Rumors & Novità 2027

[cowboykite80]

Cavi nella serie sterzo senza possibilità di opzione esterna. Scaffale. Peccato perchè non era male, per lo meno non è la solita copia-incolla. Colori spero rivedibili.

Però questa è Avinox...

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Però questa è Avinox...

Si, lo so, non è che lo scarto a priori, però valuto la bici nel suo complesso, non certo solo per il motore, Non mi ha ancora contagiato la fregola imperante degli ultimi mesi.

 

[Andreaverona]

Arrivati a settembre io onestamente aspetterei la primavera prossima per acquistare.... a mio avviso sarà un 2027 molto frizzante a novità e sconti.

Come vedete m2s in arrivo ovunque e questo lo renderà uno standard di mercato con ovvio ribasso dei prezzi ed inizio degli sconti.

 

[sideman]

Arrivati a settembre io onestamente aspetterei la primavera prossima per acquistare.... a mio avviso sarà un 2027 molto frizzante a novità e sconti.

Come vedete m2s in arrivo ovunque e questo lo renderà uno standard di mercato con ovvio ribasso dei prezzi ed inizio degli sconti.

dipende che tipo di acquirente se...
generalmente le tipologie sono 2
1) quello che se ne frega del prezzo e vuoe cmq le novità
2) quello che il prezzo è determinante e aspetta gli sconti sui modelli precedenti e delle novità gli frega zero

 

[cowboykite80]

È il solito discorso. Tra 3 mesi potrebbero uscire rumors di uno Shimano game changer per il 2028... Che facciamo? Aspettiamo il 28 che nel 29 esce Bosch? O il 30 che esce ancora Avinox... Non si finisce mai. Aspettare sì ma anche no, altrimenti ciao!

 

[Oettam20]

È il solito discorso. Tra 3 mesi potrebbero uscire rumors di uno Shimano game changer per il 2028... Che facciamo? Aspettiamo il 28 che nel 29 esce Bosch? O il 30 che esce ancora Avinox... Non si finisce mai. Aspettare sì ma anche no, altrimenti ciao!

Esatto e Alexbiketester nel video di ieri ha parlato di rumours di uno Shimano EP9 di prossima uscita, con potenza che non eccederà i 600/700 watt e invece di rispondere alla guerra delle superpotenze si collocherà nel segmento occupato da TQ HPR60 dove compattezza, leggerezza e naturalezza di pedalata saranno i target pricipali.

 

[sideman]

Esatto e Alexbiketester nel video di ieri ha parlato di rumours di uno Shimano EP9 di prossima uscita, con potenza che non eccederà i 600/700 watt e invece di rispondere alla guerra delle superpotenze si collocherà nel segmento occupato da TQ HPR60 dove compattezza, leggerezza e naturalezza di pedalata saranno i target pricipali.

e' quello che si aspettano molti utenti (che io chiamo intelligenti)

 

[muscolare]

Esatto e Alexbiketester nel video di ieri ha parlato di rumours di uno Shimano EP9 di prossima uscita, con potenza che non eccederà i 600/700 watt e invece di rispondere alla guerra delle superpotenze si collocherà nel segmento occupato da TQ HPR60 dove compattezza, leggerezza e naturalezza di pedalata saranno i target pricipali.

Beh, più o meno su quell'impostazione è già uscito il Mahle M40 stando alle recensioni che si leggono in rete, ma non è che al momento se lo strappino dalle mani. Poco da fare, per ora vincono i numeroni di coppia e potenza, questo dice il mercato.

 

[marco]

Esatto e Alexbiketester nel video di ieri ha parlato di rumours di uno Shimano EP9 di prossima uscita, con potenza che non eccederà i 600/700 watt e invece di rispondere alla guerra delle superpotenze si collocherà nel segmento occupato da TQ HPR60 dove compattezza, leggerezza e naturalezza di pedalata saranno i target pricipali.

È andata benissimo con il vecchio. Cos'è durata la favoletta della "naturalezza", 1 anno, fino all'arrivo del nuovo Bosch?

 

[Oettam20]

Beh, più o meno su quell'impostazione è già uscito il Mahle M40 stando alle recensioni che si leggono in rete, ma non è che al momento se lo strappino dalle mani. Poco da fare, per ora vincono i numeroni di coppia e potenza, questo dice il mercato.

Il Mhale M40, che ho provato ed è un gran motore, si posiziona a cavallo fra Bosch e DJI. Non lo definierei di sicuro nello stesso segmento del TQ HPR60 ( ho provato anche quello e possieto il TQ50).

 

[Oettam20]

È andata benissimo con il vecchio. Cos'è durata la favoletta della "naturalezza", 1 anno, fino all'arrivo del nuovo Bosch?

Tu che hai testato bene il TQ HPR50/60 non potrai non confermare che questo motore è natuale. Cioè non è come mettere una impostazione bassa di 30 Nm su un Bosch o Avinox.
Il TQ trasmette sempre molto di piu ciò che accade sotto i pedali e sotto le ruote, senti i sassi e le radici, senti nella pedalata i picchi di forza per superare l'ostacolo, oltre a non farsi sentire e dare una espereinza di guida molto piu "analogica" degli altri.

 

[marco]

Tu che hai testato bene il TQ HPR50/60 non potrai non confermare che questo motore è natuale. Cioè non è come mettere una impostazione bassa di 30 Nm su un Bosch o Avinox.
Il TQ trasmette sempre molto di piu ciò che accade sotto i pedali e sotto le ruote, senti i sassi e le radici, senti nella pedalata i picchi di forza per superare l'ostacolo, oltre a non farsi sentire e dare una espereinza di guida molto piu "analogica" degli altri.

Vero, ma direi che è come non averlo, cioé per uno che compra una ebike non è sufficiente. Va bene per uno allenato.

 

[alexnotari65]

Vero, ma direi che è come non averlo, cioé per uno che compra una ebike non è sufficiente. Va bene per uno allenato.

Da capire se il fantomatico TQ 120 avrà un funzionamento simile ma con potenza e coppia da fullpower.

 

[cowboykite80]

Vero, ma direi che è come non averlo, cioé per uno che compra una ebike non è sufficiente. Va bene per uno allenato.

Sì ma se ci mettessero qualche cavallo in più mantenendo le stesse caratteristiche e sensazioni potrebbe essere una valida alternativa per i meno invasati.

 

[yura]

Tu che hai testato bene il TQ HPR50/60 non potrai non confermare che questo motore è natuale. Cioè non è come mettere una impostazione bassa di 30 Nm su un Bosch o Avinox.
Il TQ trasmette sempre molto di piu ciò che accade sotto i pedali e sotto le ruote, senti i sassi e le radici, senti nella pedalata i picchi di forza per superare l'ostacolo, oltre a non farsi sentire e dare una espereinza di guida molto piu "analogica" degli altri.

Vero, ma direi che è come non averlo, cioé per uno che compra una ebike non è sufficiente. Va bene per uno allenato.

Mi intrigava davvero tantissimo il TQ60 sulla Propain ma poi le poche recensioni e la non disponibilità di bici da provare mi hanno fatto scegliere il Bosch Sx (su Transition Regulator)...sempre 60 nm (per me sufficienti nel 95% dei percorsi che faccio), non ne sono affatto pentito, anzi, però mi piacerebbe proprio provarlo quel motore.

 

[OBIKE]

Esatto e Alexbiketester nel video di ieri ha parlato di rumours di uno Shimano EP9 di prossima uscita, con potenza che non eccederà i 600/700 watt e invece di rispondere alla guerra delle superpotenze si collocherà nel segmento occupato da TQ HPR60 dove compattezza, leggerezza e naturalezza di pedalata saranno i target pricipali.

Va bene ma se poi MURA e stacca assistenza a 100 rpm ed è rumoroso come il precedente in discesa, va bene sulle bici gravel. Onestamente si decanta tanto la naturalezza Shimano ma tutto insieme per me è uno dei peggiori motori che ho usato.

 

[marco]

Va bene ma se poi MURA e stacca assistenza a 100 rpm ed è rumoroso come il precedente in discesa, va bene sulle bici gravel. Onestamente si decanta tanto la naturalezza Shimano ma tutto insieme per me è uno dei peggiori motori che ho usato.

comunque non vorrei spoilerare troppo, ma sto partendo per Girona per una novità giapponese che però non indovinerete mai.

 

[x0g]

comunque non vorrei spoilerare troppo, ma sto partendo per Girona per una novità giapponese che però non indovinerete mai.

Honda

 

[Oettam20]

Va bene ma se poi MURA e stacca assistenza a 100 rpm ed è rumoroso come il precedente in discesa, va bene sulle bici gravel. Onestamente si decanta tanto la naturalezza Shimano ma tutto insieme per me è uno dei peggiori motori che ho usato.

Ma infatti l’attuale EP801 non è per niente naturale. È il più naturale quando è spento, non lo senti e tutto scorre come con la muscolare, ma per tutto il resto hanno tantissimo lavoro da fare per arrivare agli standard attuali dei migliori motori.

 

[cowboykite80]

Honda

O Panasonic