Porta bici da Gancio traino..

  • Filippo, amico e ormai local della val Aurina, mi parlava da tempo di un bellissimo giro che si snoda attorno alla cima dello Speikboden ma da affrontare esclusivamente in e-bike per la durezza della salita, che altrimenti sarebbe da fare tutta a spinta. Il problema sarà poi la discesa...
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albertoalp

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Come ho già scritto poco più indietro io ho il portabiti da gancio traino come accessorio BMW.
In pratica con 200 euro BMW fornisce il telaio, cablaggio che sostiene il gancio traino (sul quale è scritto divieto trasporto caravan per capirci).
A questo si attacca il suo portabici che sostiene fino a 60 kg o due Bike (omologato per Ebike) espandibile a tre bici.
Tutto regolarmente registrato a libretto. Così non sei obbligato a comprare predisposizione per gancio traino da rimorchio se non ti serve e che solitamente costa molto di più.
Per la VW Tiguan per esempio costa 980 euro telaietto, cablaggio e gancio (ma in questo caso solo disponibile per utilizzo totale quindi anche caravan ecc.).
 

Maurizio_M

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Come ho già scritto poco più indietro io ho il portabiti da gancio traino come accessorio BMW.
In pratica con 200 euro BMW fornisce il telaio, cablaggio che sostiene il gancio traino (sul quale è scritto divieto trasporto caravan per capirci).
A questo si attacca il suo portabici che sostiene fino a 60 kg o due Bike (omologato per Ebike) espandibile a tre bici.
Tutto regolarmente registrato a libretto. Così non sei obbligato a comprare predisposizione per gancio traino da rimorchio se non ti serve e che solitamente costa molto di più.
Per la VW Tiguan per esempio costa 980 euro telaietto, cablaggio e gancio (ma in questo caso solo disponibile per utilizzo totale quindi anche caravan ecc.).
Fantastico. Scusa se ho dubitato...
Quindi nella fattispecie non hai il traino come opzione aggiuntiva sull'assicurazione, vero?
 

DEKILLA64

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A me all'ufficio pratiche automobilistiche hanno confermato senza ombra di dubbio che la targa gialla regolare catarifrangente con R rossa è obbligatoria
per i portabici da gancio traino (quest'ultimo omologato solo per portabici e non per rimorchi e carrelli vari).
Chiedigli di mostrarti in quale punto del codice della strada è scritta questa enorme st....ta e poi li denunci per truffa. Non pensare che perchè sono dietro ad un bancone di un ufficio pubblico debbano per forza essere competenti...nemmeno lo sforzo di andarsi a leggere il codice....poi, per carità....le casse statali piangono e 80/85 euro sfilati al prossimo fanno sempre brodo....mah. E comunque la ciliegina sulla torta è quella che ha citato @Maurizio_M.... diciamo solo che per evitare di incorrere nella possibile (rara secondo me) pattuglia di incompetenti (purtroppo ce n'è anche tra le forze dell'ordine....ma in fondo non hanno colpa più di tanto finchè si fanno leggi "da interpretare"....), in genere si preferisce sottostare al balzello piuttosto che poi doversi sbattere a contestare una multa. Io ho il portabici da gancio dal 2006, in 12 anni mi avranno fermato una ventina di volte e mai, dico mai, nessuno mi ha contestato nulla sulla targa (fra l'altro prima avevo quella in puro plexiglass giallo...). L'unica volta che mi hanno detto qualcosa è stato un paio di mesi fa, perchè viaggiavo con il portabici agganciato ma scarico. Gli ho semplicemente detto che stavo andando a caricare la bici (ed era vero....stavo andando a Terni a ritirarla dal meccanico), risposta...ah, ok...buona giornata. In ogni caso se ti fanno una multa perchè la targa non è regolare la multa è da contestare. Se poi hai il manubrio che esce oltre la targa e non metti il pannello carichi sporgenti (che deve essere quello omologato dalla m.c.) e ti fanno la multa lì hanno ragione.
 

DEKILLA64

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Come ho già scritto poco più indietro io ho il portabiti da gancio traino come accessorio BMW.
In pratica con 200 euro BMW fornisce il telaio, cablaggio che sostiene il gancio traino (sul quale è scritto divieto trasporto caravan per capirci).
A questo si attacca il suo portabici che sostiene fino a 60 kg o due Bike (omologato per Ebike) espandibile a tre bici.
Tutto regolarmente registrato a libretto. Così non sei obbligato a comprare predisposizione per gancio traino da rimorchio se non ti serve e che solitamente costa molto di più.
Per la VW Tiguan per esempio costa 980 euro telaietto, cablaggio e gancio (ma in questo caso solo disponibile per utilizzo totale quindi anche caravan ecc.).
Questo è un caso diverso! E' tutto registrato nel libretto (e quindi l'auto include nella sua omologazione anche gancio e portabici) quindi la normativa non è la stessa che per i portabici aftermarket attaccati al gancio di traino....resta il fatto che anche qui però...resta il dubbio: targa gialla o la stessa targa del veicolo?....Se il portabici è assimilato a un rimorchio (e stando sul libretto questo potrebbe essere), ma solo in questo caso... allora si, targa gialla con R (che significa ripetitrice e non rimorchio...come un utente mi fece notare a suo tempo).

P.S. Scusa anche se mi sono "infervorato".... è che tutte 'ste "leggi all'italiana" mi fanno davvero incazzare....anche perchè poi a pagarne le conseguenze siamo noi cittadini che magari pensiamo di fare qualcosa di "legale" e qualcuno ci dice che è sbagliato e c'è una multa da pagare....
 
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Che sia scritto o meno, la targa deve essere visibile e non si possono fare col pennarello.
La targa gialla con la R rossa è la targa ripetitrice, la R sta per ripetitrice non per rimorchio, la targa rimorchio non esiste più, è comunque quando c'era aveva la scritta 'rimorchio' per esteso

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albertoalp

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Beh il tipo dell’ufficio che mi ha detto di mettere la targa gialla metallica catarifrangente è um mio amico. Non credo mi abbia preso in giro.

Per Maurizio: si il portabici che ho è il primo in alto e richiuso sta perfettamente nel vano inferiore nascosto del portabagagli. Davvero comodo ma soprattutto si risparmia prendendo un sustema riservato alle sole bici. In pratica divrebbe essere un Westfalia rimarchiato Bmw.
 

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Che sia scritto o meno, la targa deve essere visibile e non si possono fare col pennarello.
La targa gialla con la R rossa è la targa ripetitrice, la R sta per ripetitrice non per rimorchio, la targa rimorchio non esiste più, è comunque quando c'era aveva la scritta 'rimorchio' per esteso

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Non ho parlato mai di pennarello, per carità...resta il fatto che non si capisce quale targa vada usata, se la gialla o la stessa dell'auto (come in molte foto che si vedono su internet, tra le quali quella del nostro amico in BMW). In entrambi i casi si tratta di una interpretazione di una norma non scritta; per la gialla è una soluzione che sembra accettata (non disciplinata), mentre se stacchi la targa dall'auto per metterla sul portabici o la duplichi mi sa che rischi grosso, quindi...buonsenso e null'altro, targa gialla e lettere adesive, ma se di plastica, metallo giallo o riflettente...va a gusti............:p
Per il resto, giustissimo quanto dici sui rimorchi.
 

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Beh il tipo dell’ufficio che mi ha detto di mettere la targa gialla metallica catarifrangente è um mio amico. Non credo mi abbia preso in giro.

Per Maurizio: si il portabici che ho è il primo in alto e richiuso sta perfettamente nel vano inferiore nascosto del portabagagli. Davvero comodo ma soprattutto si risparmia prendendo un sustema riservato alle sole bici. In pratica divrebbe essere un Westfalia rimarchiato Bmw.
Se come scrivevi sopra il portabici ce l'hai indicato nel libretto dell'auto come rimorchio (appendice), allora ha detto una cosa giusta. Se parlava in generale, beh...sicuramente non ti prendeva in giro, ma altrettanto sicuramente l'amico non ha informazioni corrette.
 

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La targa ripetitrice gialla rilasciata dalla motorizzazione è l'unica ammessa. Anche se non è a libretto e non c'è nessun timbro o marchio particolare sulla stessa, ad un controllo su strada dovrebbe comparire a terminale.
Le targhe gialle vendute dai ricambisti sono solo gialle, non rifrangenti.
La targa da noi non si può spostare, se viene coperta da una appendice va ripetuta con dispositivo omologato.
I portabici sono delle appendici che in deroga non devono essere omologati e segnati a libretto.

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La targa ripetitrice gialla rilasciata dalla motorizzazione è l'unica ammessa. Anche se non è a libretto e non c'è nessun timbro o marchio particolare sulla stessa, ad un controllo su strada dovrebbe comparire a terminale.
Le targhe gialle vendute dai ricambisti sono solo gialle, non rifrangenti.
La targa da noi non si può spostare, se viene coperta da una appendice va ripetuta con dispositivo omologato.
I portabici sono delle appendici che in deroga non devono essere omologati e segnati a libretto.

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Ok, quindi per essere in regola devo chiedere questa targa alla motorizzazione.
Devo andare in motorizzazione o lo fanno anche le agenzie di pratiche auto?
O magari ci sono venditori di portabici che fanno il servizio completo e fanno anche la targa ripetitrice?
 
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Presa tramite agenzia pratiche auto, ovviamente paghi per il servizio

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Sì, certo ... questo lo davo per scontato. Nessuno lavora gratis.
In ogni caso io vorrei una soluzione che massimizzi la sicurezza e che sia "compliant" con le regole del codice della strada, anche se costa di più.

Quindi credo che andrò per:
- portabici con attacco a 13 pin per avere tutte le luci collegate (visto che il connettore della macchina è a 13 pin)
- targa ripetitrice fatta fare da un'agenzia di pratiche auto

Piuttosto ... forse si può risparmiare qualcosa comprando online. Ho visto che online il portabici che ho scelto (Thule Velospace 13 pin) costa 100-150 euro in meno che da Bertoni; quindi ... o Bertoni mi dà qualcosa in più (tipo ... collaudo prima dell'acquisto, servizio completo con produzione targa ripetitrice) oppure penso che sia meglio acquistare online.

Ultimamente mi è capitato spesso nei negozi fisici di sentirmi dire: "è normale che nel negozio fisico costi di più" ... e di solito in questi casi intavolo una discussione, rispondendo: "Sì ... è normale se il negozio fisico mi dà qualcosa in più ... la disponibilità immediata, una consulenza sull'acquisto, ecc ecc ... se no è solo una fregatura".