News La presa di posizione di Avinox riguardo alla potenza

alexnotari65

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ma perchè anzichè continuare a triturare i maroni non ve lo andate a provare sto benedetto motore?
un conto è pagare milioni per promuovere un prodotto che si rivela essere una cagata pazzesca, ma basta provarlo mezza giornata per capire che allo stato attuale è avanti sul resto della concorrenza.
non credo che si stia criticando il motore, magari rileggiti un po di commenti.
 

BDU 450 CX

Ebiker ex novello
19 Aprile 2026
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Reise Muller Superdelite - Scott Patron - Olympia Murdok
Comunque dove sono tutte queste bici motorizzate Avinox ???
Perchè in giro continuo a non vederne manco una

Ma sono comunque stracontento del loro ingresso nel mercato
Si perchè i prezzi di tutte le altre hanno subito una bella ridimensionata
Per non parlare poi dell'usato che finalmente viene via a prezzi più che decenti
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Purtroppo te le ritirano (se le ritirano!!) anche a prezzi molto più bassi, per cui va bene per chi compra ma non per chi vende.
E si, come dicevo qualche post fa, secondo me Avinox consegna ancora i motori col contagocce, per cui vengono pubblicizzate ma poi non le trovi.
Per non parlare poi dell'usato che finalmente viene via a prezzi più che decenti
 

biker10

Ebiker espertibus
3 Aprile 2024
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rockrider
state criticando tutto il criticabile dal giorno zero e 9 persone su 10 lo fanno senza averlo mai provato il che le rende ancora più ridicole.
a volte mi sembra che avinox piu che un motore sia diventato un feticcio o un idolo sacro da venerare a tutti i costi e guai a criticarlo. personalmente l'ho provato per poco tempo e mi riserverò piu avanti di riprovarlo sui sentieri che faccio abitualmente. ma ci sono delle cose a mio parere non funzionano in questo motore.

il primo é una mancanza cronica di overrun. ricordiamoci che stiamo usando delle mtb e non delle bici da passeggio. uno spunto molto forte in partenza per me é essenziale. e vogliamo parlare dell'innesto alla pedalata ritardato che fa si che davanti agli ostacoli devo sempre arrivarci in volata.

punto due : il motore é si potente, ma da test effettuati se setto il motore alla potenza massima non dura niente. e questo vale anche per il bosch settato a massima potenza. diciamo che il bosch dura il doppio di avinox ma sempre troppo poco. ci sarà pure un motivo se precedentemente all'introduzione di avinox tutti i produttori piu grossi stavno sugli 85 nm di coppia.
avinox ora ha introdotto questi 2 nuovi motori ancora piu spinti, ma sapendo che avrebbero avuto problemi di durata della batteria ha introdotto degli extender da 600 watt che a mio avviso sono una scelta commerciale ridicola. si fa tanto parlare dell'estetica del tubo obliquo di avinox, ma voglio proprio vedere chi avrà il coraggio di montare quel coso sulla propria bici rovinandone di conseguenza l'estetica. per non parlare del peso che si aggiungerebbe alla bici rendendola inguidabile.

ps e non venitemi a dire che posso anche usare la bici depotenziandola perché a mio parere non avrebbe senso. ed é la stessa cosa che penso quando spingo il gen 5 al massimo della sua potenza. "usalo per poco tempo che altrimenti rimani a piedi". la potenza é tante sia sul bosch che sull'avinox, peccato che se li spingo rimango a piedi.
dopo di che uno può anche farsi 3000 metri di dislivello come ha fatto marco, ma lui vive in montagna ed é abituato a certe altezze, ed ha il fisico da scalatore, ma sarebbe comunque un supplizio senza un nesso logico perché non compro una ebike per morire di fatica.

ma la mia critica maggiore va alla comunicazione di dji verso il cliente finale. se acquisto un prodotto da migliaia di euro voglio sapere per quanto tempo troverò i ricambi ufficiali. ho chiesto ad avinox e praticamente non mi hanno dato risposta su questo tema. l'assistenza per me é un tema fondamentale.
 

Ottobrerosso

Ebiker normalus
23 Maggio 2026
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Pinarello grevil - scott foil rc
a volte mi sembra che avinox piu che un motore sia diventato un feticcio o un idolo sacro da venerare a tutti i costi e guai a criticarlo. personalmente l'ho provato per poco tempo e mi riserverò piu avanti di riprovarlo sui sentieri che faccio abitualmente. ma ci sono delle cose a mio parere non funzionano in questo motore.

il primo é una mancanza cronica di overrun. ricordiamoci che stiamo usando delle mtb e non delle bici da passeggio. uno spunto molto forte in partenza per me é essenziale. e vogliamo parlare dell'innesto alla pedalata ritardato che fa si che davanti agli ostacoli devo sempre arrivarci in volata.

punto due : il motore é si potente, ma da test effettuati se setto il motore alla potenza massima non dura niente. e questo vale anche per il bosch settato a massima potenza. diciamo che il bosch dura il doppio di avinox ma sempre troppo poco. ci sarà pure un motivo se precedentemente all'introduzione di avinox tutti i produttori piu grossi stavno sugli 85 nm di coppia.
avinox ora ha introdotto questi 2 nuovi motori ancora piu spinti, ma sapendo che avrebbero avuto problemi di durata della batteria ha introdotto degli extender da 600 watt che a mio avviso sono una scelta commerciale ridicola. si fa tanto parlare dell'estetica del tubo obliquo di avinox, ma voglio proprio vedere chi avrà il coraggio di montare quel coso sulla propria bici rovinandone di conseguenza l'estetica. per non parlare del peso che si aggiungerebbe alla bici rendendola inguidabile.

ps e non venitemi a dire che posso anche usare la bici depotenziandola perché a mio parere non avrebbe senso. ed é la stessa cosa che penso quando spingo il gen 5 al massimo della sua potenza. "usalo per poco tempo che altrimenti rimani a piedi". la potenza é tante sia sul bosch che sull'avinox, peccato che se li spingo rimango a piedi.
dopo di che uno può anche farsi 3000 metri di dislivello come ha fatto marco, ma lui vive in montagna ed é abituato a certe altezze, ed ha il fisico da scalatore, ma sarebbe comunque un supplizio senza un nesso logico perché non compro una ebike per morire di fatica.

ma la mia critica maggiore va alla comunicazione di dji verso il cliente finale. se acquisto un prodotto da migliaia di euro voglio sapere per quanto tempo troverò i ricambi ufficiali. ho chiesto ad avinox e praticamente non mi hanno dato risposta su questo tema. l'assistenza per me é un tema fondamentale.
Applauso da 90 minuti
 
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a volte mi sembra che avinox piu che un motore sia diventato un feticcio o un idolo sacro da venerare a tutti i costi e guai a criticarlo. personalmente l'ho provato per poco tempo e mi riserverò piu avanti di riprovarlo sui sentieri che faccio abitualmente. ma ci sono delle cose a mio parere non funzionano in questo motore.

il primo é una mancanza cronica di overrun. ricordiamoci che stiamo usando delle mtb e non delle bici da passeggio. uno spunto molto forte in partenza per me é essenziale. e vogliamo parlare dell'innesto alla pedalata ritardato che fa si che davanti agli ostacoli devo sempre arrivarci in volata.

punto due : il motore é si potente, ma da test effettuati se setto il motore alla potenza massima non dura niente. e questo vale anche per il bosch settato a massima potenza. diciamo che il bosch dura il doppio di avinox ma sempre troppo poco. ci sarà pure un motivo se precedentemente all'introduzione di avinox tutti i produttori piu grossi stavno sugli 85 nm di coppia.
avinox ora ha introdotto questi 2 nuovi motori ancora piu spinti, ma sapendo che avrebbero avuto problemi di durata della batteria ha introdotto degli extender da 600 watt che a mio avviso sono una scelta commerciale ridicola. si fa tanto parlare dell'estetica del tubo obliquo di avinox, ma voglio proprio vedere chi avrà il coraggio di montare quel coso sulla propria bici rovinandone di conseguenza l'estetica. per non parlare del peso che si aggiungerebbe alla bici rendendola inguidabile.

ps e non venitemi a dire che posso anche usare la bici depotenziandola perché a mio parere non avrebbe senso. ed é la stessa cosa che penso quando spingo il gen 5 al massimo della sua potenza. "usalo per poco tempo che altrimenti rimani a piedi". la potenza é tante sia sul bosch che sull'avinox, peccato che se li spingo rimango a piedi.
dopo di che uno può anche farsi 3000 metri di dislivello come ha fatto marco, ma lui vive in montagna ed é abituato a certe altezze, ed ha il fisico da scalatore, ma sarebbe comunque un supplizio senza un nesso logico perché non compro una ebike per morire di fatica.

ma la mia critica maggiore va alla comunicazione di dji verso il cliente finale. se acquisto un prodotto da migliaia di euro voglio sapere per quanto tempo troverò i ricambi ufficiali. ho chiesto ad avinox e praticamente non mi hanno dato risposta su questo tema. l'assistenza per me é un tema fondamentale.

tu sei il classico tipo che se compra una ebike con un motore allora tutti gli altri fanno pena. Dal momento in cui comprerai un Avinox, questo diventerà il migliore
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Se cercassi una bici ora, guarderei al mahle m40… ma quale scelta di bici? Alpek rayo, poi?

Ce ne sono anche altre, ma il punto è che praticamente tutte sono esssenzialmente identiche al telaio fatto sviluppare dalla stessa Mahle per cominciare a far girare il suo motore, o al più sono leggerissime varianti. Puoi farti un'idea qui:


Forse la più interessante è la nuova versione della Pedroni Charger GT.
 
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muscolare

Ebiker celestialis
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Ce ne sono anche altre, ma il punto è che praticamente tutte sono esssenzialmente identiche al telaio fatto sviluppare dalla stessa Mahle per cominciare a far girare il suo motore, o al più sono leggerissime varianti. Puoi farti un'idea qui:


Forse la più interessante è la nuova versione della Pedroni Charger GT, ma il prezzo è molto alto. A livello di prezzo la proposta più interessante è forse la Alpek, che tra l'altro offre anche l'opzione solo telaio+motore+batteria.
 

Ottobrerosso

Ebiker normalus
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No Alberto, non è tutto un complotto, è tutta una marchetta! :imp: Poi che il prodotto merita non discuto.
Il prodotto merita
Ma io preferisco anni di servizi post vendita impeccabili, affidabilità e responsabilità su problemi
Io purtroppo vedo persone che conosco che hanno acquistato auto cinesi, il servizio post vendita lascia a desiderare parecchio
La risposta più frequente? Rispetta le specifiche della casa costruttrice o semplicemente l'auto non ha nulla che non va
 
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Jerda

Ebiker normalus
8 Ottobre 2025
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a volte mi sembra che avinox piu che un motore sia diventato un feticcio o un idolo sacro da venerare a tutti i costi e guai a criticarlo. personalmente l'ho provato per poco tempo e mi riserverò piu avanti di riprovarlo sui sentieri che faccio abitualmente. ma ci sono delle cose a mio parere non funzionano in questo motore.
9 persone su 10 che ne parlano strabene lo hanno quantomeno provato, alcuni anche acquistato
9 persone su 10 che ne parlano male non l'hanno provato
il primo é una mancanza cronica di overrun. ricordiamoci che stiamo usando delle mtb e non delle bici da passeggio. uno spunto molto forte in partenza per me é essenziale. e vogliamo parlare dell'innesto alla pedalata ritardato che fa si che davanti agli ostacoli devo sempre arrivarci in volata.
l'over run è regolabile e per me ne ha pure troppo
la risposta del motore alla pedalata è regolabile su 5 livelli e ha un ulteriore menù che attiva una risposta ancora più pronta quindi di cosa parliamo?
punto due : il motore é si potente, ma da test effettuati se setto il motore alla potenza massima non dura niente. e questo vale anche per il bosch settato a massima potenza. diciamo che il bosch dura il doppio di avinox ma sempre troppo poco. ci sarà pure un motivo se precedentemente all'introduzione di avinox tutti i produttori piu grossi stavno sugli 85 nm di coppia.
avinox ora ha introdotto questi 2 nuovi motori ancora piu spinti, ma sapendo che avrebbero avuto problemi di durata della batteria ha introdotto degli extender da 600 watt che a mio avviso sono una scelta commerciale ridicola. si fa tanto parlare dell'estetica del tubo obliquo di avinox, ma voglio proprio vedere chi avrà il coraggio di montare quel coso sulla propria bici rovinandone di conseguenza l'estetica. per non parlare del peso che si aggiungerebbe alla bici rendendola inguidabile.
a parità di coppia, potenza e supporto alla pedalata durano sostanzialmente tutti uguale, le differenze sono ridicole
ps e non venitemi a dire che posso anche usare la bici depotenziandola perché a mio parere non avrebbe senso. ed é la stessa cosa che penso quando spingo il gen 5 al massimo della sua potenza. "usalo per poco tempo che altrimenti rimani a piedi". la potenza é tante sia sul bosch che sull'avinox, peccato che se li spingo rimango a piedi.
dopo di che uno può anche farsi 3000 metri di dislivello come ha fatto marco, ma lui vive in montagna ed é abituato a certe altezze, ed ha il fisico da scalatore, ma sarebbe comunque un supplizio senza un nesso logico perché non compro una ebike per morire di fatica.
ragionamento a mio avviso senza senso, tutti i nuovi motori (e i vecchi aggiornati) hanno dei livelli di potenza e supporto che usati a cannone sono praticamente dei motorini....basta solo avere quel minimo di forza in corpo per far girare le gambette
 

Ottobrerosso

Ebiker normalus
23 Maggio 2026
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Rho
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quando un prodotto nuovo esce e tutti ne decantato lodi, il migliore, il più efficiente, il più decorato è premiato
i viene in mente il famoso purtech
Motore dell'anno non so quante volte

Oggi la storia tutti la conosciamo
Io preferisco dubitare che andare dietro agli altri per qualcosa che da troppi è sicuramente il top
La storia insegna
 
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skaas

Ebiker celestialis
6 Settembre 2022
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Brianzawood
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Ce ne sono anche altre, ma il punto è che praticamente tutte sono esssenzialmente identiche al telaio fatto sviluppare dalla stessa Mahle per cominciare a far girare il suo motore, o al più sono leggerissime varianti. Puoi farti un'idea qui:


Forse la più interessante è la nuova versione della Pedroni Charger GT.
Si esatto. Il senso del mio post era che alla fine la bici e’ sempre quella (anche su marchi difficili da reperire all’acquisto) e poche poche altre varianti. Peccato perché il potenziale della driveunit c’e’
 

Alone

Ebiker specialissimus
17 Maggio 2019
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Chiantishire
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Scor 4060Z LT
Ben venga un motore più efficiente e guidabile. E Avinox lo è…
Io mi auguro solo che i legislatori ci mettano mano quanto prima rivedendo l’anacronistico limite dei 250 watt medi.
Già adottare i limiti imposti per le gare UCI sarebbe ottimo con i 750 watt max.
Poi puoi arrivarci con la curva di coppia che ti pare più opportuna, in base a durata del motore che vuoi ottenere e i consumi che vuoi raggiungere.
Che facciano pure un motore da 700% di spinta.
Tanto avrebbe dei consumi che lo renderebbero inutilizzabile .
Tanto se poi si deve fermare a 750…

Per chi la vuole oltre, anche 2000watt 2500 fate come volete: ma allora e’ lecito in questi casi parlare di ciclomotore e obbligo targhino e assicurazione.
 

biker10

Ebiker espertibus
3 Aprile 2024
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piemonte
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tu sei il classico tipo che se compra una ebike con un motore allora tutti gli altri fanno pena. Dal momento in cui comprerai un Avinox, questo diventerà il migliore
ma siamo tutti un po cosi alla fine. tendiamo un po tutti a preferire quello che abbiamo.
guarda ti dico che non mi interessa tessere le lodi o denigrare un prodotto a casaccio. di sicuro sono un po stufo di aprire you tube e vedere solo quasi video su avinox. si capisce chiaramente che c'é dietro qualche collaborazione. il problema é che il troppo stroppia. da fastidio vedere uno you tuber che esalta chiaramente avinox e denigra senza dirlo chiaramente tutti gli altri marchi. non ti faccio il nome perché non voglio sollevare un vespaio.
su avinox leggo solo dei pregi, mentre di bosch o degli altri marchi si può dire di tutto. questa secondo me non é informazione ma é "fanatismo"
secondo me la mancanza di overrun di avinox é un difetto molto grave che non viene mai elencato. un paio di settimane fa ho visto un video su you tube dove provavano delle agazzini col bafang M 510 ed M560. a fine giro ad uno di queste persone gli viene chiesta la loro opinione sul motore, e questo qui dice chiaramente che gli manca l'overrun. ora però mi chiedo un altra cosa, perché questi motori cinesi sono costruiti un po tutti allo stesso modo? perché anche al bafang manca l'overrun che a mio giudizio su una mtb é fondamentale.
te l'avevo gia detto in un altro messaggio e non vorrei ripetermi, ma perché nessuno ha il coraggio di dire che una batteria da 600 watt da mettere sul tubo obliquo é una roba senza senso. non parlo di estetica rovinata ma di una bici che diventerebbe ingestibile con tutto quel peso sull'obliquo. secondo me quell'extender sarà un flop clamoroso.
ma gli utenti di questo forum sono gia piu equilibrati. quello che mi da fastidio é una certa "informazione" che viene fatta soprattutto su you tube dove si capisce chiaramente che non é parziale.
avinox é sicuramente un gran bel motore. i cinesi hanno avuto la furbizia o la bravura anche attraverso le consulenze come la tua di capire che la gente voleva piu potenza, e quello che alla fine hanno dato in pasto a noi consumatori, cioé potenza potenza potenza. e guarda bene che non critico questa scelta, ma tutto quello che c'é "dietro"
quindi ricapitolando: avinox é un gran bel motore con dei difettucci sempre secondo la mia modestissima opinione. ma direi che è anche ora di dire basta con questo inutile e forse anche dannoso fanatismo che si è creato dietro ad avinox. non credo di essere l'unico utente ad essere infastidito da certa informazione che passa su you tube.

inoltre credo che noi italiani dovremmo cercare di aiutare le aziende italiane od europee. invece facciamo proprio il contrario, esaltiamo i cinesi ai danni delle nostre aziende che poso a poco stanno fallendo una dopo l'altra.
esaltare un brand cinese ai danni di uno europeo é dannoso verso noi stessi che al momento siamo tutti contenti perchè abbiamo pagato poco un determinato prodotto, ma quelli che ne pagheranno le conseguenze saranno i nostri figli.
 

marco

Pachidermica©
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inoltre credo che noi italiani dovremmo cercare di aiutare le aziende italiane od europee. invece facciamo proprio il contrario, esaltiamo i cinesi ai danni delle nostre aziende che poso a poco stanno fallendo una dopo l'altra.
esaltare un brand cinese ai danni di uno europeo é dannoso verso noi stessi che al momento siamo tutti contenti perchè abbiamo pagato poco un determinato prodotto, ma quelli che ne pagheranno le conseguenze saranno i nostri figli.

non ho letto tutto sto romanzo, riporto la parte finale, che è il classico polpettone di luoghi comuni di chi non sa di cosa sta parlando, perché se tu credi che "aiuti le aziende italiane" comprando Fantic, Bianchi o Ducati hai capito ben poco del mercato: è tutta roba fatta comunque in Cina, da cui proviene da decenni il 99% dei prodotti del settore ciclo.
Se le aziende falliscono è perché offrono prodotti che la gente non vuole, per una serie di motivi, a cominciare dai prezzi.

Inoltre no, non siamo tutti così come te. C'è chi ha un minimo senso critico o perlomeno non scassa i maroni ogni 2x3 dicendo che il suo scarrafone è il più bello.
 
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