Non sapevo... si staranno ancora mangiando le mani per aver scelto il momento meno propizio per tirar fuori sta batteria da 800...
Test Bosch vs. Avinox sui sentieri della Val di Susa
- Creatore Discussione Steve Ude
- Data di Inizio
- Watchers 31
@marco dimmi che ce l’hai già in test dai!!
Embargo scade il 19, dovremmo avere il video-test pronto
In che senso? Intendi avinox? Avinox e’ nuova, i telai andavan fatti…. Bosch aveva la 750…. Fai rifare per alloggiare la 800…. e fara’ rifare per alloggiare la futura piu’ slim.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Grande notizia!!
Il 19 o il 20? Comunque la vado a vedere, ma se c’è già il video molto bene, così ho già le tue impressioni di guida!!
Thoraffo
Ebiker grandissimus
confermo che non sono binger. e poi non so neanche chi sia questo binger. conosco kilowatt, non di persona ma come utente del forum, anche se vedo che non si fa piu vedere.
quello che scrivo sono mie opinioni personali, giuste o sbagliate che siano. dopo di che ognuno si fa la sua idea. ma di sicuro non mi faccio condizionare da 4 you tuber di cui non c'é nessuna trasparenza. provo i diversi motori e mi faccio una mia idea. e su quella decido cosa acquistare, perchè alla fine la bici la devo usare io mica gli altri.
ecco questo proprio non lo capisco. che il tubone di bosch sia piu brutto di quello avinox non si può di certo negare. ma quando sei sulla bici che differenza c'é l'avere il tubone o meno? quando sono sulla bici nemmeno lo vedo il tubone. quando scendo dalla bici lo vedo, e non é proprio il massimo come estetica. ma scegliere una bici piuttosto che un altra solo per il tubone mi sembra veramente una scelta insensata e illogica.
ovviamente nessuno di noi può avvertire la differenza a livello di guida tra una batteria col baricentro basso come il bosch, ed una piu alto come quella avinox. magari un professionista si. ma che gli frega alle aziende produttrici di questi 4 gatti. a loro interessa la massa, e la massa siamo anche noi del forum, 40 50 60 enni magari con la panza che usiamo l'ebike per sopraggiunta anzianità. proprio per questo penso che anche bosch dopo essersi allineata ad avinox per quanto riguarda la potenza, farà lo stesso per quanto riguarda le batterie.
secondo me non ha senso prendere avinox, o anche bosch aggiornato, con una batteria da 600. non so se hai visto i vari test, ma consumano di brutto. per me la batteria da 800 é una scelta obbligatoria oggi.
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Domanda mi pongo, tutte le case ad affinare negli anni geometrie al centesimo, sistemi di sospensioni specialmente al posteriore delle piu ricercate e raffinate....poi ti arriva AMFLON o come si chiama e va bene a tutti
........ma
........ma
dal 2020 ad oggi le geometrie non sono state più stravolte. Come diceva qualcuno, basta una dima per avere le geo ormai in uso presso tutti i marchi.
Il problema è chi non capisce che le geo sono uguali dappertutto ormai.
nella tua prova avevi gia una batteria da 700. 100 watt in meno non sono pochi. e poi te non fai testo. e comunque non dirmi che i tuoi giri sono tutti come quelli del video perchè non ci credo. credo invece che il tuo sia stato piu uno sfizio. un test per dimostrare che anche con il potente avinox si possono fare tanti metri di dislivello. il problema è che come ti hanno gia detto altri utenti, non sono mica tutti come te. gia uno che abita in pianura non é acclimatato, e farsi tutti quei metri partendo da 100 200 metri d'altezza é dura. mi sembra che te vivi in montagna se non sbaglio. dai su, te non puoi essere preso come esempio. mi sembra che nel video citi il tuo peso: ora non riguardo il video ma peserai 60 65 kg. gia uno che pesa 80 90 kg tutti quei metri se li scorda.
no non giro sempre in turbo. lo uso però quando serve. ovviamente messo tutto al massimo.
nella tua prova avevi gia una batteria da 700. 100 watt in meno non sono pochi. e poi te non fai testo. e comunque non dirmi che i tuoi giri sono tutti come quelli del video perchè non ci credo. credo invece che il tuo sia stato piu uno sfizio. un test per dimostrare che anche con il potente avinox si possono fare tanti metri di dislivello. il problema è che come ti hanno gia detto altri utenti, non sono mica tutti come te. gia uno che abita in pianura non é acclimatato, e farsi tutti quei metri partendo da 100 200 metri d'altezza é dura. mi sembra che te vivi in montagna se non sbaglio. dai su, te non puoi essere preso come esempio. mi sembra che nel video citi il tuo peso: ora non riguardo il video ma peserai 60 65 kg. gia uno che pesa 80 90 kg tutti quei metri se li scorda.
no non giro sempre in turbo. lo uso però quando serve. ovviamente messo tutto al massimo.
non abito a Katmandu.
La regola che se una cosa non ti piace avrà comunque vita breve è più che mai valida ... quindi preparati
alexnotari65
Ebiker celestialis
Vedi, non siamo tutti uguali, io Avinox probabilmente lo prenderò non tanto per la potenza, ma per il peso e l’estetica, poi ben venga il suo sw che pare sia eccellente, e che per fortuna è (come anche altri) estremamente personalizzabile, e io ho ancora voglia di mettermi alla prova e di fare fatica, per cui anche con batteria da 600 confido, con i giusti settaggi, di farci dei bei dislivelli. Io sono leggero, e con bici leggera anche ora riesco a farmi 2000d+ con il mio Bosch Gen4 Smart e batteria da 625.
Intendo che anche la vecchia AMflow aveva una batteria da 800 ma per fare i due nuovi modell mi pare ne abbiano fatte altre due diverse, una 700 non estraibile per la PX ed un'altra da 800 ma estraibile per la PL.
Se questo è l'andazzo i produttori che montano oggi AMflow già il prossimo anno dovranno scegliere se usare le vecchie batterie (ammesso che le facciamo ancora) oppure modificare il telaio per poter alloggiare la nuova batteria che tireranno fuori
Si pero’ con amflow c’e’ un discorso di compatibilità di batterie che ora non ricordo nel dettaglio tra nuovo e vecchio modello. Anche il nuovo motore si puo’ installare sulle vecchie. Certo stanno accorciando i canonici tempi tra una gen e l’altra cui non eravamo abituati
Lollo72
Ebiker grandissimus
Non tutti apprezzano la filosofia curvy e bello !Io invece, personalmente, non riesco a capire quelli che si comprano una e-mtb cercando un'estetica che nasconda il più possibile le fattezze da e-mtb.
Visti i toni che ultimamente ci sono sul forum ribadisco che NON RIESCO A CAPIRE (non mi permetterei mai di criticare, o peggio ancora di sentenziare).
Cito quello che mi disse Migliorini, tanti anni fa, all'uscita della prima THOK MIG: "abbiamo una batteria? e facciamola vedere!".
E Qui aggiungo la mia opinione STRETTAMENTE PERSONALE: pur di nascondere il fatto che c'è la batteria siamo disposti ad accettare baricentri peggiori (vedi batterie che ormai arrivano praticamente allo stem
C'è una componente "inconscia celoduristica" che vuole nascondere al prossimo che pedaliamo una bici elettrica?
Non è questione di celodurismo nel non accettare la bici elettrica, ma piuttosto di non voler rinunciare ad una bella linea anche se c'è motore e batteria .
Secondo me ti stai fissando troppo sul discorso peso x avere la bici leggera quando all'atto pratico magari ti cambia poco.. nel senso che penso ci sia molta più differenza tra 2 bici con destinazioni d'uso diverse rispetto ad 1 kg di batteria.. una endurona sarà cmq più impacciata in certi percorsi ma più stabile in altri rispetto ad una trail
Poi sta a te scegliere la tipologia d'uso che preferisci, ma puntare alla batteria più piccola solo x avere minor peso (poco percettibile rispetto alle differenze geometriche) ti può limitare in certi frangenti. Se ti capitasse di organizzare un giro con altri con salite più tecniche che richiedono un supporto maggiore del motore o semplicemente la giornata in cui sei piú stanco ma vorresti cmq fare 1 bel giro lungo la 600 potrebbe essere limitativa
Poi capisco che nel 70% dei giri ti possa bastare la tua 600, ma a prescindere prendere una batteria più piccola quando poi nella pratica di utilizzo non ti accorgeresti della differenza è una scelta che non farei (parere personale eh)
X darti l'esempio sulla crafty che avevo prima ho messo solo 1 volta l'extender (più x prova che altro) ed essendo un extender non originale ora sul M1 non posso metterlo xke dopo l'ultimo aggiornamento dà errore.. ma sabato nel giro che abbiamo fatto non ero in forma ed ero stanco x via degli allenamenti di trail running e gravel fatti nella settimana.. avessi avuto la possibilità l'extender lo avrei messo x godermi di più il giro, alla fine abbiamo chiuso con 1780d+ in 23km facendo solo viottoli a salire e con la 800 della bici sono tornato a casa con il 30%, xo faticando parecchio e non sono riuscito ad apprezzare la salita (che a me piace molto)
x la stanchezza accumulata nei giorni precedenti.. avessi avuto l'extender andavo su in auto tutto il tempo e via
Tutto questo pippone x consigliarti di non pensare solo al peso della bici xke penso che la sua destinazione d'uso incida molto di più sul comportamento rispetto ad 1 kg di batteria