Era solo per riportare una notizia che può essere utile. Quale primato ? Cosa si vince ??
Comunque speriamo proprio che sia un fallimento anche questo, così siete contenti e magari posate il coltello tra i denti contro i cinesi.
In ogni caso questo è un motore a cambio interno, diverso da sostituire Shimano con un motore + o - uguale.
Poi Oli o Askoll sono entità molto ridotte e poco diffuse in generale.
E dovrei rinunciare al caratteristico e soave sbatacchiamento del motore Shimano solo per qualche W e Nm in più, inoltre non avrei più l'amato deragliatore posteriore con forcellino e pacco pignoni su cui dilettanti a fare manutenzione!
Ironia a parte non si tratterebbe di sostituire solo il motore , ma una serie di componenti come batterie cablaggi display e l'intera trasmissione , sperando che il telaio supporti le maggiori sollecitazioni del motore o accolga le batterie ( ad esempio la vedrei dura su una Orbea Rise ) .
Già detto: bisogna valutare bene la sostituzione.
Il vantaggio può essere per i costruttori che partono dal solo telaio predisposto per Shimano che non deve essere modificato.
EDIT: alla fine era una notizia un po' ingannevole perchè il
nuovo motore Gobao a cambio integrato non è compatibile con i telai che montano Shimano. Quello compatibile è un motore senza cambio, come gli altri.
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