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Si però non esageriamo, vent'anni fa le usavamo tutti e siamo ancora qua, vogliamo stare sicuri? allora non dovremmo fare l'80% dei percorsi che facciamo, basta una pietra che si muove a tradimento a farti finir per terra, altro che frasca a lato presa con le corna, quella la vedi. vogliamo...

Rail 9.7

Certo che contano anche le sospensioni a posto senò non le l'avrei menzionate ma come "filtra" il carbonio il resto delle vibrazioni è impagabile, è la mia terza mtb in carbonio (prima emtb) di dozzine di bici avute e la differenza è palese.

Guarda, si possono dire mille cose ma quando ne provi una non torni più indietro. Poi con la mia nuova rail in carbonio in aggiunta a ruotone da 29x 2.6 e sospensioni debonair spesso in discesa hai quasi la sensazione di fluttuare.

Si, hai ragione, devo fare un pò di prove con la rotazione, l'ho montato io mettendo quello in carbonio della easton che avevo sull'altra bici, come rotazione è più o meno ottimizzato per una posizione in sella standard da pianura , devo provare a ruotarlo in avanti come avevo fatto sulla moto...

Quelle molto morbide che penso io hanno tanti altri difetti Usate per anni quelle in spugna della richey che non sono morbidissime ma stesso problema, adesso ho quelle stock della trek e fatte a lamelle son persino piu confortevoli di quelle in spugna. Facendo mente locale mi pare di avere il...

Per forza, le corna non piacciono a nessuno :joy: :joy: Il succo del discorso e' evitare indolenzimento corna o no, ti ringrazio dello spunto magari provo quelle che ho postato.

Le ho viste e probabilmente funzionano ma mi sa che sono piu' da pista ciclabile che da enduro che ne faccio Pero' guardando quella marca fanno delle manopole da enduro che cambiano un po' il carico sulla mano e potrebbe bastare ( o peggiorare) GE1 Evo

Di dolore al Cuneo poremmo aprire un' altro capitolo, sempre in salita ne'

Nessun problema in discesa e in pianura limitato, e' un formicolio sopratutto in salita, non centra forca, gomme e quant'altro, e' proprio la posizione della mano magari in aggiunta all'inclinazione del busto che si crea in salita

Ok Ok non vi mancano. Magari e' la forma della piega, ma son quasi tutte uguali, ne avevo una della crank che mi dava pochi fastidi ma ormai e' troppo stretta e non piu' di moda :joy:

E piu' che altro per comodita' dei polsi che alla lunga mi muoiono, sulle lunghe salite vado ad appoggiare le mani ruotate a 45 agli estremi del manubrio

No ma j No ma jack noi NON ABBIAMO questo problema non e' che ce ne freghiamo. Vogliamo fare una statistica? Chi presenta quel problema quando ha ritirato la bici? La mia arrivata 1 mese fa ed e' perfetta

Non quelle che vi fanno :joy: :joy: Ma le appendici manubrio, era passata la moda e le avevo tolte anche visto l'uso di manubri in carbonio. Pero' ogni volta che devo fare una lunga salita ne sento la mancanza e capita anche che mi si intorpidiscano le mani, per non parlare dei fuorisella...

S?? Non scherzare...

Non facciamo terrorismo, la mia continuo a dire che e' assolutamente perfetta, anche ieri giro al san giorgio, discesa molto veloce e scassata nessun rumore, la modalita' emtb per me e' uno spasso, non so quante volte mi ha gia' tirato fuori da fango e passaggi tecnici, a differenza di yamaha...

Piu' grande, accorci un po' la pipa e vai giu' come un treno e non si impunta mai, anche piu' equilibrio in salita ripida. Piu' piccola mai piu', manie del passato, al meno per me. Poi piu' agile a fare cosa mai capito

Nel video che ha fatto e' talmente palese che ho voluto provare anch'io, hai presente ZERO ASSOLUTO, ovviamente accesa, modalita' emtb. Pero' la mia non rimbalza in quel modo, la alzi, incassa la botta e sta li'

Sentito, niente di cosi evidente, sento qualche sbattimento ma e' la catena che sbatte sul telaio, la protezione e' gia tutta segnata, se mi ricordo il prossimo giro monto la gopro Sembra proprio un oscillazione del motore che attacca e stacca Non e' che la mia ha un firmware piu' aggiornato...

I pedali li ho montati io, mi sembrava strano come si avvitavano, non a caso ho fatto un giro di prova, guarda caso su 3 coppie di pedali che ho su nessuno c'era il marchio L e R, però non ha neanche senso che si possano invertire le pedivelle, bastava fare una scanalatura diversa dell'albero