News Porsche annuncia la dipartita dal mercato Ebike (e di Fazua)
- Creatore Discussione marco
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alexnotari65
Ebiker celestialis
sideman
Ebiker celestialis
Mrslate
Ebiker celestialis
pessima notizia per me che ho una heckler sl di cui tra l'altro sono ipersoddisfatto...
sinceramente vedendo l'abbandono definitivo del progetto extender e dell'assenza quasi totale di novità.
ok la batteria e il controller nuovo, ma ad esempio il display a led ormai dire che sia obsoleto è un'ovvietà, è una notizia che non mi sconvolge. non so se i fondatori di fazua dopo l'acquisizione avessero salutato la baracca. in questo caso hanno fatto bingo. in caso contraio hanno fatto il botto...
vero è che il mondo light ebike con l'arrivo di DJI forse non ha più troppo senso
porsche convertendo alcuni modelli a solo elttrico è riuscita a rovinare 50 anni di successo indiscusso sul mercato auto
adesso pare stiano tornando indietro ma è un bagno di sangue
sinceramente vedendo l'abbandono definitivo del progetto extender e dell'assenza quasi totale di novità.
ok la batteria e il controller nuovo, ma ad esempio il display a led ormai dire che sia obsoleto è un'ovvietà, è una notizia che non mi sconvolge. non so se i fondatori di fazua dopo l'acquisizione avessero salutato la baracca. in questo caso hanno fatto bingo. in caso contraio hanno fatto il botto...
vero è che il mondo light ebike con l'arrivo di DJI forse non ha più troppo senso
porsche convertendo alcuni modelli a solo elttrico è riuscita a rovinare 50 anni di successo indiscusso sul mercato auto
adesso pare stiano tornando indietro ma è un bagno di sangue
Lollo72
Ebiker grandissimus
I tedeschi sono vittime di se stessi : hanno tanto insistito con il Green Deal ( il gruppo Volkswagen in primis ) il quale si stà rilevando una grande tafazziata !
Spiace per i dipendenti ed i possessori di sistemi Fazua
Spiace per i dipendenti ed i possessori di sistemi Fazua
non so se in questi casi deve essere garantita una certa durata dei ricambi. o si va ad esaurimento. o a casa tutti subito e addio...
sideman
Ebiker celestialis
gli errori vengono da lontano ed esattamente dal diesel gate... come il covid dai pipistrelli (cosi alcuni dicono) le selte di Vw dipendono tutte dal Diesel gate.
Chiaramente alle aziende automotive (ma in generale a tutte le aziende) non frega una minkia della sostenibilità, inquinamento caxxi e mazzi, importa solo di fare fatturato... e con il green deal hanno visto da una parte un modo per riconquistarsi la credibilità, dall'altra parte hanno (sbagliando completamente previsione, essendo dei miopi clamorosi9 visto la possibilità di aprire un nuovo mercato (elettrico) ed incremementare le vendite, pensando che l'America e la Cina fossero un mercato ripetibile anche in Europa....
Niente di più sbagliato, si sono seppelliti da soli...e con loro Stellantis e via dicendo
cowboykite80
Ebiker celestialis
Sui social hanno scritto che per ricambi assistenza non ci saranno problemi per anni.
Peccato che Porsche abbia avuto un crollo delle vendite principalmente in Cina, e principalmente coi modelli endotermici. E sempre lì hanno avuto poco successo con le elettriche, ma semplicemente perchè le cinesi sono più avanti tecnologicamente e costano un quarto.
E poi...
Quando negli anni '70 il mercato motociclistico europeo è stato invaso da Honda Suzuki Kawa e Yamaha c'era il green deal? No. Semplicemente le moto giapponesi andavano meglio e costavano meno.
Quando negli anni '80 il mercato automobilistico europeo è stato invaso da Toyota Mitsubishi Honda Nissn Subaru ecc... c'era il green deal? No. Semplicemente le auto giapponesi andavano meglio e costavano meno.
Quando a fine anni novanta sono arrivate i marchi coreani Hyundai Kia ecc...c'era il green deal? No. Semplicemente le auto coreane andavano meglio e costavano meno.
Quindi cosa pensi che stia succedendo adesso con le cinesi? Che peraltro stanno vendendo anche vagonate di auto ibride, quindi soggette ne più ne meno al green deal come le europee?
Il Green deal è la foglia di fico dei costruttori nostrani per nascondere la loro incapacità a innovare. Si sono scavati la fossa col diesel gate, e poi si sono seduti sugli allori puntando solo a incassare e non investendo in ricerca (vedi gli ibridi a 12V che sono degli aborti utili solo per scrivere Hybrid sul libretto di circolazione).
I cinesi hanno colto l'occasione e sono passati avanti alla velocità della luce.
leggi anche questo, molto interessante
Lezioni cinesi per l'Italia: sull'energia siamo ultimi in Europa, ma possiamo recuperare (rapidamente) in 3 mosse
L'Italia è allo stesso tempo tempo la grande economia europea con la quota più bassa di fonti di energia pulita nella produzione elettrica e quella dal costo più alto
www.corriere.it
Ho sentito oggi Santa Cruz e hanno comprato pezzi di ricambio a gogò per evitare ogni tipo di problemi.
Si hai ragione, sono un pò incasinati. Perchè del gruppo Audi fanno parte Bentley, Lamborghini, Ducati, e il Gruppo Audi fa parte del gruppo Volkswagen che ha anche Seat Skoda Cupra e PorscheAudi?
Ciao
Ok fornire assistenza diretta su motore/batterie/componenti vari….Ma, mi chiedo, tutte le santacruz heckler sl invendute ad oggi ? Vedo che i rivenditori ne hanno ancora parecchie…. chi le compra piu’ ?!
chi non sa che Fazua è (era) di Porsche. La maggior parte della gente, se non glielo dice il negoziante, non lo sa.
blackvipergts
Ebiker specialissimus
Da quanto mi risulta non erano state inviate comunicazioni ufficiali alla Rete distributiva pertanto , escludendo l'intenzionalità, molti negozianti erano all'oscuro almeno fino alla scorsa settimana.Nello specifico io ho informato il mio avendo letto la notizia su un sito estero...Nei prossimi giorni dovrebbe ricevere aggiornamento sulla situazione reale dei ricambi/ assistenza dal rappresentate Fazua...Ovviamente in un mercato stagnante [ sicuramente almeno quello e-road/e-gravel] il valore residuale delle bikes motorizzate Fazua é stato completamente azzerato...
FAZUA on Instagram: "Today is a difficult day for us: a decision has been made to discontinue FAZUA operations. FAZUA has always been about more than technology; it’s been about a different way of riding—lighter, more natural, more connected. And mo
360 likes, 75 comments - fazua on May 9, 2026: "Today is a difficult day for us: a decision has been made to discontinue FAZUA operations. FAZUA has always been about more than technology; it’s been about a different way of riding—lighter, more natural, more connected. And most of all, it’s...
www.instagram.com
tutto +/- giusto tranne questo:Peccato che Porsche abbia avuto un crollo delle vendite principalmente in Cina, e principalmente coi modelli endotermici. E sempre lì hanno avuto poco successo con le elettriche, ma semplicemente perchè le cinesi sono più avanti tecnologicamente e costano un quarto.
E poi...
Quando negli anni '70 il mercato motociclistico europeo è stato invaso da Honda Suzuki Kawa e Yamaha c'era il green deal? No. Semplicemente le moto giapponesi andavano meglio e costavano meno.
Quando negli anni '80 il mercato automobilistico europeo è stato invaso da Toyota Mitsubishi Honda Nissn Subaru ecc... c'era il green deal? No. Semplicemente le auto giapponesi andavano meglio e costavano meno.
Quando a fine anni novanta sono arrivate i marchi coreani Hyundai Kia ecc...c'era il green deal? No. Semplicemente le auto coreane andavano meglio e costavano meno.
Quindi cosa pensi che stia succedendo adesso con le cinesi? Che peraltro stanno vendendo anche vagonate di auto ibride, quindi soggette ne più ne meno al green deal come le europee?
Il Green deal è la foglia di fico dei costruttori nostrani per nascondere la loro incapacità a innovare. Si sono scavati la fossa col diesel gate, e poi si sono seduti sugli allori puntando solo a incassare e non investendo in ricerca (vedi gli ibridi a 12V che sono degli aborti utili solo per scrivere Hybrid sul libretto di circolazione).
I cinesi hanno colto l'occasione e sono passati avanti alla velocità della luce.
leggi anche questo, molto interessante
Lezioni cinesi per l'Italia: sull'energia siamo ultimi in Europa, ma possiamo recuperare (rapidamente) in 3 mosse
L'Italia è allo stesso tempo tempo la grande economia europea con la quota più bassa di fonti di energia pulita nella produzione elettrica e quella dal costo più alto
hai parlato e confrontato marchi diciamo popolari con marchi diciamo popolari
Porsche è un marchio premium e diciamo di nicchia
le sue problematiche sono state principalmente le seguenti:
hanno dismesso su alcuni modelli il motore endotermico per convertirle in elettrichefilosofia che appunto potrebbe andare bene su renault/fiat/vw ecc
peccato che se una persona ha la possibilità di acquistare auto come porsche voglia principalmente sentire il motore e i cavalli sotto al sedere. altrimenti come poi è successo secondo la tua descrizione, una porsce elettrica è uguale a una byd elettrica.
l'elettronica è +/- uguale (ormai costa poco), fare una bella macchina non è impossibile, la qualità degli interni sono ormai capaci tutti. soprattutto quando hai esternalizzato magari proprio in china parte della produzione di alcuni particolari.
quello in cui i cinesi non sono mai stati capaci di fare, o non l'hanno voluto fare rivolgendosi a una cleintela diversa, sono i motori 6/8/10 cilindri benzina alte prestazioni. motori tipici delle supercar europee.
ma se queste abboccando al green dismettono proprio questo loro punto di forza tutto il castello crolla
chi comprerebbe una macan elettrica? per sentire un finto rombo dall'impianto stereo?
allora si che mi prendo una byd fulloptional che va uguale e costa la metà
a questo si aggiunge la totale assenza della stragrande maggioranza della nuova generazione di passione per i motori. quindi per loro una porsce o una byd è uguale. sono 4 ruote che anzi se fanno poco rumore è meglio. basta che abbiano la superconnessione per lo smartphone ecc...
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