Test Honda RN0 e nuovo motore Shimano EP801

  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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DIRT-E-BIKE

Ebiker celestialis
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
sì lo so...
ma per qualcuno la honda ha una linea rivoluzionaria...
chi ha un po' di memoria MTB ti dirà di no. ma che con le evoluzioni sono state scartate...
ci sarà un motivo
per essere bella deve essere rivoluzionaria???
poi parliamo di EMTB o di MTB??
Motore e batteria hanno bisogno di forme e spazi diversi, non di dover per forza avere le soluzioni delle muscolari.
 

wally73

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brraaaapppp
per essere bella deve essere rivoluzionaria???
poi parliamo di EMTB o di MTB??
Motore e batteria hanno bisogno di forme e spazi diversi, non di dover per forza avere le soluzioni delle muscolari.
non lo so... vedendo il mondo moto...
hanno provato a fare moto da corsa con soluzioni strane tipo le elf dei tempi della 500...
però alla fine le forme son quelle. i telai quelli, le forcelle quelle, trasmissione a catena...
qualcosa vorrà dire...
le moto da cross adesso hanno il perimetrale ma quelle sono da sempre...
 

Rolly

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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
L
non lo so... vedendo il mondo moto...
hanno provato a fare moto da corsa con soluzioni strane tipo le elf dei tempi della 500...
però alla fine le forme son quelle. i telai quelli, le forcelle quelle, trasmissione a catena...
qualcosa vorrà dire...
le moto da cross adesso hanno il perimetrale ma quelle sono da sempre...
Le moto GP ora sembrano quella di Batman...
 

DIRT-E-BIKE

Ebiker celestialis
19 Marzo 2017
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HAIBIKE XDURO FLYON N DURO 5.0
non lo so... vedendo il mondo moto...
hanno provato a fare moto da corsa con soluzioni strane tipo le elf dei tempi della 500...
però alla fine le forme son quelle. i telai quelli, le forcelle quelle, trasmissione a catena...
qualcosa vorrà dire...
le moto da cross adesso hanno il perimetrale ma quelle sono da sempre...
diciamo che questa honda non piace per principio a chi è legato alle MTB muscolari, ma se vai sul lato tecnico non c' è nessum motivo di screditarla.

Nelle moto da off road, cross in particolare ci sono soluzioni differenti sia di schema che di materiali
queste sono le YAMAHA YZF 4T , preimetrale in alluminio con soluzioni ottenute da pressofusione ed estrusione, studiate per pesi e potenze elevati

2918_YZ450Fframe.jpg

Questi invece sono le YAMAHA YZ 2 TEMPI , un SEMI PERIMETRALI A SEMIGUSCI
1746809183754023560_1920x2560.jpg

Oppure ci sono i sempre validi telai in acciaio del gruppo KTM, dove per risparmiare peso hanno fatto il telaitetto reggisella in fibre composite.

ktm-factory-edition-85.jpeg
CerTo possiamo criticare la honda per non aver osato con un gearbox propietario, ma personalmemte la trovo molto più accattivante delle suprsnelle DUCATI con l'AVIONOX.
 

Kostola

Ebiker grandissimus
17 Febbraio 2021
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Comunque se presenti una bici nuova che vuole rompere gli schemi ma alla fine fa venir voglia di cambiare nome al 3d in Amarcord forse due domande ci si dovrebbero fare
 

Kostola

Ebiker grandissimus
17 Febbraio 2021
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Ma le e bike non le fanno solo per gli over 50 ex muscolari
Vedi l'allegato 90201
Vedi l'allegato 90202
25 anni avanti Gary fischer!!!:p
Per aver successo devi farla che funzioni come si deve
Se il telaio fa da cassa e amplifica i rumori e nello scassato ti sembra di partecipare ad un rodeo….
Se poi ci metti pure un motore che punta più alle cavolate tipo auto shift anziché cercare di eliminare il rumore che fa in discesa , alimentato con una batteria vecchia che spero , negli applausi ?
Sarei curioso di vedere cosa c’è dentro quel telaio da non poterci montare una batteria , magari stessa capacità , ma di un formato compatto così da tenere i pesi più vicini al terreno senza appesantire la parte anteriore .
 
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praticamente il 90% delle full anni 90 utilizzava telai a Y , alcuni in tubi tondi o quadri, e altri scatolati, ma quel design era abbastanza comune a quei tempi
 

torakiki.gt

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io ho ancora la mia Olympia dhr2 , carro urt , forcella doppia piastra a elastomeri , ammo ad aria e link regolabile in 4 posizioni..
110mm di escursione ant e 60 post...
ed era considerata in pratica una freeride...!:laughing:
 
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marco

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Per aver successo devi farla che funzioni come si deve
Se il telaio fa da cassa e amplifica i rumori e nello scassato ti sembra di partecipare ad un rodeo….
Se poi ci metti pure un motore che punta più alle cavolate tipo auto shift anziché cercare di eliminare il rumore che fa in discesa , alimentato con una batteria vecchia che spero , negli applausi ?
Sarei curioso di vedere cosa c’è dentro quel telaio da non poterci montare una batteria , magari stessa capacità , ma di un formato compatto così da tenere i pesi più vicini al terreno senza appesantire la parte anteriore .

ma non solo, con una sospensione non al passo dei tempi.
Sarà anche una ebike pensata per i motociclisti, ma quelli che non sanno come deve lavorare una sospensione però.
Perché il pippozzo del "telaio flette in curva" forse lo senti a 150 km/h su asfalto, ma con il motore a scoppio però
 
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Treppy

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diciamo che questa honda non piace per principio a chi è legato alle MTB muscolari, ma se vai sul lato tecnico non c' è nessum motivo di screditarla.

Nelle moto da off road, cross in particolare ci sono soluzioni differenti sia di schema che di materiali
queste sono le YAMAHA YZF 4T , preimetrale in alluminio con soluzioni ottenute da pressofusione ed estrusione, studiate per pesi e potenze elevati

Vedi l'allegato 90198

Questi invece sono le YAMAHA YZ 2 TEMPI , un SEMI PERIMETRALI A SEMIGUSCI
Vedi l'allegato 90199

Oppure ci sono i sempre validi telai in acciaio del gruppo KTM, dove per risparmiare peso hanno fatto il telaitetto reggisella in fibre composite.

Vedi l'allegato 90200
CerTo possiamo criticare la honda per non aver osato con un gearbox propietario, ma personalmemte la trovo molto più accattivante delle suprsnelle DUCATI con l'AVIONOX.
Non mi sembra che vada così alla grande dalle recensioni...
 

torakiki.gt

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Thok MiG RR / cube two 29DH
sbaglio o non ha nemmeno predisposizione per porta borraccia o sacca idrica..?
oppure il porta borraccia va in posizione superiore in quelle due viti che si vedono sopra il telaio..? terribile!
con quella putrella di telaio che si trova potevano almeno fare qualche scomparto tipo swat per mettere attrezzi, acqua o altro
 

Bartbike

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diciamo che questa honda non piace per principio a chi è legato alle MTB muscolari, ma se vai sul lato tecnico non c' è nessum motivo di screditarla.

Nelle moto da off road, cross in particolare ci sono soluzioni differenti sia di schema che di materiali
queste sono le YAMAHA YZF 4T , preimetrale in alluminio con soluzioni ottenute da pressofusione ed estrusione, studiate per pesi e potenze elevati

Vedi l'allegato 90198

Questi invece sono le YAMAHA YZ 2 TEMPI , un SEMI PERIMETRALI A SEMIGUSCI
Vedi l'allegato 90199

Oppure ci sono i sempre validi telai in acciaio del gruppo KTM, dove per risparmiare peso hanno fatto il telaitetto reggisella in fibre composite.

Vedi l'allegato 90200 concordo: iofaccio paerte di un club Ducati e quando ho raccontato che le nuove biciclette hanno motore CINESE non ci volevano credere...
CerTo possiamo criticare la honda per non aver osato con un gearbox propietario, ma personalmemte la trovo molto più accattivante delle suprsnelle DUCATI con l'AVIONOX.
 

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