Ho provato il nuovo motore Yamaha PW-X
- Creatore Discussione Claudio B.
- Data di Inizio
Io guardavo la 2018...Si questa è la famosa Sduro AllMtn 8.0 del 2017 con la chiaccheratissima forcella Magura Boltron a steli rovesciati e, ovviamente, motore Yamaha PW-X.
A me sembra che il colore sia lo stesso di questa che è riportata sul sito HAIBIKE.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Su un post vecchio di un anno...
Non ci donne, al tuo paese, vero??!
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Gatto02
Ebiker celestialis
L'ho provata anche la "bara volante" ........roba che, anni dopo,l'RD350 era un gioiello di chirurgia guidatoria............. hahahahahahahahahahahaParlando di necrofilia e di bare quasi volanti, ma cambiando mondo:
la vera ed unica bara volante era la RD350 prima serie con i freni a tamburo dietro!!! poi fu imitata dal suzuky gamma 500 (rumore spettacolare) e seguita a ruota dalla honda nsr 400 (freddie spencer docet!!)
ragazzi non siate blasfemi
ragazzi non siate blasfemi
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Dunque, vediamo: nel 1976 tu avevi 5 anni, io ne avevo 18, e le bare volanti sopravvissute di qualche amico sopravvissuto le ho perfino provate: le Kawa 500 mach III h1 del 69 tamburo davanti e e dietro, le h1d del 71 con solo un disco anteriore come la 750 della foto.
Ti assicuro che, oltre ad avere le caratteristiche di una autentica bara per la distribuzione dei pesi decisamente portata al posteriore, consentendo di alzarle di motore fino alla terza, la definizione appartiene a loro, storicamente, fin da allora.
Non parlare di blasfemia motociclistica con un motociclista davvero anziano, per favore...
P.S.: altro nomignolo delle Mach III e IV era widowmaker...
P.P.S.: grazie per il termine “ragazzi”!
Ultima modifica:
eeeeevabbè.... allora le tue non sono nulla rispetto alle bare volanti del 900.... ad esempio la Indian F del 1914 faceva 150kmh ma non aveva freni....Dunque, vediamo: nel 1976 tu avevi 5 anni, io ne avevo 18, e le bare volanti sopravvissute di qualche amico sopravvissuto le ho perfino provate: le Kawa 500 mach III h1 del 69 tamburo davanti e e dietro, le h1d del 71 con solo un disco anteriore come la 750 della foto.
Ti assicuro che, oltre ad avere le caratteristiche di una autentica bara per la distribuzione dei pesi decisamente portata al posteriore, consentendo di alzarle di motore fino alla terza, la definizione appartiene a loro, storicamente, fin da allora.
Non parlare di blasfemia motociclistica con un motociclista davvero anziano, per favore...
P.S.: altro nomignolo delle Mach III e IV era widowmaker...
P.P.S.: grazie per il termine “ragazzi”!
bene mi correggo... le bare volanti della mia generazione
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Maffo20
Ebiker novello
- 8 Febbraio 2018
- 14
- 4
- 3
- 47
- Bici
- FRW Carbon XC --> Cube Sting HPA 140 29"-->, Cube Stereo HPA SL 150 27,5" --> Giant Full-e SX 1 PRO
ciao a tutti,
la scorsa settimana ho ritirato la mia prima e-bike: una Giant Full-E Sx 1.
Avevo provato velocemente un bosch ma non mi aveva entusiasmato mentre il SynchDrive Pro, che è un PWX modificato, mi è piaciuto da subito. Non è per niente invasivo nonostante l'assistenza in eco sia giá alta (100%) e non si avverte per niente quando stacca.
Domenica ho fatto una prima uscita seria solo su asfalto e neve e sono rimasto soddisfatto anche dai consumi.
Premetto di arrivare da muscolare enduro e quindi probabilmente non ho pedalato nel modo corretto perchè ho spinto parecchio.
Ad ogni modo ho percorso 49km con 1500m di dislivello tutto in Eco (utilizzato tour solo per 500m in totale) con temperatura esterna sui 2°C e peso bici+biker intorno ai 100kg. Tornato a casa con 30% di batteria residua.
la scorsa settimana ho ritirato la mia prima e-bike: una Giant Full-E Sx 1.
Avevo provato velocemente un bosch ma non mi aveva entusiasmato mentre il SynchDrive Pro, che è un PWX modificato, mi è piaciuto da subito. Non è per niente invasivo nonostante l'assistenza in eco sia giá alta (100%) e non si avverte per niente quando stacca.
Domenica ho fatto una prima uscita seria solo su asfalto e neve e sono rimasto soddisfatto anche dai consumi.
Premetto di arrivare da muscolare enduro e quindi probabilmente non ho pedalato nel modo corretto perchè ho spinto parecchio.
Ad ogni modo ho percorso 49km con 1500m di dislivello tutto in Eco (utilizzato tour solo per 500m in totale) con temperatura esterna sui 2°C e peso bici+biker intorno ai 100kg. Tornato a casa con 30% di batteria residua.
micio72
Ebiker velocibus
Zappaterra
Ebiker velocibus
Miiii. Ha la forcella da cross country!Parlando di necrofilia e di bare quasi volanti, ma cambiando mondo:
Steli da 32? Fa impressione vederla adesso.
czarn
Ebiker pedalantibus
- 29 Maggio 2017
- 205
- 91
- 28
- 18
- Bici
- fantic xf1 integra, santa cruz V10, production privee shan gt, MDE Anvil, santa cruz 5010
widow maker è stato un nomignolo per diversi aerei, dai primi b26 all' hawker typhoon fino al V22. Ad ogni modo credo che fra i vari velivoli " problematici" il 104 sia il più elegante.