Test Amflow PL Carbon Pro: 20.5 kg con 800Wh di batteria

[alexnotari65]

Sbagliato. Quello è il limite dei watt del motore, non della gamba+motore.
Tu e i tuoi amici avete delle idee piuttosto confuse.

Ammetto che faccio un pò fatica a capirlo, anche perchè nel video Marco dice questo


Per cui presumo che, mettendo 175W il motore ne eroghi 350, cioè il doppio di quanto ne immetta il ciclista. Cosa sbaglio?

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[Moebius]

Scusami eh, ma se ha un'assistenza che ti da il 100% di quello che ci metti tu, basta che tu metta 175W e il motore arriva a 350W, limite del motore, o sbaglio??

Sbagli. Se hai assistenza 100% (che sull'M1 equivale grosso modo a livello 3) e tu metti 175 W, il motore mette anche lui 175 W. Fanno 350 W in totale (gamba + motore), ma il limite che hai messo nell'impostazione del motore sono 350 W "suoi", e ne sta erogando solo 175.

 

[Moebius]

A me sorprende che con assistenza al 100% sia riuscito a fare 3000D+
1400wh totali non credevo bastassero per portare a casa quel dislivello
E non è questione di avere gamba, l'energia totale quella è a prescindere da chi pedala.... a meno che abbia impostato un limite di potenza così basso (sotto 200w) costantemente superato dall'imput di gamba rendendo di fatto l'assistenza minore del 100% nominale

Per innalzare 75 kg di 3000 m, contando solo l'energia potenziale e senza contare alcuna altra perdita (attriti, rendimento del motore e della batteria...) servono 613 Wh.
Raddoppiamo il consumo per tener conto degli attriti (molto molto empiricamente), arriviamo sui 1400 Wh. Ci potrebbe stare.
Il segreto è pesare 70 kg e avere una buona gamba...

 

[bracchetto scout]

Per innalzare 75 kg di 3000 m, contando solo l'energia potenziale e senza contare alcuna altra perdita (attriti, rendimento del motore e della batteria...) servono 613 Wh.
Raddoppiamo il consumo per tener conto degli attriti (molto molto empiricamente), arriviamo sui 1400 Wh. Ci potrebbe stare.
Il segreto è pesare 70 kg e avere una buona gamba...

Anche un cazzo da fare .Brakky

 

[alexnotari65]

Sbagli. Se hai assistenza 100% (che sull'M1 equivale grosso modo a livello 3) e tu metti 175 W, il motore mette anche lui 175 W. Fanno 350 W in totale (gamba + motore), ma il limite che hai messo nell'impostazione del motore sono 350 W "suoi", e ne sta erogando solo 175.

Ho editato la mia risposta, prova a riguardare sopra quanto riportato da Marco nel video.

 

[konanRules]

Per innalzare 75 kg di 3000 m, contando solo l'energia potenziale e senza contare alcuna altra perdita (attriti, rendimento del motore e della batteria...) servono 613 Wh.
Raddoppiamo il consumo per tener conto degli attriti (molto molto empiricamente), arriviamo sui 1400 Wh. Ci potrebbe stare.
Il segreto è pesare 70 kg e avere una buona gamba...

Piccola correzione ai dati di partenza
70kg di diretur+20kg di bike, fanno 730 wh trascurando tutte le perdite
Comunque si, ci sta che 1400wh bastino

 

[skaas]

Anche un cazzo da fare .Brakky

Anche 38 anni come me

 

[muscolare]

Anche un cazzo da fare .Brakky

Ma no, c'era da fare la ... l'endorsement diciamo. Comunque 3000d+ io te li faccio anche senza batteria, basta che mi dai tempo.

 

[Freesby]

Ammetto che faccio un pò fatica a capirlo, anche perchè nel video Marco dice questo
Vedi l'allegato 86709

Per cui presumo che, mettendo 175W il motore ne eroghi 350, cioè il doppio di quanto ne immetta il ciclista. Cosa sbaglio?

Sbagli che se il motore ti dà il 100% di quello che metti tu avrai esattamente il doppio nel complesso bici+ciclista.. quindi se io spingo 200w la bici ne mette altri 200 (il 100% del mio e NON IL MIO+100%) che fanno 400, SEMPRE NEL TOTALE.. ma la sola bici x come l'ha impostata nel video può arrivare a 350w.. quindi se ipoteticamente marco avesse la gamba x spingere 350w x un'ora la bici ne metterebbe altri 350 arrivando a 700w complessivi x quell'ora

 

[wally73]

Che, facendo due calcoli, danno un potenziale di 1500 d+ con batteria da 430.
Sarebbero 3000 con una da 860 in teoria, sui consumi influisce sicuramente trail e turbo, dipende da quanto danno di assistenza %

per come sono allenato finisco prima io sui 1600 dsl...
ho un allenamento diciamo discreto per le sprint ma assolutamente nullo per robe lunghe
queste dovrebbero essere le assistenze del mio fazua...

 

[skaas]

per come sono allenato finisco prima io sui 1600 dsl...
ho un allenamento diciamo discreto per le sprint ma assolutamente nullo per robe lunghe
queste dovrebbero essere le assistenze del mio fazua...
Vedi l'allegato 86710

Che poi fazua se non ricordo male dava istantaneamente w motore e ciclista … giusto ? Si parlava prima…

 

[wally73]

Che poi fazua se non ricordo male dava istantaneamente w motore e ciclista … giusto ? Si parlava prima…

in che senso?

 

[skaas]

in che senso?

In pedalata il dispendio di entrambi i valori in tempo reale

 

[Moebius]

Ho editato la mia risposta, prova a riguardare sopra quanto riportato da Marco nel video.

Sta dicendo che se lui mette 200 di gamba ottiene 400 W in totale (gamba + bici) perché la bici ne mette altri 200 (il 100% di quello che mette lui).
Corretto quello che dice @Freesby qui sopra.

 

[alexnotari65]

Sbagli che se il motore ti dà il 100% di quello che metti tu avrai esattamente il doppio nel complesso bici+ciclista.. quindi se io spingo 200w la bici ne mette altri 200 (il 100% del mio e NON IL MIO+100%) che fanno 400, SEMPRE NEL TOTALE.. ma la sola bici x come l'ha impostata nel video può arrivare a 350w.. quindi se ipoteticamente marco avesse la gamba x spingere 350w x un'ora la bici ne metterebbe altri 350 arrivando a 700w complessivi x quell'ora

Ok, ma perchè Marco dice cosi allora??

 

[Moebius]

Ok, ma perchè Marco dice cosi allora??
Vedi l'allegato 86711

"Riesco ad ottenere 400 W" ... in totale!!!

 

[alexnotari65]

Sta dicendo che se lui mette 200 di gamba ottiene 400 W in totale (gamba + bici) perché la bici ne mette altri 200 (il 100% di quello che mette lui).
Corretto quello che dice @Freesby qui sopra.

Il vostro ragionamento lo capisco, e forse marco non si è spiegato bene, ma detto come lo dice lui è un'altra cosa.

 

[wally73]

In pedalata il dispendio di entrambi i valori in tempo reale

dici dal motore o da quello che si vede nei dati?
nella seconda opzione fazua ha un displey di vecchissima concezione a led. dove non vedi nulla. solo 10 led colorati in base all'assistenza. ogni led è un 20% di batteria.
avendo accoppiato un garmnin e installato la sua app fazua invece vedo questo:
i colori sono l'assistenza, la % esatta di batteria. sotto invece non vedo gli rpm ma quanti watt sto spingendo io e quanti mi da il motore.

 

[alexnotari65]

"Riesco ad ottenere 400 W" ... in totale!!!

"dalla bici riesco ad ottenere 400W", non dice in totale, probabilmente lapsus suo, ma questo dice.

 

[konanRules]

Ok, ma perchè Marco dice cosi allora??
Vedi l'allegato 86711

Caso 1
Si riferisce ad una assistenza del 200%
Caso 2
Si è spiegato male e per 400 intendeva la somma gamba+motore (riferendosi al 100% di assistenza)
Caso3
ha detto una cazzata