Il tramonto di Bosch

[fear_factory84]

Santa Cruz è rimasta fedele a Bosch

beh il proprietario della baracca e' tedesco... sai che putiferio se anche loro cedevano alla cina?

poi capace che hanno anche incentivi statali o chi piu' ne metta... e poi dopo aver accannato il vpp per far entrare batteria e motore bosch... comunque, problemi loro.

Prodotti MTB scontati

 

[tostarello]

Ma non raccontiamo storie....
Da Ridewill tutti e 4 i modelli sono ordinabili.
Sono indicate le date di quando le riceveranno:
Le PX dal 30 aprile e le PR dal 29 giugno:

PX Carbon Pro 29/27.5'' 160mm 12v 700Wh Avinox M2S Moonstone Grey 202

- Telaio: Telaio Amflow PX Carbon Pro 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2S, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm - Display:

ridewill.it

PX Carbon 29/27.5'' 160mm 12v 700Wh Avinox M2S Phantom Black 2027 Tag

- Telaio: Telaio Amflow PX Carbon 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2S, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm - Display: Avi

ridewill.it

PR Carbon Pro 29/27.5'' 160mm 12v 800Wh Avinox M2S Basalt Grey 2027 T

- Telaio: Amflow PR Carbon Pro 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2S, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm - Display: Avinox

ridewill.it

PR Carbon 29/27.5'' 160mm 12v 800Wh Avinox M2 Moss Green 2027 Taglia

- Telaio: Amflow PR Carbon Pro 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2, coppia nominale 110 Nm, coppia di picco 125 Nm - Display: Avinox,

ridewill.it

Qualche giorno dopo la presentazione ufficiale su ridewill non erano disponibili/ordinabili, e neanche su altri siti su cui ho provato a cercare.

 

[Gibo69]

Qualche giorno dopo la presentazione ufficiale su ridewill non erano disponibili/ordinabili, e neanche su altri siti su cui ho provato a cercare.

D'accordo, ma sono poi passati appena 13 giorni dalla presentazione.
Da lì ad affermare che non si sa, nessuno dice, ecc, trovo sia un pochino esagerato dai.
Non so per altri marchi se quando viene presentato un prodotto, lo stesso è gia sia ordinabile che disponibile.
Magari mi sbaglio, ma mi sembra che ogni pretesto sia buono per fare "le pulci" ad Amflow...
Si esige uno standard di perfezione (nel comunicare, nel proporre nuovi prodotti, nel garantire assistenza, nel supporto, ecc) che non mi sembra venga applicato ad altri marchi "storici"... anzi, con quei marchi mi sembra ci sia piu tolleranza/ rassegnazione (...eh ormai son così..).

Nessuna polemica eh...solo una mia sensazione.

 

[muscolare]

poi capace che hanno anche incentivi statali o chi piu' ne metta... e poi dopo aver accannato il vpp per far entrare batteria e motore bosch... comunque, problemi loro.

Questo però è il bue che da del cornuto all'asino. I campioni mondiali per distacco di assistenza e sussidio statale sono quelli con gli occhi a mandorla, grazie a questo ed al costo della manodopera molto più basso possono stare sui mercati in perdita anche per anni a spese del governo fino a mettere in crisi la concorrenza. Poi una volta sfoltito il campo portano i prezzi dove stavano prima. Sono cinesi, non coglioni. Questo a prescindere da considerazioni sulla validità dei prodotti.

 

[fear_factory84]

Questo però è il bue che da del cornuto all'asino. I campioni mondiali per distacco di assistenza e sussidio statale sono quelli con gli occhi a mandorla, grazie a questo ed al costo della manodopera molto più basso possono stare sui mercati in perdita anche per anni a spese del governo fino a mettere in crisi la concorrenza. Poi una volta sfoltito il campo portano i prezzi dove stavano prima. Sono cinesi, non coglioni. Questo a prescindere da considerazioni sulla validità dei prodotti.

e chi ha mai detto che dall'altra parte sono santi?

Per combattere ad armi pari, servono investimenti pari... poi pero' sono i risultati che vengono premiati dal mercato.

La cosa "etica" che lo stato non deve interferire in un mondo in conflitto geopolitico lascia davvero il tempo che trova, e' cosi' che ora stiamo nella cacca piu' puzzolente noi europei.

 

[cowboykite80]

Santa Cruz è rimasta fedele a Bosch

Per poco. Sì vocifera che entro fine anno monterà l'Avinox light su un modello nuovo.

 

[Bartbike]

Ma non raccontiamo storie....
Da Ridewill tutti e 4 i modelli sono ordinabili.
Sono indicate le date di quando le riceveranno:
Le PX dal 30 aprile e le PR dal 29 giugno:

PX Carbon Pro 29/27.5'' 160mm 12v 700Wh Avinox M2S Moonstone Grey 202

- Telaio: Telaio Amflow PX Carbon Pro 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2S, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm - Display:

ridewill.it

PX Carbon 29/27.5'' 160mm 12v 700Wh Avinox M2S Phantom Black 2027 Tag

- Telaio: Telaio Amflow PX Carbon 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2S, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm - Display: Avi

ridewill.it

PR Carbon Pro 29/27.5'' 160mm 12v 800Wh Avinox M2S Basalt Grey 2027 T

- Telaio: Amflow PR Carbon Pro 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2S, coppia nominale 130 Nm, coppia di picco 150 Nm - Display: Avinox

ridewill.it

PR Carbon 29/27.5'' 160mm 12v 800Wh Avinox M2 Moss Green 2027 Taglia

- Telaio: Amflow PR Carbon Pro 29/27.5'', 40 configurazioni di geometria regolabili - Motore: Avinox M2, coppia nominale 110 Nm, coppia di picco 125 Nm - Display: Avinox,

ridewill.it

grazie ! non so se il mio amico ha consultato questo portale ma lo avverto subito!

 

[Spacepadrino]

Per poco. Sì vocifera che entro fine anno monterà l'Avinox light su un modello nuovo.

Probabile visto il non ottimo riscontro commerciale dei motori FAZUA che a penalizzato la HECKLER SL

 

[fix62]

Yamaha ha acquisito solo il reparto di sistemi ebike di brose.
Per il momento gli sviluppi futuri sono in stand by sia per Yamaha ebike che per brose, cercando di smaltire i pochi sistemi nuovi (pwx4 ) prodotti tra il 24 e il 25, e quelli prodotti per le specialized da brose prima dell acquisizione ( fatta probabilmente anche per pagare un po’ di debiti di Fantic .)
In attesa di nuove batterie più evolute e nuovi sistemi di trasmissione, Yamaha resta con i conti in positivo, diversi brevetti depositati ( sia di sistemi di motori che di telai) e probabilmente si muoverà qualcosa dopoio l’uragano DJI avinox.

Scusa, non mi è ben chiara la faccenda dei debiti Fantic.
Potresti spiegarmi meglio?

 

[Oettam20]

Scusa, non mi è ben chiara la faccenda dei debiti Fantic.
Potresti spiegarmi meglio?

Fantic Motor sta affrontando una grave crisi finanziaria (2025-2026), caratterizzata da circa 136-140 milioni di euro di debiti e una perdita netta di 28,8 milioni nel 2023. L'azienda ha avviato un percorso di ristrutturazione e composizione negoziata per evitare il default, sostenuta da Buzzi Spa e VeNetWork.

Situazione Finanziaria e Debiti (Dati 2023-2025):
Debito Totale: Superiore a 136-137 milioni di euro, con 66-79 milioni di debiti finanziari (verso banche).
Risultato 2023: Perdita netta consolidata di 32,3 milioni di euro su 141,7 milioni di ricavi.
Patrimonio Netto: Diventato negativo per quasi 50 milioni nel 2025.
Cause della Crisi: Scoppio della bolla e-bike, magazzini pieni, calo delle vendite e alti costi strutturali

 

[fix62]

per curiosità dato occhiata a Ridewill: amflown base (4499 €) disponibile !!!!! e in tutte le taglie, consegna 8 giorni.......
veramente ero scettico e non ci credevo ,ma così è...........interessante anche il fatto che molti modelli 2026 motorizzati Yamaha , ad esempio Raymon, vengono proposti con sconti superiori al 35%........quasi te li tirano dietro......

 

[cowboykite80]

per curiosità dato occhiata a Ridewill: amflown base (4499 €) disponibile !!!!! e in tutte le taglie, consegna 8 giorni.......
veramente ero scettico e non ci credevo ,ma così è...........interessante anche il fatto che molti modelli 2026 motorizzati Yamaha , ad esempio Raymon, vengono proposti con sconti superiori al 35%........quasi te li tirano dietro......

Sì... Una sola L

 

[fear_factory84]

Sì... Una sola L

secondo me le altre se le so gia' vendute.. e quella L ha vita breve.

 

[fix62]

secondo me le altre se le so gia' vendute.. e quella L ha vita breve.

allora non aggiornano la giacenza (volutamente?).............

 

[SandroRiz]

secondo me le altre se le so gia' vendute.. e quella L ha vita breve.

potrebbe essere anche la "demo" che non potrebbero vendere

 

[DIRT-E-BIKE]

per curiosità dato occhiata a Ridewill: amflown base (4499 €) disponibile !!!!! e in tutte le taglie, consegna 8 giorni.......
veramente ero scettico e non ci credevo ,ma così è...........interessante anche il fatto che molti modelli 2026 motorizzati Yamaha , ad esempio Raymon, vengono proposti con sconti superiori al 35%........quasi te li tirano dietro......

Le raymon sono modelli 2025 con ordini 2024, di RAYMON VANTOR con il PWX 4 non ne sono ancora state consegnate e non so nemmeno se le abbiano prodotte a questo punto, con le TAROK con dji penso siano a posto per un po'

 

[Mrslate]

Fantic Motor sta affrontando una grave crisi finanziaria (2025-2026), caratterizzata da circa 136-140 milioni di euro di debiti e una perdita netta di 28,8 milioni nel 2023. L'azienda ha avviato un percorso di ristrutturazione e composizione negoziata per evitare il default, sostenuta da Buzzi Spa e VeNetWork.

Situazione Finanziaria e Debiti (Dati 2023-2025):
Debito Totale: Superiore a 136-137 milioni di euro, con 66-79 milioni di debiti finanziari (verso banche).
Risultato 2023: Perdita netta consolidata di 32,3 milioni di euro su 141,7 milioni di ricavi.
Patrimonio Netto: Diventato negativo per quasi 50 milioni nel 2025.
Cause della Crisi: Scoppio della bolla e-bike, magazzini pieni, calo delle vendite e alti costi strutturali

Mi spiace molto per la situazione della nota casa italiana.
Non entro troppo nei tecnicismi contabili ma mi pare che abbiano già dovuto ricapitalizzare due volte in quanto il patrimonio netto era diventato negativo.
Ora pare stiano cercando un nuovo investitore (notizia di marzo) e stanno trattando con i debitori per transare tra il 50%- e l'85% del dovuto.
Quello che mi chiedo è come sia possibile che il grosso delle perdite venga imputato al settore bici che è nato come attività secondaria di quella principale, vale a dire le moto.

 

[cowboykite80]

Quello che mi chiedo è come sia possibile che il grosso delle perdite venga imputato al settore bici che è nato come attività secondaria di quella principale, vale a dire le moto.

Ma infatti questo è quello che si raccontano loro. È impossibile perdere decine di milioni con 4 bici monocross sgangherate.

 

[Pietro.68]

Ma infatti questo è quello che si raccontano loro. È impossibile perdere decine di milioni con 4 bici monocross sgangherate.

non dimenticare l'acquisto di Motori Minarelli (dal gruppo Yamaha) nel 2020 e Bottecchia Cicli nel 2023.
secondo me stanno ancora finendo di pagare le rate del mutuo...

 

[Mrslate]

Ma infatti questo è quello che si raccontano loro. È impossibile perdere decine di milioni con 4 bici monocross sgangherate.

Mio parere personale (pertanto discutibile) purtroppo non tutti i giornalisti approfondiscono le notizie ma pacifici rielaborano i comunicati stampa e già questo per me non è giornalismo.
Io che leggo pensavo: "ciò che leggo anche su riviste autorevoli deve esser vero per forza di cose"....
Piccolo ot: per chi ricorda il crack Parmalat fino a poco tempo prima questa società era osannata dalle testate del settore (Il Sole 24h, Milano Finanza e via non le Ore o Playboy per capirci) il sunto era ottima società solida e solvibile che per ristrutturare il proprio equilibrio finanziario invece di incrementare i finanziamenti bancari emette dei prestiti obbligazionari e le banche, contente di tenere il cliente fanno da collocatrici (= non guadagnano sul tasso di interesse per le somme finanziate ma una semplice commissione di collocamento, banche che rinunciano ad un guadagno fa già ridere cosi...)
Bene parte il default e gli articoli sul cartaceo li avevo conservati, i link agli articoli online, di tutte le testate, sono spariti...
Al tempo seguivo la borsa molto attentamente.

Spero che Fantic si risollevi per tutte le famiglie che ci lavorano (diretto ed indotto) e perché è un'azienda italiana ben inteso ma quel buco chissà che reali motivazioni abbia, altro che imputare la colpa alle bici.
Cioè faccio un buco della Madonna con un'attività collaterale al mio core businnes e che faceva il top management nel mentre? ma dai....