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il sag c'é ma una forcella molto sostenuta, una 140 Bright é equiparabile ad una 160 normale, Bright ha una sua idraulica che é differente da tutte le altre, anche delle UPSIDE DOWN da Mtb in commercio, per tutte le info https://www.brightracingshocks.com/home

hahahahhahahhah e tu con questa critichi la mia , ma fai serio, non te la prendere ma tra le due quella che non si puó guardare é la tua

la forcella la devo restituire appena é pronta quello nuova quindi non ho tagliato il canotto, la bici ha tutti i componenti rossi, il Renthal era sull'altra bici e comunque lo avrei preso dello stesso colore, se poi questa bici é un pugno in un occhio ok, ripeto i gusti non si discutono, sarei...

ci mancherebbe, i gusti non si si discutono. Per quel che mi riguarda il rental é di quel colore, e come se metti un Ohlins e gli cambi la molla perché non é in tinta con la bici. gli spessori a cosa ti riferisci ? colore o troppi ?

Turbo Levo 2019 (telaio)

É un altro pianeta

Alessio42 ha creato una nuova inserzione nel mercatino: Lyrik RC2 170mm - Lyrik RC2 170mm Clicca qui per vedere i dettagli dell'inserzione...

Io ero un po’ scettico, poi dopo averla usata ti rendi conto che tutto quello che ti vendono e a caro prezzo non è all’altezza di questa forcella

Credo chi chiunque compri Fox e Ohlins, possa anche comprare questa, il prezzo non è molto distante, ma per un prodotto artigianale superiore e tutto fatto in Italia. Io sinceramente credevo costasse ancora di più

Il video sopra l’ho fatto io, l’idraulica di questa forcella fa crollare tutti i discorsi sulle escursioni lunghe

Si, questa è sag 0, perciò con questa 140 va paragonata a una 160 anche 170 tradizionale, domenica l’ho anche gonfiata di più e guarda nel video come lavora, non l’ho neanche usata tutta l’escursione, ha un idraulica che fa paura

Ho avuto Fox, Ohlins e ora ho tolto la Lyrik Ultimate da 170 per mettere questa, ma non c’è paragone

Ciao a tutti, ho da poco scoperto e montato sulla mia Turbo Levo 2019 una forcella a steli rovesciati da 140mm di escursione. Bright Racing Shocks F929NEXT. Date un occhiata, dopo aver passato quasi tutte le Top gamma in commerciali delle note aziende, questa secondo me è due spanne sopra.

Sviti la pipa, tiri un po’ la vite del ragno e controlli se c’è ancora gioco, non la tirare troppo, alza davanti , controlla facendo girare che non sia frenato, centri il manubrio e stringi la pipa