmi?

Buono a sapersi però io ho esperienza solo sul 10V

Forse la migliore è la sua originale ovvero la KMC e10 EPT. Ora avendo ridotte le corone posso montare anche catene con meno maglie e attualmente ho una KMC 10V normale (114 maglie mi pare) e funziona bene uguale.

La Shimano HG-X è un'ottima catena ma non è compatibile con la doppia corona. Inoltre non usa la falsa maglia ma il perno passante e se ti si rompe che sei in giro per ripararla bisogna essere atterrezzati appositamente oltre che con lo smagliacatena anche con il perno passante e una pinza per...

Lo Yamaha PW-X che uso è un motore che apprezzo tantissimo per i motivi elencati ma ha il piccolo difetto di fornire la sua forza massima di 80 Nm solo con il livello di assistenza massimo. Tale livello è molto reattivo e impostato per togliere al ciclista 3/4 dello sforzo e, a mio avviso...

Complimenti bel giro! Colgo l'occasione per fare anch'io gli auguri a tutti quelli che ho conosciuto grazie a questo forum, a quelli che conoscerò ed allo staff che si dà da fare per gestire il tutto. Che il 2020 ci dia la possibilità di percorrere tanti sentieri in allegria e serenità!

Il mio ammo ha il blocco, il tutto aperto e una posizione intermedia. In genere uso il tutto aperto in salita solo quando il fondo è molto cedevole altrimenti sempre sull'intermedio. Capita che lo stesso tratto, fatto agevolmente con l'ammo aperto, con l'ammo chiuso risulti estremamente ostico...

Anche qualche esercuzio di Yoga può essere veramente utile. Credo che un (buon) ammortizzatore regolato bene sia di per sè già sufficente a garantire un buon assorbimento delle sollecitazioni. Sicuramente le ruote da 29 arrotondano meglio le asperità. La pressione delle gomme ha un grande...

Ma infatti, sempre per i miei Magura ho provato anche le Campa Bros, che per frenare frenano, solo che fanno un sacco di rumore. Se l'intento è quello di far scappare l'orso, sono ottime!

Dovrebbero essere la serie 25; 125, 225 o 425, no?

Ho avuto quest'estate il privilegio di provare in anteprima sui miei Magura MT5 le pastiglie della Brenta che poi in settembre sono state presentate ad Eurobike. Ora le ho acquistate nella loro veste definitiva e dopo qualche centinaio di km posso affermare che non vanno bene, affermo che vanno...

Dalle 14 alle 17 per sostituire il cambio che ho rotto venerdì e poi giretto di prova dietro casa...

De Beers 27,5x2,60 Tubeless

Mavalà che con il freddo non si suda un granchè quindi risparmi di portarti dietro tanti liquidi e in più non ci sono insetti... Solo vantaggi. Prenditele anche tu, son sicuro che anche li dalle tue parti si possono usare profiquamente. L'unica cosa è aver cura di evitare i sottopassaggi...

.... sto ancora aspettando il bonifico....