Risultati della Ricerca

Confermo che la vite dei pedali è fonte misteriosa di cigolio. Mi sto portando dietro sempre la brugola per i pedali e la chiave per la ghiera opportunamente modificata per poterla usare anche con i pedali montati.. non si sa mai. Se non si stabilizza il serraggio mi sa che prendo il...

Ciao a tutti, vedo dal numero di post che la stagione si è riaperta. Volevo chiedere ai più esperti, a quelli che hanno già ingrassato ingranaggi vari (quello blu interno e quello grande lato corone), un paio di domande: - ogni quanti km procedete all'ingrassaggio? - quali parti ingrassare? -...

Se hai un problema e scrivi al cinese, lui ti risponderà che ti invia il pezzo di ricambio e tu apri il motore e lo cambi da solo.. quindi nel caso conserva la mail dove ti autorizza ad aprire lo chassis. Ciao ciao

Ciao, innanzitutto condoglianze per il dottorato ;) Mi sono posto pure io a suo tempo il problema del cut off dei freni (sarà perchè sono ingegnere pure io?!?) e dopo aver studiato un po' il pinout del cavo dal visore VLCD5 alla centralina mi sono costruito il fatidico comando. Con quattro...

Boh, uno è certamente BSA e di gioco, sebbene presente, ce n'è quasi niente, l'altro è una filettatura italiana (di almeno 10 anni fa) e li c'è del gioco apprezzabile. Attenderò la prova dei km per vedere se questo tende ad allentare i serraggi.. intanto mi porto dietro la chiave per serrare la...

Buongiorno a tutti. Non mi pare di aver letto nulla sull'argomento nel forum, quindi pongo la seguente domanda. Il motore si infila sul movimento centrale e rimane sempre un piccolo gap tra il cilindro del movimento ed il cilindro del motore. Nelle mie due bici che ho trasformato ho due gap...

Per tappare il connettore spaiato io ho usato la solita cannuccia, tagliata lunga 1cm e chiusa da un lato con la colla a caldo.

Provo a fare un po' di chiarezza sul funzionamento del sistema di cut-off dei freni. Di fabbrica, cioè senza alcun sensore, i pin 2 e 3 del comando restano ovviamente APERTI ed il motore funziona con la pedalata e si ferma quando si smette di pedalare (qualche decimo di secondo dopo). Detto...

Rieccomi, per chiudere il discorso brake cut-off, sono arrivate le calamite! Ho scattato qualche foto ed ho aggiunto la descrizione, per cercare di mostrare il procedimento. Il collegamento va fatto sul pin 2-3 come indicato in un mio post di qualche pagina fa, dove mostravo lo schema completo...

Grazie, nel frattempo ho contattato il cinese per sospetto difetto al torsimetro, mi ha dato come da prassi il via libera allo smontaggio del motore per accertare il guasto e per spedire il pezzo.. una volta aperto il carter sul lato sinistro ho trovato subito un sospetto filo staccato.. cioè...

Buonasera a tutti, dopo un periodo di silenzio, dovuto all'attesa del pacco e successivo montaggio della doppia corona, un piccolo aggiornamento sull'argomento cut off dei freni. Ho montato il reed NC dentro una cannuccia ha mojito tagliata a 5-6 cm, dal lato esterno la testa l'ho chiusa con...

Concorso con te nell'affermare che in teoria il cut off non serve sul nostro motore, tuttavia occorre avere estrema fiducia nell'accoppiata sensore di torsione/centralina, e siccome dubito che sia implementato un sistema fail-safe (leggi: se qualcosa va storto io motore mi metto in posizione di...

Si, effettivamente può essere giusto o sbagliato perchè dipende da dove fissi il sensore e magnete: - se lo metti alle leve il sensore è NC e resta aperto quando le leve sono a riposo, quindi quando il magnete è vicino; quando tiri la leva per frenare il magnete si allontana e si chiude il...

Ciao, per il comando idraulico credo ti servano i contatti che ha indicato Homus Brencus un paio di post sopra, però i connettori al 99% non saranno quelli del VLCD5, quindi dovrai fare un po' di lavori di taglia e cuci. Personalmente stavo pensando proprio di utilizzare dei cavi Dupont come...

Penso di si, tuttavia c'è da considerare questo: 1. bisogna assicurarsi che il contatto sia CHIUSO quando la calamita è vicina (e non il contrario) 2. il costo di spedizione ho visto che è alto se si usano i corrieri noti provo a vedere su aliexpress se c'è qualcosa... ciao Thineight

... ho scoperto che i settaggi si memorizzano sull'unità display, invertendo i display (ho due motori e VLCD5) anche la bici che prima non memorizzava, ora memorizza. Quindi il problema è sul DISPLAY, non sul CONTROLLER del motore.

Ciao, come dicevo nel post originale, i pin 2 e 3 dei due connettori destro (R) e sinistro (L) sotto al display VLCD5 sono in comunicazione coi connettori 4 e 6, non devi pertanto intercettare questi sul cavo tondo, bensì procurarti i connettori bianchi compatibili (probabilmente negozio di...

Ciao a tutti, finalmente mi sono arrivate le batterie ed ho effettuato la famosa prova "del freno", cioè di cortocircuitare i pin L3-L2 (e corrispondenti R3-R2) ed effettivamente il motore smette di erogare. Quindi ora si tratta di trovare i connettori corretti che si sposano con il VLCD5 ed...

Quindi può andare bene? Chiude il circuito quando scorre il cavo?

Intendo qualcosa di simile a questo (di cui però non ho capito bene il funzionamento).. https://it.aliexpress.com/item/Hidden-wire-brake-sensor-electric-bike-power-cut-off-brake-sensor-without-using-the-normal-e/1342034224.html