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Per cx4 confermo compatibilità con i seguenti componenti: Chiave ghiera https://www.amazon.it/dp/B07NR26FY1/?tag=mmc08-21 O-ring https://www.amazon.it/dp/B0C5D64PJG/?tag=mmc08-21 Ho anche preso una ghiera di scorta ma non l'ho ancora provata, quella vecchia, sgranata sui filetti interni, l'ho...

@e-radio @GiGaX73 @baffobaffone e chiunque altro non si trovi la FC salvata in statistiche dopo l'aggiornamento Va abilitato manualmente nella pagina profilo>conto>activity tracking>memorizzazione e condivisione dati FC Devo fare mea culpa che ho subito pensato male e spezzare una lancia a...

Vero, bisogna riconoscere che la retrocompatibilità tra M1 e M2 era una cosa abbastanza obbligata se non volevano farsi mandare a quel paese da quelli che hanno fatto uscire modelli motorizzati avinox nell'ultimo anno Per il futuro bisognerà vedere cosa faranno con l'M3

Che 1500w siano inutili in emtb lo sappiamo bene o male tutti, e io aggiungo pure pericolosi in senso normativo perchè omologare certe potenze di picco con la norma che cita 250w continuativi inizia ad essere una presa per il culo (già lo era per i 1000w dell'M1) Ma se il tipico merenderos...

Idem, fatto aggiornamento e non c’è traccia dei dati di frequenza cardiaca Io cx4 e apple watch Arriverà aggiornamento con patch immagino A meno che qualcuno sia riuscito a farlo funzionare con qualche procedura speciale che a noi è sfuggita

Ma in che boschi giri tu?!! :joy:

Perchè ha considerato 600w come somma gamba più motore (mi sfugge il motivo) 600% di assistenza è semplicemente potenza input moltiplicata per 6 600w massimi di motore? Bastano 100 di gamba, totale 700

Sono stato un po' approssimativo Con batteria da 800 M2S fa 1500/150 solo in boost per 30s, mentre continuativo 1300/130 Con la 700 boost uguale, ma continuativo 1500/130, grazie alla capicità di scarica maggiore della 700 che non si stressa (o si stressa meno) a tenere 1500w continuativi Tutta...

E va beh... un po' di pazienza L'amflow pl prima di arrivare l'han fatta aspettare un bel po' Quando arriva arriva eh

Quei 1100€ sono nei 2 kg che ballano tra le 2 versioni La batteria da 700 ha celle a maggiore densità energetica e maggiore capacità di scarica, e infatti l'M2S ha i valori di potenza e coppia maggiori solo in abbinamento con essa, e sicuramente è giustificato un sovrapprezzo Che duri uguale...

Dai, non iniziamo con i voli pindarici Le probabilità che boostino il cx4 sono pari a quelle che abbiamo di rimorchiare una ventenne durante un giro nei boschi

Oppure wrappo arancione la amflow e ci metto gli adesivi scott :joy:

Si si tranquillo E sono pure d'accordo Batteria estraibile e costa meno. Io andrei sulla base e poi con calma la monterei come più mi aggrada Devo solo riuscire a tenere a bada la scimmia per ancora un paio d'anni Fosse stata arancione potevo tentare di prendere per il culo la moglie :joy: :joy:

Vediamo se ho capito cosa volevi scrivere La PR pro è quella da scegliere (batt 800).La batteria da 700 ce l'ha la PX Giusto?

Sicuro?

Ma dove sta scritto che bisogna cambiare non appena esce il modello nuovo?!! :joy: Ho un cx 4 che mi durerà (salvo eventi catastrofici) almeno altri 3/4 anni (e cambierò di più per motivi di telaio che di motore) L'iphone lo cambio ogni 5/6 anni quando il vecchio arriva a chiedere pietà i kite...

Allora sembra proprio un malfunzionamento dell'aggiornamento Nel giro di qualche giorno faranno aggiornamento correttivo Edit: che strumento usi per la frequenza cardiaca?

Non offenderti per la domanda... Hai fatto l'aggiornamento a app e bike prima di fare il giro in cui non vedi i dati?

Finchè potevano permettersi di fare il bello e cattivo tempo nella industry aveva pure una logica (per loro) questa cosa, ora che ci sono i cinesi a mordergli le caviglie voglio vedere se ritengono ancora vantaggioso continuare con questa politica Ci mettono nulla i telaisti a mandarli affanculo...

Ma qui non è che sosteniamo che bosch sia morta e punto La tesi condivisa è che bosch sia morta se non si da una svegliata e non si rimette in pari Come risponderei io se fossi in bosch? Prendo esempio dai cinesi e faccio un cx6 RETROCOMPATIBILE, con batterie RETROCOMPATIBILI (anche per chi ha...