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sì infati non c'è mai stato nessun report su queste gare nel mondo bici. mettevano i risultati su motosprint... tanto per dire

ho chiaccherato anni fa con un compagno occasionale di mtb che fa il fotografo ed era alla EWS ebike... mi ha detto, sono atleti credevo usassero poco il motore. invece solo turbo a cannone ovunque. gestione batteria chissenefrega

se l'utente medio/basso scende semiseduto sulla sella meglio queta di una TRAIL... è più sicura... poi se uno esagera si fa più male

lo dici a me che ho una heckler sl...

vero ma è indubbio che l'estetica conta sempre tanto e che in più non è che il motore vada meno del bosch...

un po' ti hanno risposto sopra... bisogna vedere le ebike endurone montate avinox quanto pesano... a memoria non mi vengono ma ci sono... anche yeti ha scelto di fare una bici diciamo un po' oldstyle quindi grossa. ma li per l'obliquo è la batteria che comanda. è bassa e larga ma ci fai anche la...

boh a prescindere dalla gioielleria con cui si può montare una bici... ebike da enduro con fox38 o simili e batteria estraibile da 800 secondo me si gira intorno ai 24 kg poi agiungi accrocchi vari come regolazione geometrie, qui anche il sistema per l'angolo sella e viene fuori quel peso 2/3...

evidentemente consegnano veramente col contagocce

per me sui 24 kg

ho guardato il sito pivot. questa ha la batteria estraibile dal basso. quindi la parte davanti al motore è più allungata per quello. sull'extender sì è in alto perchè con ammo così è inevitabile. certo che se ha batteria standard da 800 l'extender... dove dobbiamo andare su marte? 1000 watt di...

mi sembra di aver letto da quyalche aprte che col comando di destra puoi avviare o stoppare una ripresa con la videocamera dji. ma altro non so

beh non si può paragonare una carbon con una alluminio come peso dovrebbero essere differenti. a meno che la carob non sia montata da mercatone. per le taglie avinox con la batteria da 800 costringe a fare telai comunque un po' lunghi. quindi o inserisci una S ma che in realtà è quasi una M. o...

non so le selle originali santa le trovo ottime...

non capisco perchè "devi" cambiare la sella senza averla provata. se hai manubrio alluminio ci sta. più leggero ma anche più confortevole. ma la sella? soprattutto se ci vuoi stare sopra diverse ore... le selle carbon sono spesso anche più rigide e dure. e il risparmio di peso conta zero sulla...

ah beh se trovi un buon usato allora ti puoi sbizzarrire

sì se non tocchi le sospensioni ci può stare

sì ci sta e lo so... ma solo se hai qualche pezzo che ti porti da bici a bici... secondo me

se spendi 2000€ non conviene prendere già la versione superiore... comunqu resta sempre +/- valida la formula 1€=>1gr

ma scusa l'altezza della selle resta sempre quella. così come l'escursione del telescopico. quello che cambia è l'inserzione + o - bassa nel telaio... cioè tu per pedalare in maniera corretta hai una distanza sella/BB quella dev'essere. il disegno che hai fatto è sbagliato perchè hai paragonato...