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Hai ragione, la lubrificazione potrebbe benissimo essere il principale sospettato Per le prime 2 ho usato quello dello svitol a goccia Per l'ultima olio ceramico marchiato ridewill (questo...

Di seguito i dati dei miei cambi catene, tutte cambiate a 0,75 da calibro\132.8-133 calibro a becco (cx4, peso rider 78kg): 1° shimano 6100 700km 24600 D+ 2° shimano 6100 725km 28368 D+ 3° shimano 7100 752km 32239 D+ Al momento ho sotto una 8100, vediamo se riesce a fare meglio...

Caso 1 Si riferisce ad una assistenza del 200% Caso 2 Si è spiegato male e per 400 intendeva la somma gamba+motore (riferendosi al 100% di assistenza) Caso3 ha detto una cazzata

Piccola correzione ai dati di partenza 70kg di diretur+20kg di bike, fanno 730 wh trascurando tutte le perdite Comunque si, ci sta che 1400wh bastino

ah, non ho visto il video, ma davo per scontato fondo scorrevole e niente o pochissima roba tecnica

A me sorprende che con assistenza al 100% sia riuscito a fare 3000D+ 1400wh totali non credevo bastassero per portare a casa quel dislivello E non è questione di avere gamba, l'energia totale quella è a prescindere da chi pedala.... a meno che abbia impostato un limite di potenza così basso...

Tesi che mi vede in disaccordo Accorci solo la coperta in basso togliendo la possibilità di pedalare risparmiando la batteria quando anche con una 32, se si vuole usare tutta la cavalleria, il rapporto giusto in cassetta lo trovi comunque Il discorso della tensione catena non regge Ovvio che se...

Si ma raga, avra pure millemila watt ma la batteria sempre un 800wh rimane Se si vuol pedalare un eco VERO intorno al 60% di assistenza per chiudere un bel giro dove vuoi andare con una 36? Peggio ancora la 38 che esce sul M2S

Che pedivelle usi? Io da quando son passato da 165 a 155 ho trovato il nirvana

Ti basta sapere diametro e quota massima di inserimento e sfilo del tuo e trovi tutto quello che vuoi aftermarket

Lollo.... ho un'ottima notizia per te! :joy:

Dopo che @tostarello mi ha fatto scoprire questo thread, io ho trovato la mia bibbia sulla gestione delle batterie al litio Nello specifico, su batterie da +700wh 12A di ricarica (i cosidetti caricatori veloci) sono ancora sotto la soglia di 1C, dunque sopra la soglia di "carica lenta" che...

Curioso... Differenti telai tra le 2 versioni o entra in gioco l'ingombro del piggyback?

Beh... tra un fondello più performante e una sella più adatta al tuo culo una visita al biomeccanico (o anche semplicemente un negozio ben fornito e professionale) può aiutare ad aumentare la resistenza Io faccio uscite più proiettate in verticale che in orizzontale, faccio sempre chilometraggi...

E come la macchina non la guidi fissa a 8000rpm pure la ebike non sei obbligato a guidarla fissa 120 Nm eh...

Fermi? Non so cosa abbia fatto in africa, ma a los alamos si è fatto onore :p

Si, sono d'accordo Un conto un telefono, che si fa più di un migliaio di cicli in quel periodo di tempo, ma una ebike, a meno di farci 2000d+ al giorno per lavoro, la vedo dura deteriorarla così tanto....

Lo slider per regolare l'overrun non è implementato in questo aggiornamento per NESSUN motore A sentire bosch sarà in un prossimo aggiornamento

Ti riporto sotto il mio commento del thread sull'aggiornamento bosch Se non era per i cinesi stavamo ancora col cx5 non aggiornato come lo hanno fatto uscire al lancio La concorrenza FA BENE al mercato e soprattutto fa bene ai consumatori Io tra la situazione attuale e l'ipotetica realtà...

Beh, che dire, EVVIVA LA CONCORRENZA Sembra che bosch si sia messa nell'ottica di darsi da fare per soddisfare la clientela abbandonando la politica degli aggiornamenti col contagocce che tanto si vendeva uguale Apprezzo la coerenza di non inseguire Avinox sulle potenze (sono sicuro che la...