News Gobao X1 e X1P, il motore con cambio integrato e batterie con ricarica superveloce

[muscolare]

Interessanti i pesi delle batterie meno le dimensioni della 900 al pari della 800 di Bosch. Su ebike da enduro e allmountain/trail aumentare gli ingombri rispetto ai motori attuali e dare ulteriori grattacapi ai progettisti dei telai non mi sembra un scelta felice.

Visto che dentro al motore deve finirci pure il cambio (e sempre con almeno 500% di range) ... direi che è inevitabile che gli ingombri ed il peso crescano un po' rispetto ai solo-motore attuali.

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[alexnotari65]

Visto che dentro al motore deve finirci pure il cambio (e sempre con almeno 500% di range) ... direi che è inevitabile che gli ingombri ed il peso crescano un po' rispetto ai solo-motore attuali.

Il peso del sistema motore/cambio rimane più o meno lo stesso, gli ingombri invece crescono per forza.

 

[muscolare]

Il peso del sistema motore/cambio rimane più o meno lo stesso, gli ingombri invece crescono per forza.

Si, io parlavo del blocco motore di una MGU, ci metti dentro anche il cambio e per forza aumentano peso e volume rispetto ad un motore standard. Ma il peso messo lì è decisamente meglio di quello messo appeso al fodero basso.

 

[Andreaverona]

Togliere 800 grammi dal mozzo posteriore e metterli dove in dh i piloti mettono i piombi per andare meglio…. Cos altro potete desiderare???!

 

[alexnotari65]

Togliere 800 grammi dal mozzo posteriore e metterli dove in dh i piloti mettono i piombi per andare meglio…. Cos altro potete desiderare???!

Che abbia le stesse dimensioni degli attuali motori?!

 

[Giocody]

Che abbia le stesse dimensioni degli attuali motori?!

vuoi anche una fettina di culo?

 

[alexnotari65]

vuoi anche una fettina di culo?

Nooo, io sono di Parma, preferisco il prosciutto!!

 

[muscolare]

Nooo, io sono di Parma, preferisco il prosciutto!!

Beh, se non proprio culo ... culatello dai!

 

[Andreaverona]

purtroppo torneremo a linee non snelle ma tutto sommato se parliamo di estetica una ruota senza pacco e deragliatore è bellissima da vedere.... il motore troveranno il modo di integrarlo, le batterie avinox saranno snelle

 

[tiziano73]

Probabilmente per la bassa-media gamma vedremo il classico cambio ancora per molto.

 

[Andreaverona]

Probabilmente per la bassa-media gamma vedremo il classico cambio ancora per molto.

Ma io credo resteranno entrambi per molto… tanti resteranno sul cambio classico per vari motivi. E non solo sulla bassa media gamma.
Le vedo inizialmente come due prodotti in affiancamento di linea.

 

[alexnotari65]

Anche perchè tenete presente che il cambio CVT sarà una bella complicazione, per cui ci saranno altri motorini elettrici che lo faranno funzionare, con ulteriore consumo di energia e complicazioni, per cui anche l'affidabilità sarà tutta da vedere.
Diamo tempo al tempo, secondo me non ci sarà da avere fretta per avere un progetto maturo.

 

[muscolare]

Diamo tempo al tempo, secondo me non ci sarà da avere fretta per avere un progetto maturo.

Il problema è che quando arriverà saremo maturi anche noi!

 

[muscolare]

..., le batterie avinox saranno snelle

Tralasciando per un attimo la batteria a "cubo" di Bosch, le batterie avinox saranno snelle come quelle degli altri visto che usano le stesse celle con la stessa chimica disponibili a tutti, con l'eccezione della nuova 700 che però impone appunto limiti di capacità visto che con la forma delle celle che usa non la possono allungare ne allargare.

 

[OBIKE]

Da questa foto, già vista in precedenza, le dimensioni non sono poi così esagerate. Sicuramente sono maggiori nell'ingombro laterale, ma non si può avere tutto. Vedremo ... ma credo proprio che il futuro sarà con il cambio interno e visto i precedenti mi sa che i cinesi vanno veloci nello sviluppo, diversamente da quanto succede quì.
Dico in generale, non solo nel settore bici, ecco un esempio eliquente anche se OT:

RealDenigma on Instagram: "La Cina ha costruito l’impossibile in 4 anni #innovazione #tecnologia #futuro #Cina #Ingegneria"

74K likes, 1,958 comments - real.denigma on September 5, 2026: "La Cina ha costruito l’impossibile in 4 anni #innovazione #tecnologia #futuro #Cina #Ingegneria".

www.instagram.com

 

[Giocody]

Il problema è che quando arriverà saremo maturi anche noi!

Parla per te, io sarò cenere.

 

[muscolare]

Parla per te, io sarò cenere.

La peppa, non intendevo così tanto