Quello che a me fa più specie è che Marco abbia ricevuto la bici solo un giorno prima della fine dell'embargo, versione poor tra l'altro... mentre vedo negozi che le hanno in casa da settimane.
Si ma è anche regolabile con una quantità di impostazioni con app già di default diverse, oltre ad esserlo in maniera tradizionale, parlo dell'ammo. Io avevo già seguito i vari test della Rallon RS e secondo me quell'ammo faceva la differenza con un carro estremamente libero di lavorare e di conseguenza molto soggetto a bobbing in pedalata, per questo vorrei capire se anche questa Wild è simile oppure, visto un utilizzo diverso soprattutto in salita, Orbea lo ha progettato diversamente, e quindi in grado di lavorare bene sia in salita che in discesa anche con ammo tradizionali.
Parlano di un Antisuqat molto lineare con un valore di 90% al SAG. La wild precedete che valore aveva?
hanno fatto incazzare in troppi con quella scelta infelice (ovviamente non solo orbea, guarda ad esempio haibike che continua ostinata su quella strada).. non c'e' nulla da fare..
A me sembra che hanno provato un modello di fascia bassa e si lamentano dei componenti di fascia bassa... direi che sia una cosa abbastanza ovvia, magari potevano lamentarsi del fatto che una bici montata "bassa" costi tanti ma tanti soldini.. ma quello essendo venditori non lo dicono che e' meglio... giusto?@marco riprendendo il discorso delle review farlocche dei negozianti, abbiamo fatto il giro di boa e siamo arrivati al punto che il negoziante sembra essere il primo detrattore della bici che vende.
Ho visto più di una mezza dozzina di video di recensione e presentazione della Wild, modello che mi interessa particolarmente. In quasi tutti i casi sono state spese parole di grande apprezzamento, senza evidenziare veri difetti o anche solo punti deboli.
Per questo mi ha stupito la posizione del proprietario ( che sembra avere una buona tecnica di guida e buona manetta) di Bike Store Brescia, che nel suo video ha mosso diverse critiche, decisamente fuori dal coro:
Trovo curioso che queste osservazioni siano in netto contrasto con quanto riportato dalla maggior parte delle recensioni che ho visto finora e sarebbe interessante capire nel tuo video se sono solo frutto del fatto che ha un numero maggiore di altre bici da vendere…..
- Motore: nei passaggi più tecnici e trialistici sarebbe difficile dosare la potenza, rendendo la guida meno controllabile.
- Geometria: la bici viene descritta come una vera enduro, con una posizione di guida in salita che tende a caricare meno l’anteriore, a sedersi e a favorire l’impennata rispetto ad altre eMTB
- Sospensione posteriore: secondo loro il comportamento è molto simile a quello della generazione precedente, con un retrotreno che in discesa faticherebbe a garantire la massima trazione con un inserimento in curva che va aiutato…
- Confronto con la Zendit: la Wild offrirebbe meno grip della Zendit sulla ruota posteriore nei tratti in discesa.
- Disponibilità: viene inoltre ipotizzata una disponibilità limitata di pezzi. Mi chiedo se questo possa essere la chiave per interpretare alcune delle critiche precedenti.
Vedi l'allegato 87243
si ormai questa cosa e' decisamente appurata, almeno una cosa positiva l'abbiamo.
Ogni tanto potrebbe avere anche senso provare la stessa bici coi due montaggi diversi, top di gamma e barbon di gamma medio/bassa. Sia per capire effettivamente a pari telaio/motore quanto cambia il comportamento del mezzo in base ai montaggi, sia perché poi effettivamente saranno in pochi qui a mettersi in garage la top di gamma.
Non vorrei dire una scemenza, passaggio cavi esterno ma controller orbea non wireless col cavo che passa dentro il manubrio, da lì nella serie sterzo fino alla batteriahanno fatto incazzare in troppi con quella scelta infelice (ovviamente non solo orbea, guarda ad esempio haibike che continua ostinata su quella strada).. non c'e' nulla da fare..
A me sembra che hanno provato un modello di fascia bassa e si lamentano dei componenti di fascia bassa... direi che sia una cosa abbastanza ovvia, magari potevano lamentarsi del fatto che una bici montata "bassa" costi tanti ma tanti soldini.. ma quello essendo venditori non lo dicono che e' meglio... giusto?
si ormai questa cosa e' decisamente appurata, almeno una cosa positiva l'abbiamo.
Il controller è proprietario Orbea ma volendo può essere sostituito con i classici dji
Penso sia interno al manubrio. Devo averlo letto da qualche parte delle millemila prove/test che ho visto!!
Eh no, quello ha proprio un comportamento diverso senza dover aprire e chiudere l’idraulica manualmente. Rimane alto anche in salita e si apre giusto quando deve assorbire gli ostacoli.
Infatti apri e chiudi lo fa da se
