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Confermo forca 27.5 plus da 160 mm. Di serie.

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No no. Fanno proprio pena all anteriore. Al posteriore può avere anche un senso.

Che mezzi stupendi sono le pedroni !?? :yum:yum:yum Se avessi avuto più soldi a disposizione una bella e pard non me la toglieva nessuno... mannaggia...

Considerata l'altezza da terra che non è eccezionale, meglio lasciare il Paramotore originale. Con tutte le frustate che ho preso sotto se era di plastica forse era già da cambiare.

Io ho pensato che ci sta , staccando il piantone batteria e spostandolo verso il movimento centrale / motore, dove c'é un altro attacco dove fissare il piantone. Ma non sono sicuro sia cosi. Però se togliete la batteria e guardate, a me sembra che sia possibile svitare spostare e riavvitare.

Certamente. Era solo una precisazione per non apparire buon predicatore e cattivo razzolatore . Di solito prediligo marchi di telaio italiani. Ho avuto Atala, bianchi, frw scapin, poi amore per mondraker, decathlon, e ancora deca lombardo.

mi sono espresso malissimo, preciso. Brand italiano che acquista telai cinesi, piuttosto che un brand straniero che comunque acquista e rivende telai cinesi. Sono consapevolissimo che Lombardo probabilmente acquista telai cinesi. Però perlomeno è una piccola realtà italiana. Che poi il mio...

no per niente.. sono piume di piombo... mediamente a parità di montaggio stanno 1.5 kg sopra la concorrenza ...

Sicuramente, e sono d accordo con te, è un telaio fatto in Cina che utilizzano diversi brand che forse non eccelle in nulla ma è generalmente ottimo per fare all mountain e enduro non a livelli di ps di finale ligure ma tracciati anche tosti in sicurezza. Poi è ovvio che con una mondraker hai...

Che non sia ottimizzato che cosa le lo fa dire considerato che ci sono 8000 varianti all angolo di sterzo tubo piantone sella e lunghezze del carro?

Come fai a dire che ci sono mezzi enormemente migliori? A quale prezzo ?

ma senz altro preferisco un brand italiano che uno straniero fatto in Cina e venduto a prezzi esorbitanti. Rimane comunque che ad esser fiscali la estilus è una lombardo rimarchiata ma pur sempre rimarchiata francese.

Dimenticavo, Anche Brinke ha a catalogo le bici con il solito telaio con piccole modifiche.

no dai Trek è un prodotto molto piu raffinato. Lo riconosco.. fa bellissimi prodotti a prezzi che però per me sono inavvicinabili. col Budget che avevo ho ottenuto il massimo, e devo ammettere che non solo ne me ne pento ma che non sfigura nemmeno se confrontata con prodotti piu blasonati. Alla...

ma non sono certo di quanto affermato poichè sembra che la estilus sia stata prodotta proprio in collaborazione con cicli lombardo. Forse ci può stare che la progettazione circa il telaio sia italiana o sia prodotta da un accordo commerciale tra piu' case costruttrici che poi la facciano...

chi possa produrlo non lo so, presumo che sia un progetto affidato a qualche ditta costruttrice cinese che poi lo commercializza cedendolo a vari brand. Senza voler insinuare che i cinesi fanno cose di m...a . Anzi. inoltre il carro posteriore, sembra utilizzi una tecnologia ben nota a...

Si io giro praticamente in eco, o spento. A volte se ho poco tempo mi sparo il turbo e in un ora vado e torno per il giro in bike park, comunque confermo che non bobba. Il mio compagno di uscite che ha trek rail , mi ha chiesto mentre si saliva se avevo l'ammo bloccato o il pro pedal.

Di Hutchinson non posso parlare non avendone mai provate, posso dire che conosco biker che le hanno usate in cross country e marathon e si sono trovati bene. Si parla di 2011 2012 2013 . Si lamentavano un po di mancanza di mescole. Ma per le stagioni secche erano perfetti. Molto più robusti...

2.8 Eddy current ant super gravity e 2.8 hans dampf super gravity posteriore. Montate senza salsicciotti hanno una struttura abbastanza sostenuta da evitare il montaggio dei salsicciotti. Affidabili, robuste, buono - ottimo grip, spalla che sostiene e previene botte al cerchio. Prezzo un...