Quale e-bike per viaggi lunghi??

Leogiro

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Si, sono prodotti di nicchia. Il Rohloff poi spicca per la versatilità.
Purtroppo il sito indicato non è più quello di qualche anno fa dove erano rese disponibili notizie dettagliate un pò su tutto. Adesso sembra non frequentato
C'è però un gruppo su Facebook con lo stesso nome ma non frequentando quel social non lo conosco
Comunque per coloro che viaggiano senza aiuto si possono trovare info su vari siti, tipo Bikepacking.it e Bikepacking.com.
Inoltre, per uno sguardo a tutto tondo, c'è Crazyguyonabike.com dove si trova un numero indefinito di resoconti di viaggio o workinprogress.
Certo per coloro che fanno cicloturismo, probabilmente qui iscritti non sono molti, EBikemag potrebbe creare una sezione dedicata. Chissà, considerato che molte persone stanno indirizzandosi su questo tipo di attività con le ebike, potrebbe divenire un riferimento anche per coloro che leggono solamente
 
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Gargoil

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9 Settembre 2026
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Certo per coloro che fanno cicloturismo, probabilmente qui iscritti non sono molti, EBikemag potrebbe creare una sezione dedicata. Chissà, considerato che molte persone stanno indirizzandosi su questo tipo di attività con le ebike, potrebbe divenire un riferimento anche per coloro che leggono solamente
Conosco da poco tempo questo sito ma stavo per proporre la stessa cosa.

Di solito mi rivolgo a siti in inglese perché sono frequentati da una montagna di gente di molte nazionalità diverse che hanno punti di vista ed esperienze diverse.

Ma una sezione in italiano di cicloturismo, ben moderata, mi piacerebbe, anche per popolarizzare un po' l'e-cicloturismo, al di là della e-corsa e dell'e-MTB.
 
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Mrslate

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Modraker Crafty XR
Grazie dei suggerimenti. Mi sembra che quel sito sia defunto un paio di anni fa purtroppo...
funzionare funziona nel senso che io ho richiesto il reset della password e mi è arrivato velocemente il link, a memoria so che c'erano state un po' di vicissitudini ma speravo che ora fusse tutto funzionante, peccato.
 
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sideman

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post interessante...

dico la mia, tenendo conto che qualche viaggetto l'ho fatto:
1990 Giro dell'Olanda (primissime MTB rigide con rampichino) tenda
1991 Copenaghen-Stoccolma (stessa bici) tenda
2024 Via degli Dei (bici AM/enduro elettrica) struttura
2024 Nottate in Pratomagno (bici AM/enduro elettrica) tenda
2026 Cammino Borghi Silenti (bici Enduro elettrica) struttura

detto che ogni giro l'ho fatto con il mezzo che avevo a disposizione cercando di adattarlo al bisogno, oggi come oggi dovessi comprare un mezzo per viaggiare e fare backpaking andrei assolutamente e senza riserve su una Gravel
Che poi sia elettrica oppure muscolare poco cambia, ma per me solo Gravel

Le MTB full sono da escludere totalmente con l'ammo dietro non ti permettono il bagaglio posteriore a meno di portapacchi inventati,...ma poi sono poco pedalabili
La pedalabilità di una gravel è impagabile, cosi come la maggiore leggerezza anche nel trasporto in treno ecc...

Bici come la Revolt e, la E-Kenzo la Turbo Creo o la stessa Van Ryesel e del Decathlon... oppure di queste scartiamo quelle che non hanno batteria estraibile se preferiamo... ma il concetto rimane quello...

Poi ripeto è molto personale, chi preferisce bici più strutturate come le MTb, ma per me il piacere del viaggio deve essere anche l'agilità, la scorrevolezza soprattutto se difficilmente si metteranno le ruote sullo sterrato ma al massimo strade bianche

sid
 

Gargoil

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9 Settembre 2026
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Complimenti anche a te @sideman, purtroppo io non ho ancora cominciato perché... [seguono le solite scuse :( ].

Sono d'accordo sul fatto che le gravel siano la cosa migliore, le più flessibili e affidabili.

Unica cosa su cui non sono d'accordo è che le full suspension non permettano il bagaglio posteriore. Ho comprato diversi anni fa questo rack Thule, in grado di portare 2 borse laterali e qualcosina anche sopra e non ho mai avuto problemi. Leggerissimo, facile da smontare (una volta regolato bene), ma ho visto che adesso esistono parecchie alternative più leggere e resistenti.

Se ne dovessi comprare uno oggi probabilmente prenderei questo o quest'altro (anche meglio) che offrono 25 kg di capacità di carico. Anche vero che se il problema è assorbire le vibrazioni meglio avere una sella (e un manubrio) con sospensioni: più leggera ed affidabile di una bici FS - credo.

Sto pensando ad una e-bike, invece di una semplice bici per l'età: attreversare le Alpi senza "l'aiutino" potrebbe rivelarsi un po' troppo, ma è anche vero che non avere "range anxiety" e il problema di dover chiedere in giro di ricaricare (e di poter dormire in tenda) non sarebbe poi tanto male, considerato anche che l'allenamento vien pedalando....

Quando ero in giro con il gatto in hotel ho fatto amicizia con una coppia di tedeschi che giravano l'Italia in ebike. Avranno avuto almeno 75 anni, erano parecchio sovrappeso, soprattutto lei, eppure stavano girando tutta la Romagna, in due e-bike, con bagaglio al seguito. Tanto di cappello: niente scuse e tanta voglia di vivere.
 
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muscolare

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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Intervengo anche io in quanto in futuro ho intenzione di fare parecchio e-cicloturismo.

Che poi sia elettrica oppure muscolare poco cambia, ma per me solo Gravel

Su viaggi lunghi, potenzialmente anche di più giorni o anche molto di più (ho in mente di fare gran parte del Sentiero Italia) diventa molto importante anche il confort. Una e-gravel proprio non ce la vedo su quel tipo di impiego, di certo non con quei manubri ricurvi verso il basso tipo BDC.

Le MTB full sono da escludere totalmente con l'ammo dietro non ti permettono il bagaglio posteriore a meno di portapacchi inventati,...ma poi sono poco pedalabili

Con una e-trekking la pedalabilità direi che passa in secondo piano, potrebbe diventare un vantaggio se per qualche motivo rimani a secco di batteria e ti tocca fare tratti a motore spento, ma se si pianifica correttamente un percorso è una situazione poco probabile. Ovviamente fondamentale una batteria estraibile da poter ricaricare ovunque per ridurre al minimo i potenziali problemi.

Ad oggi mi sembra molto interessante la recente amflow TR o altre proposte simili. Il peso c'è, certo, ma con una bici carica di bagagli che vuoi fare, pezzi trialistici?
 
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Gargoil

Ebiker normalus
9 Settembre 2026
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Su viaggi lunghi, potenzialmente anche di più giorni o anche molto di più (ho in mente di fare gran parte del Sentiero Italia) diventa molto importante anche il confort. Una e-gravel proprio non ce la vedo su quel tipo di impiego, di certo non con quei manubri ricurvi verso il basso tipo BDC.
Assolutamente d'accordo, ma si può sostituire il manubrio o trovare modelli da viaggio gravel che hanno il manubrio dritto.

Sulla Amflow avrei qualche dubbio, se non altro perché, nonostante i 200 kg di carico max è di fibra di carbonio. Preferirei una buona lega di alluminio.

(La discussione si sta facendo via via più interessante... mi è venuta una voglia di partire domani, anzi ieri, che non vi dico...)
 
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sideman

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Unica cosa su cui non sono d'accordo è che le full suspension non permettano il bagaglio posteriore. Ho comprato diversi anni fa questo rack Thule, in grado di portare 2 borse laterali e qualcosina anche sopra e non ho mai avuto problemi. Leggerissimo, facile da smontare (una volta regolato bene), ma ho visto che adesso esistono parecchie alternative più leggere e resistenti.
ciao
non ho detto che non è possibile.. ho parlato di inventati...
è un concetti differente che ho illustrato... portapacchi=peso e ammo posteriore = peso si parla di bici più strutturate e se ne vedono tante a giro... anche con anziani... per portare molto peso.
Però la coperta è corta, tutto ciò significa tappe molto più corte e meno piacevolezza nel pedalare.
Ripeto sono concetti diversi entrambi apprezzabili, io preferisco l'UL (ultra light, termine eraditato dal trekking) sia x il mezzo che in accessoristica.

Poi come ho detto dipende anche dalla tipologia dei terreni... chiaramente se mi voglio fare una roba tipo quelle che ho fatto io Via degli DEi per me il mezzo migliore è una MTB front (un amico era con la gravel muscolare, ma alcuni pezzi sono tosti sia in salita che discesa anche se loro propongono un percorso gravel), siamo sempre sullo sterrato...
Ma se devo girare su strada con qualche strada bianca alla bisogna...io personalkmente vado sulla gravel...

P:S
per qualche spunto in più, puoi vedere il video del MAESTRO, il mitico Iron Mike) che è stato in bici in Islanda con la compagna con le tende, video suggestivo e bellissimo su YT e ben dettagliato nei particolari
 
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sideman

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17 Settembre 2018
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Intervengo anche io in quanto in futuro ho intenzione di fare parecchio e-cicloturismo.



Su viaggi lunghi, potenzialmente anche di più giorni o anche molto di più (ho in mente di fare gran parte del Sentiero Italia) diventa molto importante anche il confort. Una e-gravel proprio non ce la vedo su quel tipo di impiego, di certo non con quei manubri ricurvi verso il basso tipo BDC.



Con una e-trekking la pedalabilità direi che passa in secondo piano, potrebbe diventare un vantaggio se per qualche motivo rimani a secco di batteria e ti tocca fare tratti a motore spento, ma se si pianifica correttamente un percorso è una situazione poco probabile. Ovviamente fondamentale una batteria estraibile da poter ricaricare ovunque per ridurre al minimo i potenziali problemi.

Ad oggi mi sembra molto interessante la recente amflow TR o altre proposte simili. Il peso c'è, certo, ma con una bici carica di bagagli che vuoi fare, pezzi trialistici?
come ho detto sopra dipende sia dal percorso o percorsi che si intendono fare, e poi dal come si vogliono fare e dall'idea di viaggio che ognuno ha

Per me i viaggi sono tutti apprezzabili, basta partire...chiaramente il saper come partire e cosa portare è poi sicuramente quello che ti potrà far piacere un viaggio oppure detestarlo...
 

Leogiro

Ebiker normalus
27 Luglio 2022
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E' proprio la concezione del viaggio che, essendo personale, porta alla scelta della bici, attrezzatura, modalità e organizzazione per realizzarlo. Una gravel può andar bene per un pò tutto. Se la traccia ti porta su terreni difficili si può sempre scegliere un percorso alternativo anche solo per quel tratto. Al limite alcuni tratti possono essere fatti a spinta. A volte ci si intruppa in qualche vicolo cieco. Che diamine si torna indietro. Un viaggio è anche un pò di avventura.

@muscolare. "ma con una bici carica di bagagli..." viaggio con circa 8 kg di bagaglio di cui 6-6,5 in una borsa da palestra posizionata su un portapacchi. Non è che sia un ingombro voluminoso ne un gran peso. Se dimagrissi 8 kg già farei pari.

Certo non faccio trial ma, anche con tutto pianificato, capita di sbagliare, in qualche modo ci si arrangia. Siamo italiani. Nessuno ci batte sull'adattabilità

L'ultimo viaggio l'ho fatto sulla Ciclovia dell'Acquedotto Pugliese a maggio di quest'anno. Ho elaborato una traccia su altra e indicazioni che avevo ricevuto per essere preparato o evitare tratti complicati o dei quali non era assicurata la percorrenza. Così qualche volta ho trovato transenne, l'ho spostate e proseguito. Cancelli chiusi e son tornato indietro. Cancelli aperti e dopo 50 metri la pista che si trasformava in sentiero. Sono sceso e ho pilotato la bici in discesa verso la strada che non vedevo ma sapevo che c'era. Non sapevo che c'era un muro a secco di 1 metro da scavalcare. In qualche modo l'ho fatto. Tornare indietro era impensabile. Dovevo farlo subito. Ma a volte sono un vero artista nel trovare gli intoppi.

Ci sono anche altri personaggi al di sopra delle righe, mi viene in mente Montanus ma anche tanti altri, che fanno video bellissimi. Esempio su Bikepacking.com, bikepacking.it, oltre a varie info sui viaggi, si possono trovare video che fanno sognare. Per i più avventurosi: Crazyguyonabike dove si trovano info anche di viaggi in corso

@sideman. "2024 Nottate in Pratomagno". AAAhhh! il Pratomagno! Come non ricordare Vallombrosa, la Secchieta, l'Uomo di Sasso, Gastra, La Croce, Montrago. Specie quest'ultimo da casa era proprio una bella sgambata.
Riguardo al viaggio: Hai completa ragione!

@Gargoil. Oltre alle bici che ha segnalato Sideman dai un occhiata anche alla Cannondale Synapse Allroad 2. E' una gravel ma è da considerare visto che può montare ruote fino a 50 mm
 
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savutdame

Ebiker velocibus
13 Febbraio 2023
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Io e mia moglie abbiamo fatto già diverse vacanze con mtb e emtb entrambe full, montando il thule tour rack sui foderi (bici in alluminio) e con borse da 25l sempre thule. La full ammortizza meglio le buche e i bagagli scossano meno, noi ci troviamo benissimo. Quest'anno abbiamo fatto il tour del Gargano con amici, anche loro con emtb full e portapacchi dietro con borse.
Io per cicloturismo intendo tappe 40/50 km, poi sosta per visitare il paese dove mi fermo a dormire (e mare nel caso).
 
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Gargoil

Ebiker normalus
9 Settembre 2026
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sto cercando tutti i website the mi avete suggerito, grazie. Ho trovato alcuni di loro ma non altri (Iron Mike per esempio non lo trovo, neanche cercando bicicletta o bike).

Nel frattempo una amica e collega sta preparando un cicloviaggio di 5.000 km in Cile, paese dove ho lavorato a lungo, che conosco bene e che considero uno dei luoghi più affascinanti del pianeta. Insieme al suo compagno, un documentarista italiano, faranno un documentario sulla loro impresa che è dedicata alla "light pollution" (inquinamento luminoso), un problema che sta diventando sempre più problematico per noi astronomi.

I cieli del Cile sono straordinari. E questi due mi hanno fatto venire una voglia terrificante di fare qualcosa del genere. Date un'occhiata se vi va: https://lauranefreour.eu/documentary/ Useranno biciclette normali, senza motore.

Beati loro....
 

Leogiro

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27 Luglio 2022
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I cieli del Cile sono straordinari. E questi due mi hanno fatto venire una voglia terrificante di fare qualcosa del genere. Date un'occhiata se vi va: https://lauranefreour.eu/documentary/ Useranno biciclette normali, senza motore.

Beati loro....
Hai proprio ragione! Scusa e scusate tutti ma i ricordi assalgono e .... spero siano di stimolo anche per voi
 

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Gargoil

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9 Settembre 2026
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Ecco, hai presente il Licancabur? Il mio posto di lavoro è stato per anni dal lato opposto della Ruta Internacional che porta in Bolivia da San Pedro.

Ho passato anni da quelle parti. Conosco quei posti come le mie tasche. Ci ho lasciato il cuore, letteralmente...

Quei due passeranno proprio per San Pedro.
 
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Leogiro

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Osservatorio Alma. Complimenti per il lavoro. La ricerca è indispensabile. A quelle altezze e in quelle zone il cielo è veramente unico.
Quando Sideman parla del Maestro credo stia parlando di Michele Ferro (iron.mike83 su Mtb Mag)
 
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Gargoil

Ebiker normalus
9 Settembre 2026
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Si, ho lavorato anche ad ALMA, ma non solo. Ci sono degli osservatori in costruzione ancora più in alto sulle montagne di lato al Licancabur, sul Cerro Toco e sul Cerro Chajnantor: ho diretto per alcuni anni la costruzione di uno di questi.

Una volta, con mia grande sorpresa, arrivò uno svizzero. Correndo. E senza ossigeno. Si allenava per l'Atacama Crossing, una ultra (250 km) durissima nel deserto. Eravamo a 5200 m... E aveva ancora il fiato per chiacchierare.

A volte sulla Ruta internacional ho incontrato cicloviaggiatori che andavano verso Uyuni. Ci sei stato? E' relativamente popolare ma richiede un certo... fisico.

Le stelle non si vedono bene ad occhio nudo a quella quota perché l'occhio perde sensibilità e si gonfia, ma il cielo è completamente nero. Una sera mi sono steso per terra ed ho cercato di immaginare di stare su un balcone rivolto verso il vuoto dello spazio: mi coinvolsi talmente nella cosa che... mi vennero le vertigini, per un attimo.

Ora cerco questo Michele Ferro, grazie a tutti, soprattutto a te per le foto!
 
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sideman

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@sideman. "2024 Nottate in Pratomagno". AAAhhh! il Pratomagno! Come non ricordare Vallombrosa, la Secchieta, l'Uomo di Sasso, Gastra, La Croce, Montrago. Specie quest'ultimo da casa era proprio una bella sgambata.
Riguardo al viaggio: Hai completa ragione!
allora guarda il bivacco all'Uomo di Sasso...
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Montrago è praticamente casa nostra... alla Capanna dei Pianacci ci facciamo grigliate in bici da sempre e anche diverse nottate
 
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