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sei sicuro non sia la posizione in sella e non gli angoli? ovvio con il motore tutto un po' sfuma come importanza. ma soprattutto sul tecnico un angolo bello in piedi aiuta tanto

ragazzi va bene tutto... ma nel 2026 un telaio con angolo sella 74,5° anche no... dai capisco che a qualche appassionato di moto da enduro Fantic abbia un senso o un bel ricordo. ma guardando il telaio e il carro sinceramente mi sembra abbastanza incomprabile... poi degustibus...

tra i "problemi" o meglio le attenzioni sul motore segnalo da parte del mio meccanico che ne ha avuto qualche bici in officina compresa la mia... la ghiera che serra la corona al motore è spesso lenta. se non erro va stretta a circa 40 NM. unico poblema ci vuole una chiave apposita. che non ha...

applicazione perfetta per gli asportabili...

comandi potrestiusarne anche uno solo... su alcune bici con DJI il comando di dx è opzionale il display è grande ma è annegato nel telaio. manco lo guardi se non vuoi.

la nuova AM flow non la top di gamma mi sembra abbia quasi tutte le caratteristiche che scrivi. tranne l'ammo a molla. ma quello aftermarket si trova senza grossi problemi anche usato...

secondo me il BELL superair è quello che più si avvicina alle tue richieste. un casco diciamo stile XC con la possibilità di montare una mentoniera. gli altri sono caschi super ottimi. ma più integrali a cui puoi togliere la mentoniera. quindi più strutturati un po' più pesanti e direi meno...

si chiama override... non è settabile? non lo so perchè non ho mai aggiornato il motore e ho le impostazioni di 2 anni fa. le prime ebike avevano questa caratteristica e per qualche anno le varie case si impegnarono ad eliminarlo. poi qualcuno in ambito race lo trovò molto utile per superare gli...

sì sì grazie... bisogna che mi armi di voglia e proceda :party:

sì leggo le varie specifiche degli aggiornamenti... poi anche per pigrizia e anche perchè non ha mai avuto problemi non l'ho mai aggiornato...

io non l'ho ma i aggiornata da quando ho comprato la bici... luglio 2024...

i grandi colossi se non si danno una svegliata li vedo malissimo... e non sarebbe una bestemmia per una volta copiare da quelli che hanno copiato per decenni... come diceva Furusawa il team manager di VR46 ai tempi del miracolo yamaha... I giapponesi non sono bravi ad inventare le cose. non...

cioè si svitano come tutte le standard di MTB degli ultimi 15 anni?

ovvio è un'atleta sponsorizzato e ha del manico...

da quel che ho letto. telaio più rigido. tubo sella da tabella è più corto. il resto cose minim enelle quote. lo stack è più alto. però il fatto di avere tutte quelle regolazioni geometriche è tanta roba secondo me. per chi vuole bici più trail o più piantata/endureggiante. ammo non più trunnion...

i computer garmin hanno questo tipo di opzione che puoi attivare. devi inseririe 2 o 3 contatti telefonici a cui arriverà un sms. se non sbaglio. unica seccatura è che orni tanto qualche atterraggio o botta presa mentre sei in discesa la sente come incidente e inizia a bippare. per annullare...

da quando fox ha introdotto le 36 precedenti a questa. direi mquelle con arhcetto rotondo. la 36 arriva max a 160

da quello che ho letto negli ultimi test se ho capito bene l'ultima versione della 36 in molti la trovano più rigida della vecchia. mentre la nuova 38 l'hanno un po' ammorbidita. quindi secondo me è un cambio che ci starebbe. poi dipende. a un rider di 90 kg magari la 38 va bene. a uno di 70...

l'unica problematica delle batterie avinox da 800 è che non nsi riesca a fare la raglia S e non ho mai capito perchè non hanno fatto i telai S con batteria da 600

sono uno dei pochi cui esteticamente non mi fa impazzire... detto questo... se su telai e carri sicuramente ottimamente progetttai gli metti una powerunit come avinox viene fuori un missile poi essendo una enduro vera il peso non è come la AMFLOW che nasce e resta una TRAIL/AM detto poi che per...